瑞典高科技另一個重要領(lǐng)域是軍事和民用安全飛機(jī)和雷達(dá)偵察系統(tǒng)。瑞典著名軍品民品薩伯偵察監(jiān)測系統(tǒng)就是一個典型例證?！八_伯２０００特殊使命系列”是新的海上巡邏和信號智能性的飛機(jī)。該飛機(jī)主要用于海上監(jiān)控和偵察，對海上邊境安全，搜尋和救護(hù)，反非法移民監(jiān)控到污染調(diào)查和漁業(yè)檢查和管理等都可以適用。
該飛機(jī)的設(shè)計理念就是要配有３６０度范圍的海上監(jiān)控雷達(dá)，電子光波感應(yīng)和污染控制感應(yīng)器。有電子支持，自我保護(hù)能力，自動識別系統(tǒng)，衛(wèi)星傳播系統(tǒng)和數(shù)據(jù)連接。預(yù)計執(zhí)行任務(wù)的時間可以達(dá)到９個半小時，飛行２０００英里。空中監(jiān)控和海上巡邏監(jiān)控指揮和控制包括攔截控制，預(yù)警，搜救和多種運做。
南非將在明年世界杯期間使用該種飛機(jī)，用于安全巡邏等任務(wù)。
席卷全球的金融危機(jī)和經(jīng)濟(jì)危機(jī)毫無例外地影響了薩伯的訂單，造成薩伯裁員三百多人。但同時，目前也是交貨高峰期，所以有賠有賺，但總的趨勢是出現(xiàn)了歷史上頭一次的虧損。薩伯領(lǐng)導(dǎo)人斯文森承認(rèn)目前正處在困難時期，但是，他們將著眼于長期目標(biāo)，進(jìn)行更多的研發(fā)，同時也要加強(qiáng)市場的開發(fā)。
薩伯有１３０００多職工，有６０年的研發(fā)歷史了。最近加入了歐盟空中交通管理開發(fā)項目。薩伯將開發(fā)排隊等候管理系統(tǒng)，新機(jī)場控制塔系統(tǒng)和支持飛機(jī)轉(zhuǎn)向過程的管理系統(tǒng)。
薩伯技術(shù)負(fù)責(zé)人說，薩伯技術(shù)可以使歐盟的空中交通更加環(huán)境友好，更安全，更有效。其中一個例子是，加入歐盟系統(tǒng)將使斯德哥爾摩到布魯塞爾的飛行時間減少１２到２０分鐘，節(jié)?。矗常档剑罚玻倒锲?，并減少１３７０到２２８３公斤的二氧化碳。
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