隨著國(guó)內(nèi)外航空業(yè)的發(fā)展，航空公司規(guī)模的擴(kuò)大和機(jī)型的增加，航空公司面臨著航材管理業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)展，工作分工細(xì)化，服務(wù)要求更高的嚴(yán)峻形勢(shì)。因此，優(yōu)化體制，增強(qiáng)管理，提高效率，提供更加便利快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，將成為航空公司科學(xué)發(fā)展的必然要求。
據(jù)了解，目前航材儲(chǔ)備幾乎占用了航空公司75%的庫(kù)存資產(chǎn)和25%的流動(dòng)資金。針對(duì)這一現(xiàn)象，國(guó)外很多先進(jìn)航空公司的航材管理已完全采用電腦化先進(jìn)管理模式來(lái)提高航材管理的效率。針對(duì)國(guó)內(nèi)航材管理的特點(diǎn)，如何消化和吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的管理理念，優(yōu)化航材管理的流程，減少中間環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)民航機(jī)場(chǎng)航空公司對(duì)航材的合理、科學(xué)、高效的管理功能和航材信息動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的控制，在保障航材適航性和信息可追溯性的前提下提高航空公司的經(jīng)濟(jì)效益，這是目前擺在國(guó)內(nèi)航空公司面前迫切需要解決的問(wèn)題。這些問(wèn)題的解決，能極大地提高航空公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力以及抵御風(fēng)險(xiǎn)的沖擊能力，也引起國(guó)內(nèi)外航空公司的普遍關(guān)注。
航材經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域是一個(gè)高投入、高風(fēng)險(xiǎn)、高智力的知識(shí)、資金和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，因此航材管理就成為了內(nèi)容復(fù)雜、多學(xué)科集成的系統(tǒng)工程。針對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司實(shí)際需求，建立功能強(qiáng)大的航材計(jì)算機(jī)輔助管理系統(tǒng)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，從而執(zhí)行、規(guī)范、監(jiān)控和修正航材管理的整個(gè)流程和各個(gè)環(huán)節(jié)，是建立新型航材管理系統(tǒng)的主要任務(wù)。其中的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集要求及時(shí)、準(zhǔn)確、方便、適應(yīng)性強(qiáng)，是新型航材管理系統(tǒng)能否成功應(yīng)用的重要因素。而射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)的市場(chǎng)化應(yīng)用，為解決這一問(wèn)題創(chuàng)造了技術(shù)條件。RFID技術(shù)是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。它通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識(shí)別工作無(wú)須人工干預(yù)，具有防水、防磁、耐高溫、使用壽命長(zhǎng)、讀取距離大、標(biāo)簽上數(shù)據(jù)可以加密、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)容量更大、信息可更改等優(yōu)點(diǎn)，已普遍應(yīng)用在安防、物流、防偽等各個(gè)領(lǐng)域。
中國(guó)民用航空局第二研究所（簡(jiǎn)稱(chēng)“民航二所”）作為民航行業(yè)內(nèi)的主要科技研究應(yīng)用機(jī)構(gòu)。近年來(lái)，他們利用航材管理領(lǐng)域的最新技術(shù)和先進(jìn)理念，站在世界技術(shù)應(yīng)用的前沿，結(jié)合國(guó)內(nèi)航空公司實(shí)際需求，創(chuàng)造性地研制出了基于RFID技術(shù)的航材管理系統(tǒng)，為航空公司的航材管理提供了一條技術(shù)創(chuàng)新、科學(xué)管理、高效運(yùn)營(yíng)、人性服務(wù)的管理平臺(tái)與模式。
基于RFID技術(shù)的航材管理系統(tǒng)，通過(guò)RFID技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等多項(xiàng)技術(shù)，建立航材公司統(tǒng)一的信息平臺(tái)，能夠?qū)崿F(xiàn)航空公司各職能部門(mén)的信息共享，業(yè)務(wù)整合；通過(guò)RFID技術(shù)、監(jiān)控技術(shù)、門(mén)禁技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)航材倉(cāng)庫(kù)人員及貨物的數(shù)字化管理，包括人員出入管理，貨物出入庫(kù)管理、自動(dòng)盤(pán)庫(kù)、庫(kù)位自動(dòng)分配、可視化倉(cāng)儲(chǔ)管理、耗材精細(xì)化管理、時(shí)壽件管理、應(yīng)用歷程跟蹤；實(shí)現(xiàn)對(duì)航材合理、科學(xué)、高效的管理功能，并且保證了航材管理各個(gè)環(huán)節(jié)信息采集的速度和準(zhǔn)確性，確保航空公司及時(shí)準(zhǔn)確地掌握航材庫(kù)存的真實(shí)數(shù)據(jù)，合理保持和控制航材庫(kù)存情況。
基于RFID技術(shù)的航材管理系統(tǒng)，涵蓋了航材管理中的各項(xiàng)業(yè)務(wù)，優(yōu)化了航材管理的工作流程，減少了中間環(huán)節(jié)，確保了航材業(yè)務(wù)流程的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。既提高了航材保障率，又減少了庫(kù)存積壓，從而間接提高了航材管理的經(jīng)濟(jì)效益，也為保障航材適航性要求和航材履歷的可追溯性提供了行之有效的手段。
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