GENIVI Alliance是一個開放的協(xié)同開發(fā)社區(qū)，這次合作將分階段來展示車載通信技術(shù)和汽車數(shù)據(jù)如何與現(xiàn)有交通基礎設施相整合，為駕駛員提供路況信息并提升行人等道路使用者的安全意識
由汽車制造商和上游供應商組成的GENIVI Alliance 日前與 Nevada Center for Advanced Mobility (NCAM)簽署一份合作意向書，將在美國拉斯維加斯展開一項互聯(lián)網(wǎng)汽車技術(shù)試點計畫，旨在強化行人安全意識和提高道路通行流量。
GENIVI Alliance是一個開放的協(xié)同開發(fā)社區(qū)，主要目的是推動開源車載軟件和開放式互聯(lián)汽車技術(shù)的廣泛普及。這次合作將分階段來展示車載通信技術(shù)和汽車數(shù)據(jù)如何與現(xiàn)有交通基礎設施相整合，為駕駛員提供路況信息并提升行人等道路使用者的安全意識，從而創(chuàng)建出更安全、更互聯(lián)的交通網(wǎng)絡，惠及拉斯維加斯的所有道路使用者。
圖片來源：GENIVI Alliance。
Nevada Center for Advanced Mobility (NCAM) 是集合行業(yè)、政府和學術(shù)界共同制定和執(zhí)行有關先進交通的政策、標準和技術(shù)的組織，其中包括電動、互聯(lián)和
無人駕駛汽車，以及相關基礎設施。
截至2016年12月25日，美國內(nèi)華達州共發(fā)生213起汽車/自行車/行人死亡事故，較2015年上升了近5%。交通事故報告顯示，大約一半的行人傷亡事故發(fā)生在夜間車行道的路中間，不在有標志的人行橫道內(nèi)。2016年3月，內(nèi)華達州交通部 (NDOT) 在全州范圍內(nèi)推出了一項旨在提高行人安全意識的計劃。
能夠減少行人傷亡事故的關鍵措施包括在人流量大的街道處減速、降低行人過馬路時的風險以及舉辦行人安全意識宣傳活動。這個試點項目將力求把這些關鍵舉措付諸實施。
NCAM 執(zhí)行董事 Dan Langford 表示，這個合作項目力求加強汽車駕駛員與行人的安全意識，提高拉斯維加斯交通流量較大的街道的通行能力。GENIVI 開源社區(qū)同時包括汽車制造商和技術(shù)公司，這是成為我們理想的試點項目合作伙伴的重要條件。我們將重新定義現(xiàn)在和將來可能開發(fā)出怎樣的一種安全且通行便利的交通系統(tǒng)。
在美國州級行人安全宣傳活動的基礎上，NCAM 將與 GENIVI Alliance 合作，把互聯(lián)汽車數(shù)據(jù)與內(nèi)華達州南部的交通信號和道路網(wǎng)銜接起來，讓汽車駕駛員對行人的運動和其他交通狀況有更高的警覺性。GENIVI Alliance 將采用自身的開放式遠程車輛交互 (RVI) 技術(shù)，將內(nèi)華達州南部的交通數(shù)據(jù)與從裝有互聯(lián)汽車技術(shù)的車輛上捕捉到的信息融為一體。這種交通與車輛信息的融合將有助于更好地了解如何讓駕駛員即時獲悉路況并提高過街行人等道路使用者的安全意識。
此次簽署的意向書包含了 NCAM 和 GENIVI Alliance 的合作細節(jié)，并指出，該交通試點項目最初會側(cè)重于通過以下幾個方面來提高互聯(lián)汽車駕駛員的安全意識：
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巴士站警示：提醒駕駛員前方有巴士站和較多行人，便于駕駛員減速，對行人的運動更加留心；
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高風險警示區(qū)：在車輛靠近人行橫道時，通過汽車的定位和當前時間，向車內(nèi)駕駛員發(fā)出警告；
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超速警示：提示駕駛員已超過當前限速；
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前方交通擁堵：向駕駛員提供前方路況警示，發(fā)出前方交通堵塞警報，提醒駕駛員與后車保持距離，避免追尾。
NCAM目前的合作伙伴包括內(nèi)華達州州長經(jīng)濟發(fā)展辦公室、內(nèi)華達大學拉斯維加斯分校、內(nèi)華達州機動車輛管理局、內(nèi)華達州交通部、內(nèi)華達州商業(yè)和工業(yè)部、內(nèi)華達州公共安全部、華達州南部地區(qū)交通委員會、瓦肖地區(qū)交通委員會、克拉克縣、拉斯維加斯市、北拉斯維加斯市、亨德森市和里諾市。
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