據(jù)了解，哈市地鐵辦將在地鐵工程18座車(chē)站和19個(gè)區(qū)間的施工現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)61個(gè)視頻監(jiān)控點(diǎn)，將施工現(xiàn)場(chǎng)圖像實(shí)時(shí)傳到地鐵集團(tuán)指揮中心，確保施工安全。預(yù)計(jì)到2012年3月，地鐵工程將完成全線軌道敷設(shè)工作。

    據(jù)哈市地鐵辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為保障地鐵施工安全，地鐵一期工程將實(shí)行遠(yuǎn)程視頻監(jiān)管，目前各施工現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)安裝正在陸續(xù)進(jìn)行。在設(shè)置61個(gè)視頻監(jiān)控點(diǎn)的同時(shí)，哈市地鐵一期工程將加強(qiáng)地鐵風(fēng)險(xiǎn)源控制，將地鐵車(chē)站和區(qū)間周邊的建筑物、構(gòu)筑物、管線等全部納入風(fēng)險(xiǎn)源管理，組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位對(duì)沿線風(fēng)險(xiǎn)源逐一復(fù)查，采取加固、監(jiān)測(cè)等措施。地鐵一號(hào)線將在候車(chē)臺(tái)安裝一道玻璃屏蔽門(mén)，主要作用是隔開(kāi)隧道和站臺(tái)的能量交換，盡可能保持車(chē)站內(nèi)的恒溫。同時(shí)也為乘客提供相對(duì)安全的候車(chē)環(huán)境。

    據(jù)悉，地鐵一期工程建設(shè)期為4年，在建設(shè)過(guò)程中，將利用“7381”工程中的6.3公里長(zhǎng)隧道，既有“7381”洞體維修區(qū)間工程預(yù)計(jì)2011年6月全部完成。

    據(jù)介紹，1973年，哈市按北京市地鐵標(biāo)準(zhǔn)修建了一條長(zhǎng)約10.1公里人防地下工程(“7381”工程)，同時(shí)還建成了5座車(chē)站及2座變電所，隧道北起一曼街與宣化街的交叉口，向西南經(jīng)一曼街、東大直街、西大直街后，沿和興路向東南，止于和平路口。目前已完成土建工程的5座車(chē)站分別是：煙廠站、哈爾濱電影院站、鐵路局站、西大橋站、和興路站，站臺(tái)長(zhǎng)80米。隧道及附屬車(chē)站經(jīng)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)部門(mén)鑒定結(jié)構(gòu)完好，可以作為軌道交通的一部分加以利用。其中第一階段建設(shè)的一號(hào)線可利用6.3公里，第二階段建設(shè)的三號(hào)線可利用3.8公里。