指揮中心監(jiān)控西安街面的交通狀況

    西安市公安交警支隊(duì)昨日上午召開新聞發(fā)布會(huì)，宣布國內(nèi)一流、西北地區(qū)首屈一指的公安交通指揮中心正式啟用，這就意味著西安交通管理邁入了智能化的行列。至此，122與110、119報(bào)警電話將實(shí)現(xiàn)無縫連接。交警在接處警、交通事故處理、信息查詢、業(yè)務(wù)辦理等方面將會(huì)提速，廣大市民將會(huì)因此享受到高效、便捷的交通服務(wù)。

    西安公安第三代交通指揮中心是西安市城市建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，在建期間，得到了西安市委、市政府的大力支持。歷時(shí)兩年之后，投資4300萬元的第三代新型交通指揮中心終于建成并投入使用。這座擁有和北京奧運(yùn)指揮中心相同技術(shù)和設(shè)備的交通指揮中心，以智能交通管理體系為框架，以地理信息系統(tǒng)為平臺(tái)，綜合集成了各種科技手段，全面整合了交通信息資源。

新指揮系統(tǒng)幾乎覆蓋整個(gè)西安市區(qū)
    從技術(shù)層面上講，整個(gè)指揮系統(tǒng)可分為通信保障、指揮調(diào)度、執(zhí)法稽查、信息發(fā)布、信息管理查詢五個(gè)子系統(tǒng)。從功能上講，該系統(tǒng)囊括了道路視頻圖像監(jiān)控、122接處警、動(dòng)態(tài)交通流檢測、交通誘導(dǎo)信息發(fā)布、公安交通綜合信息管理查詢、綜合控制等六種功能。新的交通指揮中心匯集了9個(gè)（交警支隊(duì)按行政區(qū)劃分9個(gè)區(qū)交警大隊(duì)）二級(jí)指揮平臺(tái)的信息，141個(gè)監(jiān)控點(diǎn)和11個(gè)高空監(jiān)控點(diǎn)（其中一環(huán)以內(nèi)46個(gè)、一環(huán)與二環(huán)之間46個(gè)、二環(huán)與三環(huán)之間40個(gè)，三環(huán)以外十幾個(gè)），幾乎覆蓋了整個(gè)市區(qū)。

    相對于西安原有的交通指揮系統(tǒng)，在功能上做了重大的調(diào)整，不但新增了動(dòng)態(tài)交通流檢測、公安交通綜合信息管理查詢兩大項(xiàng)功能，對原有的每種功能也都進(jìn)行了全面完善和提升。主要體現(xiàn)為以下四大先進(jìn)技術(shù)：動(dòng)態(tài)交通流檢測、動(dòng)態(tài)信息關(guān)聯(lián)查詢、無線移動(dòng)警務(wù)系統(tǒng)（POS機(jī)）以及地理信息集成。

可預(yù)告300-1000米范圍車流量
    動(dòng)態(tài)交通流檢測是交通指揮中心新增的一項(xiàng)功能，可提供電子導(dǎo)航和動(dòng)態(tài)交通服務(wù)相結(jié)合的交通信息采集與發(fā)布系統(tǒng)。簡單說，就是通過微波技術(shù)對一定范圍內(nèi)的路段車速、流量和時(shí)間占有率等數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控，可預(yù)告前方300-1000米范圍的道路狀況，可以有效提高城市主干道通行速度和道路利用率。

    動(dòng)態(tài)交通流檢測通過科學(xué)計(jì)算用紅、黃、綠三種顏色將該路段的車流量實(shí)時(shí)顯示在附近路邊的LED顯示屏上，提示過往車輛注意前方道路狀況，及時(shí)選擇道路分流。其中紅色表示擁堵，準(zhǔn)備前往此路段的司機(jī)朋友可以提前繞行其他道路；黃色表示車流量較大，車輛行駛緩慢，過往車輛需要小心駕駛，安全通過；綠色表示暢通，這就意味著即將要通過的路段車流量不大，司機(jī)朋友可放心前往。

    這種用微波進(jìn)行交通信息搜集和發(fā)布的技術(shù)居于國內(nèi)前列，目前動(dòng)態(tài)交通流檢測覆蓋二環(huán)路全線，共計(jì)16塊LED信息發(fā)布顯示屏。

現(xiàn)場劃卡繳納交通罰款即將實(shí)現(xiàn)
    新的交通指揮中心啟用以后，解決了駕駛?cè)顺霈F(xiàn)交通違法時(shí)四處找銀行繳納罰款煩心事。新的交通指揮中心為一線執(zhí)勤交通配備了“無線移動(dòng)警務(wù)系統(tǒng)”（POS機(jī)），執(zhí)勤交警可以利用無線手持警務(wù)終端對適用簡易程序的交通違法當(dāng)事人在道路上實(shí)施糾違、當(dāng)場處罰和劃卡交款、執(zhí)法文書現(xiàn)場打印等方面的工作，群眾不用再去銀行繳納罰款。該系統(tǒng)不但可以交費(fèi)，還能夠進(jìn)入動(dòng)態(tài)信息關(guān)聯(lián)查詢系統(tǒng)，隨時(shí)查詢違法車輛和行為人的全面交通信息?！盁o線移動(dòng)警務(wù)系統(tǒng)”正在交警高新大隊(duì)試用，目前公安交管部門正在抓緊和銀行對接，很快就會(huì)在全市推廣使用。

    據(jù)介紹，“牡丹暢通卡”不同一般銀行卡，除了存款還多了一個(gè)芯片，里面記錄了駕駛?cè)说南嚓P(guān)資料和信息?！澳档惩ā笨勺栽傅焦ば懈鳡I業(yè)網(wǎng)點(diǎn)免費(fèi)申領(lǐng)辦理，可現(xiàn)場劃卡，也可到銀行交費(fèi)。1997年發(fā)行的駕駛員IC卡不可同時(shí)使用，但卡內(nèi)的資金可以轉(zhuǎn)賬至“牡丹暢通卡”上。

    有了手持POS機(jī)等無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持，一線交警在自己的權(quán)限范圍內(nèi)可隨時(shí)調(diào)用相關(guān)系統(tǒng)資源處理眼前工作，執(zhí)法效能得到前所未有的提高。

各項(xiàng)交管業(yè)務(wù)自動(dòng)關(guān)聯(lián)自動(dòng)搜索
    動(dòng)態(tài)信息關(guān)聯(lián)查詢系統(tǒng)建立起來之后，機(jī)動(dòng)車登記系統(tǒng)、駕駛證管理系統(tǒng)、交通違法信息管理系統(tǒng)、交通事故信息管理系統(tǒng)、交警隊(duì)信息平臺(tái)等各大交通管理信息系統(tǒng)就被自動(dòng)關(guān)聯(lián)起來，同時(shí)又與機(jī)動(dòng)車盜搶車數(shù)據(jù)庫和犯罪人員數(shù)據(jù)庫建立了關(guān)聯(lián)，組成一整套關(guān)聯(lián)性強(qiáng)、自動(dòng)搜尋的高效智能信息搜索工具。該系統(tǒng)投入使用后，僅需輸入駕駛?cè)嘶驒C(jī)動(dòng)車一項(xiàng)信息，與其相關(guān)的所有內(nèi)容一目了然。

任何交通細(xì)節(jié)都躲不過監(jiān)控
    新的交通指揮中心有一套GIS集成系統(tǒng)，具備地圖漫游、地圖縮放、地圖中場地設(shè)施查詢、“鷹眼”快速定位等多種地圖操作功能，能夠?qū)⒁曨l設(shè)備、信號(hào)機(jī)、誘導(dǎo)屏、GPS終端設(shè)備、電子警察等動(dòng)靜態(tài)設(shè)備在GIS地圖上綜合展現(xiàn)出來。點(diǎn)擊一下地圖，就能夠看到一幅立體生動(dòng)的綜合交通畫卷。點(diǎn)擊某區(qū)域，當(dāng)時(shí)所有的交通詳細(xì)動(dòng)態(tài)就立即呈現(xiàn)眼前。

    有了這張電子地圖，指揮中心的人員就猶如具備了一雙高清晰度的“千里眼”，不在現(xiàn)場卻能隨時(shí)隨地看到正在進(jìn)行的全方位、立體交通實(shí)況，覆蓋范圍內(nèi)的交通細(xì)節(jié)絲毫畢現(xiàn)，一絲也躲不過交警的觀察和監(jiān)控。