2009年春運(yùn)正式開始后，受國際金融危機(jī)影響，部分企業(yè)開工不足甚至停工，大量農(nóng)民工提前返鄉(xiāng)。針對當(dāng)前較大的客流量，梧州金暉汽車運(yùn)輸有限公司出臺多項(xiàng)新措施，滿足農(nóng)民工及市民出行。
據(jù)金暉公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從2008年11月份起，已經(jīng)有不少農(nóng)民工返鄉(xiāng)，而往年的返鄉(xiāng)流一般在春運(yùn)前十天左右才會出現(xiàn)。到外省打工的農(nóng)民工提前返鄉(xiāng)，預(yù)示著節(jié)前集中返鄉(xiāng)的流量將有所減緩。因此，公司各基層運(yùn)輸單位在節(jié)前投放運(yùn)力到廣東省組客的同時，更多地考慮區(qū)內(nèi)及其他省的運(yùn)力投放，避免盲目的運(yùn)力投放造成浪費(fèi)。
另外，全國各地都采取諸多措施促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，將帶動用工需求，激發(fā)農(nóng)民工節(jié)后外出打工。因此，預(yù)計(jì)節(jié)后外出打工的農(nóng)民工勢頭不減，而且出行較早，流量將比上年有所增加。再加上農(nóng)民工客源具有來源面寬，出行時段集中等特點(diǎn)，金暉公司今年春運(yùn)期間將大力開行農(nóng)民工春運(yùn)直通車，實(shí)行門到門運(yùn)輸，讓農(nóng)民工能直接在家門口和工地之間來往，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。
春運(yùn)期間交通流量大，車輛運(yùn)行密度高，金暉公司對春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)工作也十分重視。一方面，該公司充分發(fā)揮GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)對營運(yùn)客車和駕駛員的動態(tài)監(jiān)控作用，確保安裝有監(jiān)控系統(tǒng)的車輛上線率達(dá)到93%，各單位也將落實(shí)監(jiān)控人員24小時值班，對超速、是否進(jìn)入中途休息和高速公路上停車等情況進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。另一方面，強(qiáng)化客車報(bào)班管理，要求營運(yùn)客車安全管理系統(tǒng)未能與客運(yùn)站調(diào)度室聯(lián)網(wǎng)的，憑車屬單位打印的車輛、駕駛員安全檢查合格證和例檢合格證報(bào)班。同時，凡完成當(dāng)天正常運(yùn)行班次的車輛，需加班或包車時，必須再次進(jìn)行例行檢驗(yàn)方可報(bào)班。
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