監(jiān)控設(shè)備在非安全領(lǐng)域的新型應(yīng)用逐日遞增。一項危險情況應(yīng)急管理培訓(xùn)項目率先在德國奧格斯堡的出租車司機訓(xùn)練班中展開,該課程可指導(dǎo)司機們應(yīng)付各種不可預(yù)見的意外情況,并且今后該項目將在整個歐洲地區(qū)進行推廣。
“我們這個地區(qū)的出租車司機時有發(fā)生這樣的事件,如:在出車時遭遇搶劫、乘客拒付車費、遭到乘客的襲擊、目睹乘客之間的暴力事件,或者發(fā)生緊急醫(yī)療事件?!盤hilip Cachee表示道,他是歐洲首個出租車應(yīng)急管理培訓(xùn)模擬系統(tǒng)項目的負責(zé)人,通過該系統(tǒng),目的是指導(dǎo)出租車司機如何處理在出車時所遇到的緊急情況和犯罪事件,Cachee的咨詢公司是Cachee & Wiedemann的下屬子公司,主要負責(zé)危機、災(zāi)害和緊急狀況管理。
在為期兩天的培訓(xùn)中,出租車司機可以學(xué)習(xí)各種特定情況下的最佳處理辦法,重點是如何做好自我保護,培訓(xùn)項目涉及犯罪、醫(yī)療和技術(shù)/警報事故的處理。與技術(shù)相關(guān)的事故通常是司機在沒有技師的幫助下自行在車內(nèi)安裝的DVD播放器或電視故障。
該項目選用特別設(shè)計的斯柯達(Skoda)轎車,車內(nèi)安裝了所有出租車需要的設(shè)備,還配備與培訓(xùn)室進行無線LAN通訊的Dallmeier攝像機,另外在培訓(xùn)室內(nèi)裝有DVR。受訓(xùn)者坐在駕駛座上,由培訓(xùn)人員陪同,后者模擬特定狀況并指導(dǎo)駕駛員利用技術(shù)手段有效處理及化解危險狀況。培訓(xùn)還包括角色扮演,受訓(xùn)者有機會觀看培訓(xùn)人員操作全部培訓(xùn)內(nèi)容,同時DVR也可以在培訓(xùn)室進行回放。
安防廠商們將很快可以有機會參與裝備這類型的斯柯達轎車,因為Cachee計劃在歐洲境內(nèi)配備用于培訓(xùn)項目的汽車。
應(yīng)用情況
在BMW 2007國際公開賽上,Cachee會見了Dallmeier的代表。六個月之后,Cachee對一臺Dallmeier的攝像機和DVR進行了測試,然后決定在斯柯達培訓(xùn)汽車中安裝4臺高分辨率的攝像機。第一臺負責(zé)提供汽車前方的道路圖像(司機的視野);第二臺觀察汽車前排情況(駕駛員與乘客座位);第三臺直接面對司機。后者負責(zé)探測司機注意力是否受到與后排乘客談話的影響,在這種情況下司機的眼睛將看向后視鏡。最后一臺攝像機則顯示汽車后排的情況。培訓(xùn)室裝備有4臺DVR。
Cachee說,“性能優(yōu)良的攝像機和錄像機是培訓(xùn)成功的關(guān)鍵。圖像質(zhì)量要非常好;DVR要具備用戶友好的界面及操作功能,并且安裝要簡易,方便培訓(xùn)人員在培訓(xùn)室觀察司機的行為。設(shè)備保證了以后可以從各個角度對培訓(xùn)過程進行分析,這樣一來,培訓(xùn)人員就可以向司機提供有用的建議,例如在緊急狀況時應(yīng)該如何調(diào)整自我行為。”
結(jié)構(gòu)精巧的攝像機特別適合這類應(yīng)用。這些攝像機必須能夠快速適應(yīng)迅速變化的燈光條件,這些條件可以通過數(shù)字像素系統(tǒng)平臺得以實現(xiàn)。每個人的圖像信息在被捕捉到的時侯會進行數(shù)字轉(zhuǎn)化,并以最佳方式進行操作。每個模擬緊急情況的細節(jié)都需要登記。在危險的情況下,一些看似細小的事件都可能起著決定作用。培訓(xùn)結(jié)束后,還要與培訓(xùn)人員分析記錄下來的圖像材料。通過音頻傳輸,可以有效評估司機對于模擬搶劫情況的反應(yīng),因為談話是一種特別有用的環(huán)節(jié)狀況措施。
用于監(jiān)視司機行為的DVR是一臺與模擬攝像機相聯(lián)接的單信道音/視頻錄像機,具備最高可達25fps的圖像記錄速度。系統(tǒng)可實現(xiàn)音/視頻同步記錄,且視頻和音頻數(shù)據(jù)可以通過網(wǎng)絡(luò)(FTP端口)進行實時數(shù)據(jù)流傳送,實時監(jiān)看整個模擬狀況,并與指導(dǎo)人員和其他參與者進行討論。