文/劉勃  蘇州科達(dá)科技股份有限公司新媒體營銷經(jīng)理

　　卡口作為道路監(jiān)控的主要設(shè)備，它可迅速捕捉肇事車輛、違章車輛、黑名單車輛，對公路運(yùn)行車輛的構(gòu)成、流量分布、違章情況進(jìn)行常年不間斷的自動(dòng)記錄，為交通規(guī)劃，交通管理，道路養(yǎng)護(hù)部門提供重要的基礎(chǔ)和運(yùn)行數(shù)據(jù)，同時(shí)，它還可為交通違章行為，交通事故逃逸和機(jī)動(dòng)車盜搶案件的偵破，提供重要的技術(shù)手段和證據(jù)，對道路的平安運(yùn)行和公路交通管理的快速反應(yīng)能力都起到了一定的促進(jìn)作用。

　　那么，今天就從實(shí)際案例出發(fā)，簡單談?wù)効诘牟渴鹨?guī)范和要求。

　　2014年9月某市高清卡口項(xiàng)目順利通過驗(yàn)收，這標(biāo)志著該市天網(wǎng)工程四期項(xiàng)目圓滿完成。

　　該項(xiàng)目包含覆蓋92個(gè)方向的道路卡口系統(tǒng)，選用科達(dá)300萬卡口系統(tǒng)近200套。前端信息采集系統(tǒng)主要組成部分為：智能卡口抓拍單元、補(bǔ)光設(shè)備、及設(shè)備箱等基礎(chǔ)設(shè)施，安裝在外場路段，采用一體化純視頻檢測方式實(shí)現(xiàn)全天候不間斷的機(jī)動(dòng)車、前排司乘人員、非機(jī)動(dòng)車和行人等檢測目標(biāo)的圖片抓拍和信息處理、存儲(chǔ)、通信等功能;對于抓拍的機(jī)動(dòng)車圖片實(shí)現(xiàn)號牌、顏色、車型等特征自動(dòng)識別等功能。

　　上線后，系統(tǒng)運(yùn)行良好，通過對卡口設(shè)備集中式管理，大大提高了公安人員的工作效率，降低了維護(hù)設(shè)備的人力成本，使人力資源得到優(yōu)化。真正實(shí)現(xiàn)了“一點(diǎn)布控、全網(wǎng)響應(yīng)”。智能卡口系統(tǒng)為辦案人員提供了對車輛實(shí)時(shí)布控、準(zhǔn)時(shí)報(bào)警、及時(shí)出警的技術(shù)平臺(tái)。有力打擊各種套牌車、盜搶車輛犯罪。依法制裁各類犯罪份子，為市民提供了安全保障。

　　設(shè)備組成如圖1。

　　實(shí)際抓拍圖片效果如圖2。

      卡口選型

　　因?yàn)楦咔蹇谙到y(tǒng)主要是用來檢測抓拍經(jīng)過監(jiān)控?cái)嗝娴臋C(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人等運(yùn)動(dòng)目標(biāo)，記錄車輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、車輛號牌、車身顏色、駕駛員臉相等特征信息，一般選型包括高清攝像機(jī)(簡稱攝像機(jī))、鏡頭、綜合控制模塊、防護(hù)罩、號牌LED燈等幾個(gè)部分。

　　高清攝像機(jī)

　　一般情況下，根據(jù)應(yīng)用場景不同，道路卡口部署為300萬1車道卡口、300萬2車道卡口、600萬3車道卡口。如案例中所述，部署的為300萬2車道卡口。

　　該卡口采用一體化交付式設(shè)計(jì)，搭載全密封散熱防護(hù)罩，可適應(yīng)風(fēng)、霜、雨、雪、塵的各類嚴(yán)酷天氣的考驗(yàn)。

　　實(shí)現(xiàn)免維護(hù)，在無需維護(hù)情況下，圖片效果18個(gè)月內(nèi)保持一致。

　　內(nèi)嵌橫向前置補(bǔ)光角度可調(diào)LED頻閃補(bǔ)光燈，且與防護(hù)罩橫向完美契合安裝，色溫≥5600K，平均功耗≤5W，壽命>5萬小時(shí)。

　　實(shí)現(xiàn)視頻檢測、車輛抓拍、號牌識別、車輛特征識別、車身顏色識別、車標(biāo)識別、補(bǔ)光控制、圖像處理、通訊傳輸?shù)裙δ堋?/p>

　　實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人全方位布控檢測，并支持線圈觸發(fā)、視頻檢測觸發(fā)、雷達(dá)觸發(fā)等多種抓拍方式。

　　鏡頭

　　采用工業(yè)級FA鏡頭，圖像質(zhì)量好，成像畸變小，圖像的對比度小，適用于對圖像質(zhì)量要求較高的圖像采集及工業(yè)自動(dòng)化檢測等行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。捕捉兆級像素照相機(jī)的全部分辨率，低變形率(低于1.0%)，為焦點(diǎn)和光圈鎖定調(diào)節(jié)螺釘，在整個(gè)屏幕范圍內(nèi)都具有高對比度及清晰度的圖像。

　　閃光燈

　　采用進(jìn)口石英燈管，具有回電時(shí)間短，壽命長，閃光指數(shù)高等特點(diǎn)，專業(yè)用于高清卡口、超速抓拍、電子警察等智能交通項(xiàng)目。采用精確的控制電路，與攝像機(jī)做到100%的同步，極短的閃光時(shí)間，專利技術(shù)遮光阻斷裝置，可以大大的降低補(bǔ)光燈對駕駛員的影響，并能對駕駛室前排司乘人員的面貌特征清晰表達(dá)。

　　石英材質(zhì)，壽命長(7000萬次以上)，散熱快，在長時(shí)間的工作情況下,燈管的亮度一致，更能保證長期運(yùn)行補(bǔ)光效果。

　　聚光性能好(25米處光斑大小7.5米)，在同功率的情況下，照射距離更遠(yuǎn)，光斑更集中。

　　控制電路精確，連續(xù)工作能力強(qiáng)，連閃時(shí)間間隔<20ms，回電時(shí)間極短，避免因交通擁堵，車流密度高，造成補(bǔ)光不足，保障全天候補(bǔ)光效果。

　　采用特殊阻斷裝置，有效阻擋無效光源發(fā)散，光污染小，對駕駛員視覺無干擾，確保行車安全。

　　LED燈

　　采用進(jìn)口LED芯片，光效可達(dá)120Lm/W，搭配獨(dú)特?cái)?shù)字控制電路，實(shí)現(xiàn)了極短時(shí)間內(nèi)高能量發(fā)光，使補(bǔ)光燈發(fā)光與攝像機(jī)曝光時(shí)間搭配幾近完美，滿足在各種光線條件下，高清成像系統(tǒng)對車輛的抓拍補(bǔ)光要求，并最大限度的減少對駕駛員和周邊居民的干擾和影響。

　　脈沖與相機(jī)快門保持嚴(yán)格同步，消除了無效的發(fā)光，減少光污染。

　　嚴(yán)格控制光斑發(fā)散角，減小光污染。

　　LED補(bǔ)光燈自動(dòng)插入脈沖，以保持脈沖頻率，減少閃爍感;

　　功率連續(xù)可調(diào)，適應(yīng)不同的環(huán)境光照條件，在保證效果的情況下，節(jié)能環(huán)保。

　　回電時(shí)間短，確保高速過程中，連續(xù)過車也能保證補(bǔ)光效果。

　　光線柔和，無炫目感，對非機(jī)動(dòng)車和行人的正常通行基本無影響。

　　車檢器

　　該檢測器具有智能化檢測模型，支持波形檢測、狀態(tài)檢測和車型檢測，可以檢測車輛行駛方向、車輛速度、車輛長度等多種車輛信息，還能檢測監(jiān)控?cái)嗝娴能嚵髁?、時(shí)間占有率等交通參數(shù)。

　　雷達(dá)

　　雷達(dá)符合國家法定微波工作頻率，實(shí)現(xiàn)雷達(dá)主動(dòng)車輛檢測、定位、測速為主，視頻檢測為輔的連續(xù)發(fā)送速度值能力，具備高密度車流量下主動(dòng)觸發(fā)檢測能力，可實(shí)現(xiàn)多目標(biāo)識別同時(shí)，功耗低、可靠性高，雨雪霧霾等惡劣天氣適應(yīng)性強(qiáng)。

　　卡口系統(tǒng)組網(wǎng)

　　通過大量的項(xiàng)目實(shí)踐，筆者公司推出一套完整的智能高清卡口系統(tǒng)解決方案。該方案采用高清化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、多級級聯(lián)等全新技術(shù)，提供道路高清實(shí)時(shí)監(jiān)控、研判分析、車輛布控與報(bào)警、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等貼合用戶需求的完善功能。同時(shí)系統(tǒng)具備友好的接口，可與已經(jīng)投資建設(shè)的其他廠商的卡口系統(tǒng)、周邊道路監(jiān)控系統(tǒng)、公安信息系統(tǒng)、智能交通集成平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對接，通過多級級聯(lián)部署，實(shí)現(xiàn)卡口系統(tǒng)的“高清監(jiān)控、實(shí)時(shí)抓拍、智能識別、聯(lián)網(wǎng)整合、統(tǒng)一管理”。

　　該系統(tǒng)支持省、市、縣三級級聯(lián)、分級分域聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)省級卡口系統(tǒng)大聯(lián)網(wǎng)，也可實(shí)現(xiàn)單級卡口系統(tǒng)建設(shè)管理。

　　該系統(tǒng)總體架構(gòu)(見圖3)可分為三個(gè)層次。第一層是數(shù)據(jù)采集層，主要為分布在各重點(diǎn)路段的高清卡口設(shè)備，主要實(shí)現(xiàn)車輛號牌信息、車輛違法信息、路口交通流量信息、路口交通狀態(tài)視頻圖像等數(shù)據(jù)的采集;第二層為通訊服務(wù)層，采用高性能的卡口接入服務(wù)器，完成前端采集數(shù)據(jù)的中心接入;第三層為應(yīng)用服務(wù)層，主要實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)瀏覽、數(shù)據(jù)查詢、業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)、分析研判、車輛布控等主要功能。

　　此外，在安裝部署這一方面，針對單/雙向2車道、3車道、6車道、斷面卡口、收費(fèi)卡口、門禁卡口等不同環(huán)境下，攝像機(jī)、補(bǔ)光、線圈、桿件等卡口部件的部署方式都存在差異?？偟膩碚f，從卡口選型到系統(tǒng)組網(wǎng)，再到安裝部署，卡口系統(tǒng)都有嚴(yán)格部署規(guī)范和要求，也只有遵循專業(yè)的部署方式，才能真正發(fā)揮卡口的實(shí)際效用，提高公安和交管人員業(yè)務(wù)效率，發(fā)揮視頻科技對交通管理和治安執(zhí)法的作用，推動(dòng)智能交通領(lǐng)域的發(fā)展。