北京政協(xié)委員日前與北京市地鐵運(yùn)營公司就“在地鐵列車上設(shè)立女性車廂的提案”進(jìn)行了交流。

    天津地鐵是否也存在騷擾現(xiàn)象？地鐵部門又將如何進(jìn)行監(jiān)督管理？對此，地鐵運(yùn)營公司負(fù)責(zé)人介紹，自從本市地鐵1號線安裝了攝像頭后，地鐵車廂不再是扒竊、騷擾這些不法行為的“溫床”。地鐵攝像頭不僅確保了行車安全，還起到了震懾意圖不軌者的作用，在公安部門開展的反扒活動中實(shí)現(xiàn)了零案發(fā)率。

揭秘地鐵“電子眼”如何工作
    “監(jiān)視器在駕駛室內(nèi)，便于司機(jī)應(yīng)對突發(fā)情況。每輛車都是單人駕駛，地鐵運(yùn)營公司要求司機(jī)專心開車，除非有乘客按下車廂內(nèi)的緊急按鈕報(bào)警，否則司機(jī)不會分心看監(jiān)視器上的錄像?！痹诘罔F雙林車輛段，記者參觀了地鐵駕駛室內(nèi)的監(jiān)控設(shè)備。該設(shè)備位于司機(jī)駕駛位的左側(cè)，地鐵車廂內(nèi)的舉動都能清晰地反映出來。地鐵司機(jī)介紹說，一旦有乘客按下車廂上的紅色緊急按鈕，司機(jī)將立刻把監(jiān)視器上的畫面切換到事發(fā)車廂，并在下一站到站之前通知駐站民警前往解決事故。

    “不久前，曾有一位乘客在地鐵內(nèi)摔傷，向地鐵公司索賠。地鐵公司調(diào)用了事發(fā)時的錄像資料，結(jié)果證明這個乘客是由于在下樓時追逐打斗才摔傷的?！钡罔F員工焦女士介紹說，地鐵車廂中安裝的攝像頭主要有兩方面的作用，一是應(yīng)對突發(fā)事件，另一方面是用于事后調(diào)查。

作用防騷擾防偷竊成效明顯
    走進(jìn)車廂，就發(fā)現(xiàn)了頂部安裝的球形“電子眼”。跟普通攝像頭一樣，它的外殼是黑色的。地鐵工作人員介紹說，每節(jié)車廂都有兩個這樣的攝像頭，將監(jiān)控到每一個角落。

    市民劉女士在營口道附近上班，是地鐵的“鐵桿”乘客。據(jù)她介紹，前不久的一天，她下班坐地鐵時，一位男子故意向她靠，令她非常尷尬。情急之下，她突然把頭轉(zhuǎn)向了不遠(yuǎn)處的攝像頭，這位男子也跟著望了過去，在看到攝像頭后，他立刻有所收斂，知難而退。

    地鐵車廂、車站內(nèi)的所有公共區(qū)域都裝有攝像頭，還有便衣警察經(jīng)常在車上巡邏，從今年春節(jié)起，地鐵內(nèi)實(shí)現(xiàn)了扒竊案零發(fā)案率。同時，在地鐵內(nèi)乞討、發(fā)小廣告的現(xiàn)象也不見了，為乘客創(chuàng)造了一個舒適的乘車環(huán)境。

如何保護(hù)隱私
    針對乘客關(guān)心的攝像隱私問題，地鐵公司負(fù)責(zé)人介紹，為了更好地保護(hù)乘客隱私，地鐵公司對“電子眼”錄下來的資料一直采取嚴(yán)格有效地控制。即使是公安部門需要調(diào)取錄像資料，也必須經(jīng)過公司嚴(yán)格的審評程序，尤其是對于需要刻錄的內(nèi)容，審批程序十分復(fù)雜。此外，由于系統(tǒng)設(shè)有加密裝置，只有專職人員才能在必要的時候?qū)︿浵褓Y料進(jìn)行回放或調(diào)取，負(fù)責(zé)駕車的司機(jī)無權(quán)回放任何一段資料。