每當(dāng)火車駛來、鐵路道口的護(hù)欄徐徐關(guān)閉時，不少車輛卻加速行進(jìn)，與火車搶道，頻頻“逼”?；疖嚕瑯O易制造交通隱患。記者昨天從蕪湖鐵路交警大隊獲悉，繼合肥之后，蕪湖于日前啟動城市鐵路道口視頻監(jiān)控系統(tǒng)，與火車搶道的車輛，將遭電子警察攝錄，司機(jī)將面臨比闖路口紅燈更為嚴(yán)厲的處罰。
每月火車被“逼”停百次
隨著蕪湖交通的發(fā)展，過境火車趟次逐年增多。據(jù)蕪湖鐵路派出所統(tǒng)計，每天早晨7點至8點時段，平均每3分鐘就有一趟列車經(jīng)過蕪湖康復(fù)路路口。但因康復(fù)路口地處蕪湖中心城區(qū)，連接車流量巨大的康復(fù)路和環(huán)城東路，所以常出現(xiàn)司機(jī)發(fā)現(xiàn)有火車快要過來時，加大油門試圖在護(hù)欄關(guān)閉前搶過道口的情況。
“一輛車子搶道，會引發(fā)更多的車輛和行人蜂擁過道口?！笔徍F路交警大隊大隊長方建運(yùn)介紹，在早高峰的1個小時時間內(nèi)，蕪湖康復(fù)路路口平均要發(fā)生擁堵20多次，由于一些擁堵一時難以清除，有時道口工作人員只好通過對講機(jī)與前方列車取得聯(lián)系，讓列車減速，甚至是緊急停車。
蕪湖火車站派出所負(fù)責(zé)人介紹，貫穿蕪湖城區(qū)除了有康復(fù)路道口外，還有黃山東路、銀湖中路以及火龍崗路段的幾處道口，據(jù)統(tǒng)計，平均每月至少有100趟次列車在行經(jīng)道口時被搶道的車輛逼停。有時搶道的車輛，因司機(jī)過于緊張、車輛突出故障，而被“卡”在道口內(nèi)，差點造成汽車與火車相撞的事故。
電子警察監(jiān)控道口交通
記者了解到，合肥貫穿城市道路的鐵路道口很多，車流量巨大，近年來，合肥在道路改造中加大對城市鐵路道口的交通治理力度，其中重要舉措之一就是在施劃鐵路道口交通標(biāo)志標(biāo)線外，增設(shè)視頻監(jiān)控。一是對道口的交通流量進(jìn)行全盤掌控，及時做出疏導(dǎo)、分流等應(yīng)對措施，同時對一些搶道、搶行、違停的車輛進(jìn)行攝錄，并予以處罰。
在南京鐵路分局、合肥鐵路公安處以及蕪湖交警支隊的協(xié)調(diào)下，今年8月底，蕪湖黃山東路鐵路道口的視頻監(jiān)控率先啟用。每當(dāng)有火車來臨，道口的紅燈亮起，這時若有車輛仍舊闖過停車線，電子警察將對車輛號牌進(jìn)行攝錄。蕪湖鐵路交警大隊負(fù)責(zé)人還介紹，蕪湖康復(fù)路道口的電子警察正在安裝，將于9月初投入使用，而蕪湖其他道口的電子警察也將陸續(xù)安裝到位。
據(jù)蕪湖火車站派出所負(fù)責(zé)人介紹，除了鐵路道口啟用電子警察外，鐵路部門還與蕪湖車管部門聯(lián)系，對在蕪湖行政服務(wù)中心上牌的貨車設(shè)置禁行時間，比如火車過境城市早高峰時，貨車禁止經(jīng)行鐵路道口，緩解交通壓力。
另外，蕪湖屬地交警、市容等部門目前也加大對鐵路道口車輛和行人亂穿行、攤販占道經(jīng)營的管理力度。
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