地處上海外圍的多個長三角城市將在未來半年擔(dān)綱世博安保重任，充當(dāng)“城市關(guān)卡”角色。27日，河網(wǎng)密布的嘉興在入滬主航道設(shè)置2個水上世博安保卡點，相關(guān)人士介紹，這是浙江內(nèi)河航道上僅有的2個世博卡點，也是內(nèi)河入滬的最后防線。

        在世博開幕倒計時100天之際，上海世博會高層人士表示，安保是世博會的重中之重，上海世博會一定會做到“安保程度級別最高，但手段靈活多樣”。

        一個細節(jié)是，包括江蘇、浙江、福建、安徽、江西、山東等多個省市參與的“環(huán)滬護城河”安保行動，已表明將世博安保工作半徑擴至更大范圍，此次嘉興內(nèi)河設(shè)防的2個“哨點”，世博安保工作事無巨細，由此可見一斑。

比交警查酒駕還方便
        嘉興的2個內(nèi)河卡點設(shè)置在異常繁忙的杭申線和杭平申線，分別位于嘉善和平湖。

        嘉興海事部門監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，每天由禾入滬的船舶有700多艘，其中大部分是貨運船，有運糧食，也有運建材的。

        27日，浙江省港航局副局長唐偉明透露，世博期間，由水路進入上海的檢查方案已經(jīng)出臺。另外，省港航局新開發(fā)的船舶綜合監(jiān)管系統(tǒng)將首次投入使用。

        據(jù)此新規(guī)，4月1日開始，所有入滬船舶在起航時都有一個人工檢查，工作人員對船舶所載貨物的相關(guān)信息、船員身份進行審核后，把這些信息都錄入這個綜合監(jiān)管系統(tǒng)。船舶過往港航管理站時，通過GPS或RFID（俗稱電子標(biāo)簽）定位技術(shù)，系統(tǒng)會自動查詢該船的基本信息、證書、規(guī)費、違章等信息，實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)管，并能判斷這些信息是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常的船舶后，還會自動報警。

        嘉興市港航局相關(guān)人士解釋，這就好像給船舶裝了個類似超市待售物品的條形碼，入滬船舶經(jīng)過2個檢查點時，所有信息都會顯示，比交警查酒駕還方便，同時也不會造成河道擁堵。

        唐偉明稱，依托動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)，就能掌握航道上往來船舶的全部動態(tài)，并及時向上海傳輸，保證世博期間入滬船舶簽證率達到100%。

海上反恐動用巡邏艦
        在世博會期間，能進入上海境內(nèi)的船舶，也不是能夠像現(xiàn)在一樣隨意開動。

        嘉興市港航局相關(guān)人士介紹，只有三類船舶才能進入黃浦江核心管制區(qū)，而三類船舶除了2個月一次的入滬申請，還必須攜帶《船員信息登記表》，這種檢查規(guī)格，在之前是從來沒有過的。

        事實上，此次世博會，上海在內(nèi)河和海上作了更大規(guī)模的安保工作。日前，專門為世博會海上安保服務(wù)的618B型巡邏艦已經(jīng)下水，將在3月列編服役。

        上海市公安邊防總隊總隊長高萬海在艦艇下水儀式上表示，這艘618B艦服役后，將有效加強上海海警的世博會海上安保力量，有效提升上海海警海上執(zhí)勤執(zhí)法和反恐能力。

6省參與“環(huán)滬護城河”
        2009年11月，江蘇、浙江、福建、安徽、江西、山東等6省已悄然實行“環(huán)滬護城河”行動，基于此點，華東六省將共同構(gòu)建上海的外圍屏障，進一步加強上海世博會的安保工作。

        這種做法在奧運期間已有先例。2008年，北京安保向周邊地區(qū)釋壓，位于北京外圍的河北省投入大量資金、人力、精力擔(dān)負安保工作，光是省財政就投入4億元。據(jù)悉，河北省不但擴充了5000名警力，還在出租車、環(huán)衛(wèi)工人等特殊人群中招募6.6萬名志愿者，全部實名制注冊登記。

        目前，這種模式也被上海借鑒，包括與周邊省市簽訂對入滬陸路通道進行安檢，建立區(qū)域矛盾排查化解協(xié)調(diào)機制，以及對重點區(qū)域、重點場所的重點防控等。

        就在27日，上海市委書記俞正聲出席上海市政協(xié)十一屆三次會議時表示，“把安全工作做好了，上海世博會也就成功了。”