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甭管信不信,智能出租車已將傳統(tǒng)的士逼向絕路!

傳統(tǒng)“的士”:路遠了不拉,路近了不拉,車站不拉,醫(yī)院不拉,下雨不拉,下雪不拉,不順道不拉!你們這是要上天吶!
資訊頻道文章B
  說到智能出租車,大家肯定都不會陌生。近年來隨著優(yōu)步、滴滴、神州專車的迅速崛起,智能打車正逐步走進人們的生活,為我們的出行提供了更加便利的環(huán)境。目前,各類軟件不斷發(fā)展,未來的智能打車軟件將會更加智能,網(wǎng)絡(luò)化進程進一步提升,用戶也會享受到更加智能的服務(wù),未來的出行將是智能“的士”的時代。
 

  如今,傳統(tǒng)出租車仍然是公共交通不可或缺的一部分,但在互聯(lián)網(wǎng)及智能出租車的圍剿下,全國各地發(fā)生"退車潮"和"罷運"事件。小編走訪了中國幾個城市,搭乘出租車由于路上乏悶一般都會與師傅聊聊這方面的問題。談到這點,各個城市的師傅們無不忿然作色,他們表示目前在中國開的士份子錢下不去,油費下不來,客人還指數(shù)減少,很多師傅表示實在不行賣了的士也去跑專車。

  這種現(xiàn)象的出現(xiàn)一來是傳統(tǒng)出租車多年來根深蒂固的弊端所致,二來也源于專車服務(wù)擁有的競爭優(yōu)勢,這一優(yōu)勢并非全部來自創(chuàng)新,而只是來自運營成本的巨大差異。相對專車,出租車需要付出高昂的運營成本和監(jiān)管溢價。政府雖然出臺了相應(yīng)政策,將專車納入出租車管理范疇,也減免了出租車的"份子錢",但這一系列的改革措施,并未遏止出租車司機不斷流失的現(xiàn)象。

  造成上述現(xiàn)象發(fā)生的原因除了出租車行業(yè)的監(jiān)管部門的管理不力,還有就是出租車師傅本身的服務(wù)理念。就拿小編的親身體驗來說,傳統(tǒng)出租車存在很多行為欠妥,如車內(nèi)吸煙、載客繞路、距離較近拒載、態(tài)度惡劣、上車不打表等等,這一切都是傳統(tǒng)模式帶來的詬病以至客戶群被新一代的智能出租車搶去。

  目前中國智能出租車相比之下有幾個優(yōu)勢。1、師傅賺錢多。2、用戶花錢少。3、特別的方便快捷,提前叫車,隨叫隨到。4、安全有保障,因為都是實名認證。5丟東西不著急,因為出租車的車牌號以及電話號碼都在乘客的手機里,一翻就能查到。6、打車不再難,當(dāng)你需要用車時,不用在路邊苦等,只需在APP上進行簡單操作,很快就有車開到你指定的位置,非常方便快捷。7、改變現(xiàn)有出行方式,從之前的的士師傅為主動變?yōu)榭蛻粽贾鲃樱瑯O大的滿足了用戶的消費心理。8、合理利用資源,相比之前的靠經(jīng)驗在哪個酒店或?qū)懽謽堑瓤筒煌?,智能出租車更加有針對性,根?jù)雙方需求,司機有權(quán)接單與否。以上種種跡象無一不表明,目前中國正走向智能出租車時代。

  中國智能出租車的智慧化還在進一步發(fā)展,目前能提供的服務(wù)內(nèi)容包括出租車椅背上的電視可能會自動按照乘客的喜好切換頻道,而司機有可能比乘客更早知道在什么時間、什么地點會接到乘客;打車軟件會知道你什么時間會結(jié)束客戶會議,然后把出租車派到你面前;隨著各種可穿戴設(shè)備的普及,招手叫出租車的意圖可以很容易被電子戒指或腕帶捕捉到;另外在未來五年,無人駕駛技術(shù)更趨主流的時候,未來學(xué)家預(yù)言,很多汽車都會與高街商家實現(xiàn)聚合。除了搭載乘客,未來智能出租車都可以成為遞送員。這就意味著,人們通過一個簡單的軟件就可以叫輛出租車去幫他們拿洗好的衣服,或者上門送藥。

  據(jù)報道,今年年底,杭州的出租車就全面升級安裝移動4G車載智能設(shè)備??赏ㄟ^網(wǎng)絡(luò)平臺以及設(shè)備采集的相關(guān)數(shù)據(jù),對出租車實現(xiàn)數(shù)據(jù)分析和智能管理功能。據(jù)了解,聯(lián)網(wǎng)的出租車跟專車相比毫不遜色,智能終端采集能力強,帶有信息屏、服務(wù)評價器、監(jiān)控設(shè)備、智能車頂燈等,保證全城所有出租車輛信息同步。運營管理部門可通過GPS定位、營運、服務(wù)評價、費用、行業(yè)認證等信息對出租車輛及司機進行智能化網(wǎng)絡(luò)化管理,效率大大提升。乘客也能通過網(wǎng)絡(luò)及手機APP進行預(yù)約租車,設(shè)備的監(jiān)控和錄像功能及一鍵報警功能,也讓司機和乘客的安全得到保障。更重要的是,乘客也可對司機進行評價,可根據(jù)司機的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量對其進行點贊或給差評,這將大大改善司機的服務(wù)質(zhì)量。讓乘客更加舒心,重新愛上出租車。

  "互聯(lián)網(wǎng)+"的沖擊波,正在逐漸滲透進各個傳統(tǒng)行業(yè),并推動其發(fā)生深刻的變革,出租車行業(yè)也不例外。要形成新老業(yè)態(tài)能夠共存、能夠良性競爭的服務(wù)體系,出租車與專車就需要站在同一起跑線上。這不僅要求傳統(tǒng)出租車業(yè)打破利益格局,消除自身弊端,也要求專車接受相應(yīng)的游戲規(guī)則。

  新形勢下,面對技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)革命帶來的革新訴求、面對出租車行業(yè)改革的大勢來襲和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展趨勢,出租車自身也一定需要改變。

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