工作人員可通過地鐵運(yùn)營(yíng)指揮中心的大屏幕監(jiān)控
地鐵列車開到哪了？車輛狀況是否正常？若列車發(fā)生火災(zāi)，如何與地面聯(lián)系？
所有的這些問題，都可以在地鐵運(yùn)營(yíng)中心揭開答案。
昨日，記者探訪了裝修初步完成的沈陽地鐵“大腦” ———沈陽地鐵一號(hào)線和二號(hào)線的運(yùn)營(yíng)指揮中心。
沈陽地鐵運(yùn)營(yíng)指揮中心位于沈陽市張士開發(fā)區(qū)十三號(hào)街附近，是一座22層的高樓，將來沈陽地鐵一號(hào)線和二號(hào)線的所有運(yùn)營(yíng)調(diào)度、指揮工作都在這里進(jìn)行。
“這里是總調(diào)度室，列車、車站、隧道里的情況都可以通過這個(gè)大屏幕顯示出來。”在運(yùn)營(yíng)中心四樓一個(gè)600平方米的辦公室里，工作人員介紹說，這是運(yùn)營(yíng)中心最核心的區(qū)域。
記者看到，這個(gè)大屏幕由54塊小屏幕組成，長(zhǎng)約30米、寬3.66米，占據(jù)了總調(diào)度室的一大面墻。
大屏幕分區(qū)域顯示的內(nèi)容不同，在屏幕的右側(cè)是地鐵的“電表”———電力調(diào)度系統(tǒng)，大到變電站，小到每臺(tái)設(shè)備的用電情況都會(huì)顯示在上面，還能顯示出地鐵的用電量。
大屏幕的左側(cè)是設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)，地鐵的各種設(shè)備運(yùn)營(yíng)情況都能一一顯示。
在大屏幕的中間區(qū)域上部分是地鐵各車站和隧道里的“直播”圖像；下部分是地鐵一號(hào)線車輛運(yùn)營(yíng)圖，動(dòng)態(tài)顯示著當(dāng)前車輛的運(yùn)營(yíng)情況。
一旦列車運(yùn)行途中出現(xiàn)意外，或者車站著火了怎么辦？能及時(shí)得到地面上的援助嗎？
“一號(hào)線目前配備了300個(gè)專業(yè)無線電話，隨時(shí)可以向列車上和車站上喊話?！惫ぷ魅藛T介紹說，“一旦哪個(gè)位置出現(xiàn)意外，比如著火了，大屏幕上對(duì)應(yīng)的位置也會(huì)立即彈出報(bào)警提示，然后指揮中心啟動(dòng)預(yù)案?！?/P>
此外，記者從進(jìn)行裝修的負(fù)責(zé)人劉興貴處了解到，為了讓調(diào)度室內(nèi)的設(shè)備不受任何干擾，在裝修時(shí)特意采用了防靜電地板，每塊地板間都由金屬條連接，將微小的電流導(dǎo)入地下。
不僅如此，在控制中心的每間辦公室里還安裝了吸音板，將設(shè)備噪音“吸”進(jìn)去。
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