福特汽車公司日前正與美國奧本大學(xué)(Auburn University)攜手進(jìn)行一項(xiàng)突破性研究。該研究顯示，未來將有可能通過讓全球定位系統(tǒng)(GPS)衛(wèi)星跟汽車進(jìn)行“交談”，來預(yù)防嚴(yán)重交通事故的發(fā)生。
研究人員發(fā)現(xiàn)GPS衛(wèi)星具有作為預(yù)警系統(tǒng)的潛力，用于偵測可能失控的車輛，并通過與汽車的穩(wěn)定控制系統(tǒng)和其他安全設(shè)備進(jìn)行交互，來防止車輛發(fā)生側(cè)翻或其他嚴(yán)重事故。
該研究結(jié)果將于下個月在國際系統(tǒng)、人類和控制理論大會進(jìn)行展示。該大會由電氣電子工程師學(xué)會于10月11－14日在美國得克薩斯州圣安東尼奧市舉行。
“未來某一天，繞地球飛行的衛(wèi)星可能幫助預(yù)防交通事故的發(fā)生，”福特汽車首席技術(shù)官兼研發(fā)和尖端工程副總裁Gerhard Schmidt博士表示，“我們十分贊賞奧本團(tuán)隊(duì)取得的技術(shù)進(jìn)展，并期待著和他們在研究的下一階段開展合作，包括原型車的開發(fā)。
這個項(xiàng)目是福特汽車公司2009年投入400萬美元用于高校研發(fā)項(xiàng)目的一個部分，這些項(xiàng)目中包括16個安全項(xiàng)目。
由David Bevly博士領(lǐng)導(dǎo)的奧本大學(xué)GPS和車輛動態(tài)實(shí)驗(yàn)室，2008年通過福特汽車公司的大學(xué)研發(fā)計(jì)劃獲得了一筆3年12萬美元的項(xiàng)目資助。研究小組正在探索將GPS與微慣性測量元件數(shù)據(jù)結(jié)合，提供有關(guān)車輛運(yùn)行狀況的精確信息，以此改善車輛電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的性能。這項(xiàng)由計(jì)算機(jī)控制的技術(shù)，通過偵測并盡量減少車輛打滑來提升車輛穩(wěn)定的安全性。
“穩(wěn)定控制系統(tǒng)是近十年來最重要的安全技術(shù)，”福特汽車負(fù)責(zé)主動安全系統(tǒng)工程的經(jīng)理Jeff Rupp說，“福特汽車一直致力于在汽車安全領(lǐng)域保持領(lǐng)先，通過和研究伙伴的合作能幫助我們?nèi)〉贸晒Γ缥覀兒蛫W本大學(xué)開展的合作。”
該項(xiàng)目的主要突破包括開發(fā)將福特汽車傳感器中的數(shù)據(jù)和GPS接收器數(shù)據(jù)合并的算法。這些綜合數(shù)據(jù)將用于形成預(yù)測模型，用來計(jì)算汽車在不同駕駛條件下的側(cè)傾角度、側(cè)滑和速度。
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