從正在召開(kāi)的新疆維吾爾自治區(qū)黨委七屆七次全委（擴(kuò)大）會(huì)議上獲悉，２００９－２０１３年，國(guó)家和新疆將投資上千億元，改善新疆區(qū)內(nèi)交通，優(yōu)化公路交通結(jié)構(gòu)和布局。
據(jù)介紹，這些投資將重點(diǎn)用于境內(nèi)高速公路網(wǎng)建設(shè)、國(guó)省道改造和農(nóng)村公路建設(shè)等。目前，新疆正在積極爭(zhēng)取國(guó)家在立項(xiàng)和配套資金方面的支持，以促這些項(xiàng)目早日開(kāi)工，早日發(fā)揮效益。
為擴(kuò)大內(nèi)需，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，新疆維吾爾自治區(qū)黨委七屆七次全委（擴(kuò)大）會(huì)議要求，當(dāng)前要繼續(xù)加快國(guó)道主干線(xiàn)星星峽——吐魯番段、賽里木湖——霍爾果斯段和清水河——伊寧高速公路、國(guó)家高速公路網(wǎng)中的喀什——葉城——墨玉段以及獨(dú)山子——庫(kù)車(chē)公路、庫(kù)爾勒——庫(kù)車(chē)高速公路等。
明后兩年，新疆還將開(kāi)工建設(shè)庫(kù)車(chē)——阿克蘇、星星峽——吐魯番半幅高速、奎屯——克拉瑪依等一批國(guó)道主干線(xiàn)、省道主干線(xiàn)公路和邊防、口岸以及資源開(kāi)發(fā)公路，全面提高路網(wǎng)整體通行能力。
過(guò)去５年，新疆公路交通固定資產(chǎn)投資累計(jì)達(dá)４３０億元，新建改建干線(xiàn)公路１萬(wàn)余公里。據(jù)初步測(cè)算，由這些投資帶來(lái)的全社會(huì)交通投入累計(jì)達(dá)１０００億元以上，交通建設(shè)對(duì)新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的貢獻(xiàn)率正日益增大。
目前，新疆公路通車(chē)?yán)锍虨椋保矗等f(wàn)公里，已初步形成以烏魯木齊為中心，以國(guó)道干線(xiàn)為主骨架，環(huán)繞并穿越塔里木和準(zhǔn)噶爾兩大盆地，輻射地、州、市、縣、鄉(xiāng)和農(nóng)牧團(tuán)場(chǎng)，東聯(lián)甘肅、青海，南接西藏，西出中亞、西亞各國(guó)，北達(dá)蒙古的干支線(xiàn)公路交通網(wǎng)。
預(yù)計(jì)到２０１０年，新疆公路網(wǎng)總里程將達(dá)到１６．８萬(wàn)公里，實(shí)現(xiàn)全區(qū)公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達(dá)率９９．８％，行政村通達(dá)率９８．７％，基本實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路和６０％行政村通油路的目標(biāo)。
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