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車牌識別系統(tǒng)全天候監(jiān)控違章車輛

資訊頻道文章B

    車牌照是全世界唯一對車輛身份識別的標記,盡管牌照的字符、顏色、格式內(nèi)容和制作材料會多種多樣,但車牌照仍是全球范圍內(nèi)最為精確和特定的識別標記。根據(jù)國際交通技術(shù)有關(guān)統(tǒng)計,全世界范圍內(nèi)除中國以外,已經(jīng)有78家公司在生產(chǎn)車牌識別產(chǎn)品。評價車牌識別系統(tǒng)從技術(shù)上評價一個車牌識別系統(tǒng),有三個指標,即識別率、識別速度和后臺管理系統(tǒng)。當然,前提是系統(tǒng)要能夠穩(wěn)定可靠的運行。車牌識別系統(tǒng)的重要職責是監(jiān)控車輛違章的。

深圳全面使用車牌識別系統(tǒng)監(jiān)控車輛違章
    日前深圳市交警局車管所表示,到10月1日前,深圳市將全部安裝高速行駛車輛車牌自動識別預警系統(tǒng),以有效監(jiān)控車輛違章。不論你駕駛的是內(nèi)地車還是境外車,是假牌車還是套牌車,車速快還是慢,只要有違章未被處理的記錄,都逃不過高速行駛車輛車牌自動識別預警系統(tǒng)的“火眼金睛”。而且,執(zhí)勤交警通過該系統(tǒng)的預警,將能有的放矢地進行攔截。

    據(jù)介紹,深圳市自1997年4月以來,已在300多個路口、路段安裝了“電子警察”,共有監(jiān)控點600多個,監(jiān)控范圍已覆蓋全市。6年來,“電子警察”所查處的各類違章170萬宗中,已處理110萬宗,上繳財政3億元,所查處的違章占全局查處違章總數(shù)的50%,對維護路口交通秩序和提高道路通行能力發(fā)揮了積極作用。

汕頭引車牌識別系統(tǒng)對通過車輛車牌稽查
    日前,汕頭市路橋收費管理處在大學路收費站召開“路橋收費站年票通道車牌自動化識別系統(tǒng)”初步成果匯報會,展示識別系統(tǒng)的運作過程,同時聽取各方的意見和建議,為下來在各收費站推廣應用做好準備。

    目前汕頭市約有16.5%的汽車未按時繳納公路規(guī)費,將近2萬輛,近一半的摩托車未繳納公路規(guī)費,約有13萬輛。據(jù)介紹,車牌自動識別就是利用人工智能技術(shù)來獲取數(shù)據(jù)的科學技術(shù)。它通過攝像機對車牌進行拍照,然后從汽車牌照圖片中分析出車牌號碼、車牌顏色和字體顏色等信息。只要車牌不損壞,不故意遮擋車牌號碼,該年票稽查系統(tǒng)從感應、拍照到識別,正常只需0.3至0.4秒,最長時間也只需0.8秒。大學路收費站為此專門設置了兩條年票稽查系統(tǒng)車道,利用自動識別車道系統(tǒng),實現(xiàn)對通過車輛車牌的稽查。經(jīng)過在大學路收費站近幾個月來的調(diào)試,系統(tǒng)準確率達到95%以上,符合國家規(guī)定的有關(guān)標準,余下5%未能準確識別的,系統(tǒng)會馬上發(fā)出報警聲,然后由工作人員進行人工核查。

視頻服務器成功用于車牌識別系統(tǒng)
    ENE-008型寬帶網(wǎng)絡視頻服務器采用國際最領(lǐng)先的視頻壓縮技術(shù),能同時實現(xiàn)4路視頻信號和音頻信號的同步壓縮、實時網(wǎng)絡傳輸和遠程實時觀看。系統(tǒng)具有VMD(移動圖像偵測)報警、煙感報警、溫感報警、人體遠紅外防盜報警等功能,通過RS232實時采集傳輸現(xiàn)場設備數(shù)據(jù),同時系統(tǒng)還能夠通過網(wǎng)絡進行遠程實時控制(包括云臺、鏡頭、消防、家電、自動化生產(chǎn)設備等)。產(chǎn)品兼容網(wǎng)絡視頻服務器和硬盤錄像機的特點,既可進行網(wǎng)絡實時傳輸,還能利用電子盤和硬盤在本地錄像。圖像質(zhì)量好,壓縮比極高,30~1000Kbps碼流,352×288(或352×240)分辨率,25(或30)幀/秒,還能夠?qū)⒁曨l輸出到模擬監(jiān)視器、電視墻、大屏幕,為網(wǎng)絡數(shù)字化視頻監(jiān)控提供完整解決方案。

為打擊黑車首都機場建車牌識別系統(tǒng)
    北京首都機場公安分局張志副局長介紹了這套系統(tǒng)的工作原理?!坝捎跈C場周邊黑車猖獗,機場公安部門手中有一份‘黑名單',車輛進入停車樓,司機在入口取卡時,車牌號碼即被系統(tǒng)自動識別并記錄。同時,系統(tǒng)對比公安部門提供的黑車資料數(shù)據(jù)庫,一旦這輛車先前曾經(jīng)進入‘黑名單',那么該車在出口刷卡離開時系統(tǒng)就會自動報警?!彪S后,專設在出口附近的檢查站干警將會立即對車輛人員進行盤查,如查出有攬客拉活的行為,即被當場抓住。

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