“6.5”成都公交車燃燒事故將“公交安全”推向風(fēng)口浪尖，普通民眾的出行安全警鐘再度被敲響，大家的目光不約而同地落到自己身邊的客運和公交車輛上。
客運站監(jiān)控中心，工作人員正專注地盯著大屏幕或電腦屏幕上移動的紅點。“在大屏幕上，所有裝了GPS衛(wèi)星定位終端的車輛都可以盡收眼底。不管它遠在千里之外，還是近在站內(nèi)停車場。”安機部主任丁浩東邊說，邊讓工作人員用鼠標(biāo)隨意點擊了一個紅點，屏幕上立馬跳出“浙FA5618嘉善――嵊州，速度92”的信息。丁浩東說，這是正常規(guī)范的行駛。要是碰上有車輛超速行駛，提示信息還會自動彈出來，發(fā)出報警信號。這時，工作人員將立即根據(jù)信息所提示的車輛號碼、超速位置，向超速車輛發(fā)送短信，要求立即降速。
據(jù)悉，從2002年10月起，縣客運站逐步在長途營運客車上安裝GPS衛(wèi)星定位終端。從最初時的跨省班車和旅游包車，到現(xiàn)在的一、二、三類班車和旅游包車，共有86輛車安裝了GPS衛(wèi)星定位終端。
“我給你看看車廂內(nèi)的情況吧?！惫ぷ魅藛T話音剛落，大屏幕上就跳出了浙FA5618車廂內(nèi)的抓拍圖像?！斑@是無線視頻遠程監(jiān)控，我們靠它實現(xiàn)了對車輛是否超載、駕駛員是否疲勞駕駛等情況的實時監(jiān)控，預(yù)防事故發(fā)生。”丁浩東說，目前，監(jiān)控中心每天早上6時上班，晚上8時30分下班，做到了與各車輛運行時間同步、實時監(jiān)控值班。
在每輛進出客運站的公交客運車輛上，都可以看到駕駛員們所說的“黑匣子”――車輛行駛記錄儀?！八拖耧w機上的‘黑匣子’，可以完整記錄車輛行駛的全過程。有了它，車子的行與停，我們了如指掌?！倍『茤|道，為杜絕車輛違章，客運站有266輛車安裝有“車輛行駛記錄儀”。自去年汽車“黑匣子”首次被安裝到公交車上后，公交駕駛員的每次出車起止時間、車輛行駛速度、連續(xù)行車時間、停車前一分鐘的速度變化等數(shù)據(jù)，都非常清晰。
目前，縣客運站監(jiān)控中心每天分兩班人員，對行車記錄儀的數(shù)據(jù)進行采集，以確保上一天的行車數(shù)據(jù)全部進入公司內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。之后，監(jiān)控人員和各車屬單位安全管理人員通過內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，對車輛運行數(shù)據(jù)進行雙重分析，及時了解車輛在行駛過程中的操作狀況，如行駛速度、行駛里程、是否疲勞駕駛等重要信息。
“滴滴”，手機鈴聲響，嘉善――上?？炜婉{駛員仲明良收到了來自監(jiān)控中心的提示短信：“請遵守交通法規(guī)，注意行駛安全?！薄靶⌒》较虮P，悲歡大世界?？捅O(jiān)控中心通過信息平臺，隨時隨地為駕駛員們發(fā)送各類天氣預(yù)報、安全行車提示、公司安全信息等，以保障我們行車安全。”仲明良說，以前每次開出去，突發(fā)的道路狀況和變化多端的天氣總會讓我們措手不及，現(xiàn)在，發(fā)車前或行駛途中都可以收到中心發(fā)來的信息，這車是越開越放心了。
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