標(biāo)簽碧桂園未來(lái)城兩國(guó)之邊，馬六甲海峽之畔，半個(gè)澳門(mén)之廣，2500億元之巨——2015年12月，碧桂園向全球展示了一座未來(lái)概念城市。在這座森林城市里，綠化、交通等市政規(guī)劃將被重新定義，人們將生活在一座立體的“森林公園”之中，這無(wú)疑將成為人類(lèi)城市化進(jìn)程的一座里程碑。

　　2015年12月19日7時(shí)，北京拉響了第二次嚴(yán)重污染天氣的紅色預(yù)警，與上一次間隔不到半個(gè)月。有媒體預(yù)測(cè)，未來(lái)紅色預(yù)警可能會(huì)成為常態(tài)。

　　城市沉疴已久。霧霾、交通擁堵、滿(mǎn)眼鋼筋混凝土……“這是現(xiàn)代化社會(huì)帶給我們的結(jié)果。這是最美好的世界，也是最糟糕的世界。”在拉響紅警的前一天，12月18日，碧桂園集團(tuán)董事局主席楊國(guó)強(qiáng)在“碧桂園集團(tuán)五星戰(zhàn)略暨森林城市中國(guó)發(fā)布會(huì)”上如是感慨。

　　這是碧桂園一場(chǎng)萬(wàn)人規(guī)模的項(xiàng)目發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)向世人勾勒了一幅未來(lái)藍(lán)圖，一座占地約14平方公里、耗資2500億元的森林城市將在馬來(lái)西亞柔佛州填海而成。

　　“這是我有生以來(lái)呈現(xiàn)給世人的最好的一座城市，是一座理想中的未來(lái)之城。”楊國(guó)強(qiáng)稱(chēng)。

　　“過(guò)去的城市化解決了基本的需求，包括交通、住房的需求。未來(lái)的城市需要與自然和諧共生，達(dá)成可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。”美國(guó)SASAKI建筑與環(huán)境設(shè)計(jì)事務(wù)所魏主凱說(shuō)，這家公司曾為北京設(shè)計(jì)了2008年奧林匹克公園。

　　這正是楊國(guó)強(qiáng)一直在苦苦尋找的。在他心目中，理想的新型城市是一座被綠化覆蓋的生態(tài)城市，車(chē)輛在地下穿行，地面都是公園，建筑外墻長(zhǎng)滿(mǎn)植物。

　　兩年前，他終于在馬來(lái)西亞找到了實(shí)現(xiàn)自己愿景的土地，他將這座新城命名為“森林城市”。森林城市位于馬來(lái)西亞柔佛州伊斯干達(dá)特區(qū)的柔佛海峽，馬六甲海峽入?？冢嚯x新加坡只有2公里，周?chē)泻２荼Ｗo(hù)區(qū)和紅樹(shù)林沼澤等景觀。

　　最重要的是，這里沒(méi)有霧霾，不會(huì)堵車(chē)。

綠色饕餮盛宴

　　“這就像一個(gè)森林公園。”在楊國(guó)強(qiáng)看來(lái)，這座城市的特別之處在于它將全部被綠化覆蓋，是一座生態(tài)城市。

整個(gè)城市人車(chē)分流，地面上只有花園和行人，而車(chē)輛只在地下穿行

　　1984年白手起家的碧桂園創(chuàng)始人楊國(guó)強(qiáng)，恰逢中國(guó)新型城鎮(zhèn)化發(fā)展大潮，在200個(gè)城市建立了地產(chǎn)項(xiàng)目。截至2015年6月30日，集團(tuán)預(yù)計(jì)總樓面面積已達(dá)到9340萬(wàn)平方米。

　　即便如此，森林城市對(duì)于碧桂園來(lái)說(shuō)，還是一次全新的嘗試與挑戰(zhàn)。

　　12月20日，項(xiàng)目發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，海貝造型的銷(xiāo)售展覽中心“海之貝”已經(jīng)搭建完成。在當(dāng)天的開(kāi)放日上，不少碧桂園的老業(yè)主已經(jīng)初步簽訂了購(gòu)房意向書(shū)。

　　放眼望去，中心大廳的巨大沙盤(pán)就像一片綠海。所有建筑的外墻都覆蓋著綠意盎然的植物，整個(gè)城市人車(chē)分流，地面上只有花園和行人，而車(chē)輛只在地下層穿行。

　　據(jù)碧桂園副總裁黃宇奘介紹，項(xiàng)目由四個(gè)島組成，總面積是13.86平方公里，可以容納幾十萬(wàn)的人口，半個(gè)澳門(mén)的大小。“這里的海水、空氣、植被非常好，是天然的度假勝地。”

　　“這就像一個(gè)森林公園。”在楊國(guó)強(qiáng)看來(lái)，這座城市的特別之處在于它將全部被綠化覆蓋，是一座生態(tài)城市。

　　與此同時(shí)，森林城市還將通過(guò)大面積綠地濕地與園林規(guī)劃的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)雨水資源的蓄存、滲透、凈化及循環(huán)利用，使其成為名副其實(shí)的森林之城。

　　這無(wú)疑是一場(chǎng)綠色的饕餮盛宴。森林城市還引用了熱帶雨林的設(shè)計(jì)，將城市分成不同層次。地面、群房、高樓塔樓都被綠色覆蓋。“第一層是填海的，以停車(chē)位為主。第二層是核心的交通和附屬的設(shè)施，城市的干道就在二層解決。二層裙樓的頂部，做成綠化的公園，沒(méi)有車(chē)輛干擾。除此之外，還安排了綠色出行的交通工具，例如有軌電車(chē)和未來(lái)綠色能源交通，將城市的交通問(wèn)題徹底根治。”

　　根據(jù)碧桂園的規(guī)劃，首期由六部分組成：交通中心、海之貝、濱海公園、漁人碼頭商業(yè)街區(qū)、森林城市大酒店、游艇區(qū)。規(guī)劃總建筑面積超過(guò)30萬(wàn)平方米，具備豐富的配套生活設(shè)施，包括購(gòu)物商場(chǎng)、國(guó)際學(xué)校、休閑娛樂(lè)、交通換乘中心等功能。除此之外，森林城市還采用云計(jì)算技術(shù)搭建智慧城市體系，全島嶼封閉式管理，配備多重安保系統(tǒng)，每個(gè)居民、每棟建筑都有一個(gè)獨(dú)立的ID身份認(rèn)證。

　　目前，碧桂園還在與合作方——SASAKI，以1平方公里的城市單元為模塊研究設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)問(wèn)題。按照SASAKI的設(shè)想，功能混合具體而微的小城市設(shè)計(jì)理念，將同樣貫穿在森林城市的構(gòu)建當(dāng)中。

　　同時(shí)，他們還在進(jìn)行熱帶氣候模擬計(jì)算。對(duì)遮陽(yáng)、風(fēng)速、地表溫度等指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試，確保環(huán)境的舒適和宜居程度。

一島變四島

　　為了不破壞周邊的洋流環(huán)境，碧桂園不惜減少了自己規(guī)劃填海的面積。

　　值得一提的是，這座城市將全部填海建造。

　　然而，森林城市所在的柔佛海峽是馬來(lái)西亞與新加坡的自然邊界。中間經(jīng)過(guò)14年談判，在1995年，新加坡和馬來(lái)西亞終于正式簽訂協(xié)議，劃分柔佛海峽水域的國(guó)際界線(xiàn)。這項(xiàng)協(xié)議將不受未來(lái)發(fā)展計(jì)劃的影響，包括填海計(jì)劃。

　　現(xiàn)馬來(lái)西亞副首相阿都拉巴達(dá)威正式簽署強(qiáng)調(diào)，協(xié)議的簽訂將解決同航行和船運(yùn)有關(guān)的問(wèn)題，這包括導(dǎo)航、捕魚(yú)、海關(guān)執(zhí)法、水源污染控制等，而雙方也能在已明確界定的所屬水域中執(zhí)法和推行相關(guān)的計(jì)劃。

　　也正因?yàn)榇?，為了不破壞周邊的洋流環(huán)境，碧桂園不惜減少了自己規(guī)劃填海的面積。

　　“我們填海整個(gè)項(xiàng)目當(dāng)時(shí)的規(guī)劃是20平方公里，但是因?yàn)榄h(huán)評(píng)顯示出來(lái)洋流的問(wèn)題，如果按照20平方公里來(lái)報(bào)的話(huà)，可能影響洋流的水流水速等指標(biāo)，從而導(dǎo)致對(duì)新加坡的水文環(huán)境有所影響。所以我們主動(dòng)減少了幾平方公里的規(guī)劃，最后真正通過(guò)環(huán)評(píng)的是13.86平方公里。”碧桂園執(zhí)行董事、副總裁蘇柏垣說(shuō)。

　　事實(shí)上，四個(gè)島也并非隨便劃定，是專(zhuān)業(yè)顧問(wèn)根據(jù)32個(gè)計(jì)算機(jī)的模擬模型算出來(lái)的。也就是說(shuō)，在計(jì)算機(jī)里模擬水流速度、水質(zhì)引起的變化，在柔佛海峽上布了一些點(diǎn)，拿傳感器去取數(shù)據(jù)，然后放在計(jì)算機(jī)里看切成什么樣的形狀對(duì)新加坡那邊影響最小，以期能達(dá)到填進(jìn)土跟沒(méi)填一樣，影響為零。

　　“后面我們?cè)谡麄€(gè)填海過(guò)程中，監(jiān)測(cè)上顯示，基本沒(méi)對(duì)新加坡造成任何影響。”馬來(lái)西亞區(qū)域總裁付錦嶺說(shuō)。

　　碧桂園還在四個(gè)島中間設(shè)立了250畝海草保護(hù)區(qū)，并與馬來(lái)西亞博特拉大學(xué)合作實(shí)施海草保育計(jì)劃。今年早些時(shí)候，付錦嶺還參加了黃金海馬的放生活動(dòng)。

　　筆者看到工作人員曬出的“海草寶寶”照片，一排排海草幼苗安靜地躺在碧藍(lán)的培育池內(nèi)。

　　另外，碧桂園還加大成本，在填埋區(qū)內(nèi)安裝了淤泥帷幕，以控制該地區(qū)的水流，并監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)的空氣、噪音和水的質(zhì)量。淤泥帷幕是使用在線(xiàn)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水質(zhì)，并根據(jù)監(jiān)管要求，由第三方進(jìn)行日常審核，以確保所有的措施運(yùn)用得當(dāng)。

　　隨著詳細(xì)的環(huán)境影響評(píng)估報(bào)告獲得馬來(lái)西亞的批準(zhǔn)，項(xiàng)目面積從從原先的1978公頃減少到1386公頃，縮小了30%。新加坡外交部發(fā)言人也表示，“我們已經(jīng)收到馬來(lái)西亞關(guān)于森林城市的環(huán)境評(píng)估報(bào)告，并密切研究有關(guān)報(bào)告。我們將會(huì)與馬國(guó)合作，處理任何可能對(duì)新加坡造成的跨境影響。

　　前不久，碧桂園向公眾展示的填海土地的面積已到達(dá)1平方公里。與此同時(shí)，碧桂園也正計(jì)劃為森林城市申請(qǐng)吉尼斯世界紀(jì)錄，這將會(huì)是最大的人工島混合發(fā)展項(xiàng)目。

綠化率達(dá)200%

　　“所有馬來(lái)西亞項(xiàng)目沒(méi)有這么高的環(huán)評(píng)要求，這是我們對(duì)馬來(lái)西亞，也是對(duì)國(guó)際社會(huì)的一個(gè)承諾。”

　　按照森林城市項(xiàng)目管理中心負(fù)責(zé)人林恭博的介紹，森林城市的主要設(shè)計(jì)垂直綠墻需要考慮的三點(diǎn)是：成本經(jīng)濟(jì)、養(yǎng)護(hù)難易，以及種植品種。“植物生長(zhǎng)空間越寬，土越深，植物長(zhǎng)得越好，更加茂盛，相應(yīng)的成本也會(huì)越高。因此，每個(gè)單元種植的寬度、深度，以及重量都要進(jìn)行把控。今后碧桂園的住宅建筑將大部分選用勒杜鵑(也叫三角梅，常綠攀援狀灌木，喜溫暖濕潤(rùn)氣候，不耐寒)。”

　　因此，在林恭博看來(lái)，與花園城市新加坡相比，現(xiàn)在森林城市垂直綠墻所采用的是一種考慮成本的折中方案。“新加坡的垂直綠化方案，大多數(shù)不適合森林城市模仿借鑒。因?yàn)樾录悠麓怪本G化主要做在商業(yè)建筑上，而住宅方面還是在局部的幾層樓上，挑空出一個(gè)綠化空間。”

　　林恭博介紹，“商業(yè)建筑和住宅綠化上的區(qū)別，主要在成本上。商業(yè)建筑可以自身承擔(dān)一個(gè)比較高的成本，但是住宅對(duì)于客戶(hù)來(lái)講，他可能不會(huì)愿意花那么多錢(qián)來(lái)承擔(dān)這個(gè)垂直綠化成本。”

　　他相信，未來(lái)整個(gè)城市的垂直綠化形式是多種多樣的，并不一定是現(xiàn)在所設(shè)計(jì)的樣子。“我們研究過(guò)世界上現(xiàn)在比較先進(jìn)的垂直綠化方案，大家都有討論。但是作為一個(gè)大批量的，城市級(jí)的垂直綠化方案，我們肯定折中選擇一個(gè)既經(jīng)濟(jì)又漂亮的方案。一些公共建筑上，會(huì)選擇一些形態(tài)更加豐富的垂直綠化方案。”

　　據(jù)碧桂園工作人員介紹，森林城市項(xiàng)目一共有四級(jí)綠化，包括垂直綠墻、退臺(tái)綠化、屋頂花園和地面的景觀花園。其中最富有森林意味的是垂直綠墻的設(shè)計(jì)，按照碧桂園的設(shè)計(jì)，綠化率將達(dá)到百分之二百。

　　另外一個(gè)問(wèn)題是產(chǎn)權(quán)的界定。由于馬來(lái)西亞土地私有，房屋的綠化面積是屬于業(yè)主的，而非公共面積，這就增加了碧桂園養(yǎng)護(hù)的難度。林恭博說(shuō)，他們將在綠墻內(nèi)設(shè)置自動(dòng)滴灌系統(tǒng)以解決這個(gè)問(wèn)題。

　　除此之外，他們還將利用中水循環(huán)系統(tǒng)處理污水。當(dāng)前的方案是，通過(guò)設(shè)置建筑標(biāo)高，讓水自然流入污水處理池，污水池配套濕地公園建設(shè)。每一片區(qū)都有一個(gè)污水處理池，集中處理污水，再流入濕地公園，通過(guò)特殊植物、特殊土層、砂層結(jié)構(gòu)進(jìn)行凈化，最終使流出的水，達(dá)到馬來(lái)西亞的C2標(biāo)準(zhǔn)(即可以直接與人體接觸)。“所有馬來(lái)西亞項(xiàng)目沒(méi)有這么高的環(huán)評(píng)要求，這是我們對(duì)馬來(lái)西亞，也是對(duì)國(guó)際社會(huì)的一個(gè)承諾。”

　　但中水循環(huán)系統(tǒng)勢(shì)必會(huì)增加建筑成本，這一點(diǎn)林恭博也考慮過(guò)。但是他認(rèn)為“成本肯定會(huì)有一定提高，但資源的利用也有提升。對(duì)于一個(gè)海島型的城市來(lái)講，淡水資源還是要盡量充分利用。”

　　“作為民營(yíng)企業(yè)，以前還沒(méi)有任何一家企業(yè)來(lái)做一個(gè)城市的概念。碧桂園作為一個(gè)民營(yíng)企業(yè)這樣做，是下了很大決心。而且已經(jīng)投了那么多資金、人力在里面，共同研究、共同來(lái)做這件事情。”林恭博說(shuō)。

城市化里程碑

　　楊國(guó)強(qiáng)將其定位為“全球未來(lái)綠色智慧城市的典范”，是集團(tuán)海外戰(zhàn)略的最高代表作。

　　在碧桂園看來(lái)，森林城市代表了未來(lái)新一代城市形態(tài)和迄今為止人居水平的新高度，標(biāo)志著世界城市建設(shè)進(jìn)入工業(yè)4.0時(shí)代，即第四次工業(yè)革命。楊國(guó)強(qiáng)將其定位為“全球未來(lái)綠色智慧城市的典范”，是集團(tuán)海外戰(zhàn)略的最高代表作。

　　農(nóng)業(yè)社會(huì)進(jìn)入工業(yè)社會(huì)以后，化石燃料的使用增加了城市的污染排放量。隨著工業(yè)水平進(jìn)一步提高，第二次世界大戰(zhàn)后，巨型城市在世界范圍內(nèi)不斷涌現(xiàn)，城市病開(kāi)始凸顯，包括人口密度不斷增加導(dǎo)致的城市擁堵、城市高排放高污染等環(huán)境問(wèn)題。而碧桂園森林城市的目標(biāo)是，采用智能的方式調(diào)控排放指標(biāo)，降低排放，解決城市擁堵，減少大氣污染等城市病。并通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，乃至物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，打破現(xiàn)有的城市結(jié)構(gòu)，使城市分區(qū)逐漸淡化，達(dá)到人與自然的和諧共處。

　　“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，我認(rèn)為新加坡將更加繁榮，吸引更多的人。鑒于國(guó)土面積較小，或無(wú)法容納這么多人…森林城市將會(huì)是他們的第二家園。”楊國(guó)強(qiáng)12月15日在接受新加坡海峽時(shí)報(bào)專(zhuān)訪時(shí)說(shuō)。。

　　麥肯錫評(píng)估報(bào)告專(zhuān)門(mén)為森林城市對(duì)標(biāo)過(guò)國(guó)際上三類(lèi)與森林城市相關(guān)的城市案例。

　　一類(lèi)是新城開(kāi)發(fā)的成功案例——迪拜和德國(guó)漢堡哈芬市;一類(lèi)是人工島成功案例——卡塔爾明珠島和卓美亞棕櫚島;一類(lèi)是綠色智慧城市成功案例——硅谷圣安娜社區(qū)。

　　在麥肯錫的分析下，綠色智慧城市的成功案例或有政府的優(yōu)惠政策，或主打高新技術(shù)，或依靠自身產(chǎn)城融合的優(yōu)勢(shì)。硅谷圣安娜社區(qū)的成功在于與知名科技公司合作，利用其智能社區(qū)技術(shù)，為商家和居民提供全面數(shù)字體驗(yàn)。卓美亞棕櫚島制定了超高端旅游占率，興建多樣化高端旅游場(chǎng)所和配套住宅?？ㄋ柮髦閸u憑借永久產(chǎn)權(quán)的突出政策優(yōu)勢(shì)，吸引了大量海外投資者。

　　而這份報(bào)告中也指出：綠色、智慧城市是全球城市的發(fā)展趨勢(shì)，但需要大量資金投入，僅靠政府支持或者一個(gè)企業(yè)的投入是無(wú)法持續(xù)的。如中東馬斯達(dá)城，希望在沙漠中打造“零碳排放”的未來(lái)城市，為此政府投入超過(guò)200億美元的投資。然而，目前因?yàn)闊o(wú)法實(shí)現(xiàn)收支平衡，不得不放棄很多開(kāi)發(fā)設(shè)想，整個(gè)開(kāi)發(fā)計(jì)劃也被推遲。森林城市目標(biāo)打造未來(lái)綠色城市，必須找到包括政府、城市開(kāi)發(fā)商、解決方案提供商、終端用戶(hù)在內(nèi)的多方協(xié)作的盈利模式。

　　碧桂園正在一步步遵循這種思路在嘗試。

　　森林城市從一開(kāi)始就獲得了馬來(lái)西亞聯(lián)邦政府與柔佛州蘇丹的大力支持，另一合作方是柔佛州人民集團(tuán)私人有限公司，該公司有馬來(lái)西亞柔佛州政府背景。與此同時(shí)，已被廣東省列入“一帶一路”建設(shè)十大推薦項(xiàng)目。此外，碧桂園也與華為、馬來(lái)西亞電信運(yùn)營(yíng)商簽訂合作備忘錄。2015年，多項(xiàng)財(cái)稅類(lèi)優(yōu)惠政策也紛紛落地，為產(chǎn)業(yè)入駐保駕護(hù)航。

　　美國(guó)加州大學(xué)伯克利分校城市與區(qū)域規(guī)劃博士、城市經(jīng)濟(jì)學(xué)家道格拉斯·韋伯斯特認(rèn)為，森林城市是城市化過(guò)程中的里程碑，“沒(méi)有什么比環(huán)保、綠色的智慧城市項(xiàng)目更加的合適。”

　　“我們不僅僅是開(kāi)發(fā)商,更是城市運(yùn)營(yíng)商”

　　——專(zhuān)訪碧桂園執(zhí)行董事、副總裁蘇柏垣

　　“我們的岸線(xiàn)不是簡(jiǎn)單的防浪堤，而是利用了紅樹(shù)林附近的一些植被，還在上面增加了一些人行徑和自行車(chē)道的設(shè)計(jì)，跟周?chē)沫h(huán)境有一種巧妙的結(jié)合，營(yíng)造了優(yōu)美的公共空間，沿海都是生態(tài)景觀休閑帶。”

碧桂園執(zhí)行董事、副總裁蘇柏垣

　　在亞歐大陸最南端的柔佛海峽上，一座由中國(guó)民營(yíng)企業(yè)投資的人工島，正逐漸進(jìn)入新加坡人的視野，同時(shí)也引來(lái)了各方的關(guān)注。它是碧桂園填海筑島的首次嘗試，被命名為“森林城市”。

　　有業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)，森林城市是“未來(lái)城市的概念版”，是對(duì)化解當(dāng)前大城市病、城市土地集約利用、生態(tài)持續(xù)發(fā)展的一種嘗試。

　　“不止中國(guó)關(guān)注，整個(gè)東南亞乃至世界都關(guān)注。”2015年12月20日，蘇柏垣接受采訪時(shí)說(shuō)。

　　他很清楚，由于特殊的地理位置，已經(jīng)不再是一州、一國(guó)或兩國(guó)之間的問(wèn)題，已經(jīng)涉及到馬六甲海峽，乃至整個(gè)東南亞的影響。建設(shè)得好，將成為未來(lái)城市的典范。

　　其實(shí)，在馬來(lái)西亞柔佛州，早已有不少?gòu)闹袊?guó)來(lái)的房地產(chǎn)商相互爭(zhēng)搶這片還未開(kāi)發(fā)完全的土地。而蘇柏垣認(rèn)為，“要想勝出，一定要有與眾不同的理解，而碧桂園森林城市就注重生態(tài)、環(huán)境的打造。”

　　在他看來(lái)，碧桂園不再是單純的開(kāi)發(fā)商，而是一個(gè)城市運(yùn)營(yíng)商，森林城市也不單純是一個(gè)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。

　　“這個(gè)項(xiàng)目隨著市場(chǎng)的發(fā)展可能持續(xù)開(kāi)發(fā)20年以上”蘇柏垣說(shuō)。

馬來(lái)西亞傾力支持

　　問(wèn)：我們了解到，森林城市項(xiàng)目獲得了馬來(lái)西亞聯(lián)邦政府和柔佛州蘇丹的大力支持，雙方是如何達(dá)成這種合作關(guān)系的?

　　蘇柏垣：伊斯干達(dá)特區(qū)西部發(fā)展比較滯后，柔佛州蘇丹(柔佛州最高統(tǒng)治者)一直覺(jué)得西部缺少一個(gè)發(fā)展的引擎。同時(shí)，蘇丹和當(dāng)?shù)卣部吹搅宋覀兇饲霸谌岱鹬萁鸷稠?xiàng)目的成績(jī)：去化率(在一定時(shí)間段內(nèi)的銷(xiāo)售率)已經(jīng)超過(guò)75%。另一方面，在碧桂園董事局主席楊國(guó)強(qiáng)心目中，森林城市是新型城市的典范：整座城市立體分層，車(chē)輛在地下穿行，地面都是公園，建筑外墻長(zhǎng)滿(mǎn)垂直分布的植物，地面是無(wú)污染的軌道交通，這種想法與蘇丹不謀而合。

　　最重要的是，在馬來(lái)西亞聯(lián)邦政府大力支持下，森林城市2015年已經(jīng)取得政府頒發(fā)批準(zhǔn)函(policy paper)，當(dāng)中針對(duì)教育、醫(yī)療、旅游(包括會(huì)展中心)的優(yōu)惠政策已經(jīng)落地。符合條件的產(chǎn)業(yè)可獲得的稅務(wù)優(yōu)惠相當(dāng)可觀，包括5年免稅或者5年的100%投資稅抵免，這對(duì)企業(yè)在營(yíng)運(yùn)的前期減輕不少負(fù)擔(dān)。與森林城市項(xiàng)目公司合作開(kāi)發(fā)，亦可享受企業(yè)所得稅減免。

　　問(wèn)：為什么會(huì)在馬來(lái)西亞選址建造森林城市?

　　蘇柏垣：森林城市是集團(tuán)的頭號(hào)項(xiàng)目、戰(zhàn)略項(xiàng)目。我們?cè)诙ㄎ坏臅r(shí)候就把自己定位成一個(gè)城市運(yùn)營(yíng)商，而不是開(kāi)發(fā)商。多年來(lái)集團(tuán)楊國(guó)強(qiáng)主席一直對(duì)于未來(lái)城市抱有一個(gè)夢(mèng)想，他看好新加坡旁的區(qū)位優(yōu)勢(shì);他認(rèn)為森林城市將有助于新加坡的發(fā)展，它可以讓居民享受到大城市新加坡的便利，而同時(shí)也能享受著在馬來(lái)西亞居住時(shí)的較低消費(fèi)。

　　但在新加坡旁找一塊地方，但三百多畝都很難，更不要說(shuō)3萬(wàn)多畝。而馬來(lái)西亞土地是私有，又有聯(lián)邦政府和合作方柔佛州蘇丹的支持，我們?cè)谕恋厣细冻霾惶叩某杀尽Ａ硗?，如果填海，出?lái)的都是海岸和海景，跟在內(nèi)陸開(kāi)發(fā)有不同的市場(chǎng)。坦率地說(shuō)，森林城市包括填海、路橋、以及公共設(shè)施的配套，比周邊其他房地產(chǎn)項(xiàng)目用地都有競(jìng)爭(zhēng)力。在新加坡旁邊拿到永久產(chǎn)權(quán)的十幾平方公里土地，開(kāi)發(fā)二十幾年，這種戰(zhàn)略我感覺(jué)是有前瞻性的。其實(shí)大家看好的不只是馬來(lái)西亞的潛在經(jīng)貿(mào)發(fā)展機(jī)遇，更是新加坡的依托。也是我們打廣告要特別提到在新加坡旁的原因，我們非?？春盟?，也依靠它。

　　問(wèn)：對(duì)森林城市的設(shè)計(jì)，做過(guò)哪些先期調(diào)研?

　　蘇柏垣：我們考察過(guò)松島新城、迪拜、阿布扎比等新型城市，這些城市都有大規(guī)模的填海造陸工程。經(jīng)過(guò)實(shí)地調(diào)研，我們最后感覺(jué)，綜合自然條件、氣候、成本、人口、經(jīng)濟(jì)發(fā)展支撐及市場(chǎng)輻射等，我們的優(yōu)勢(shì)比他們大得多。至于我們判斷對(duì)不對(duì)，就要看接下來(lái)的效果了。

環(huán)保投入方面也投入巨大的成本

　　問(wèn)：柔佛海峽是馬來(lái)西亞和新加坡的自然邊界，對(duì)于環(huán)境影響，雙方建立了怎樣的協(xié)調(diào)機(jī)制?

　　蘇柏垣：關(guān)于柔佛海峽的重大環(huán)境影響議題, 每個(gè)季度新馬兩國(guó)的環(huán)保部都會(huì)召開(kāi)聯(lián)席會(huì)議，來(lái)研究柔佛海峽這一帶的填海項(xiàng)目。事實(shí)上，馬來(lái)西亞的環(huán)保部門(mén)第一時(shí)間就把我們的方案發(fā)給了對(duì)岸的環(huán)保部門(mén)。在某種程度上可以說(shuō)，新加坡是一直在監(jiān)督我們這個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)展。新加坡的環(huán)保部發(fā)言人也曾公開(kāi)表示，已經(jīng)收到了森林城市的環(huán)評(píng)報(bào)告，也在密切關(guān)注項(xiàng)目的每一步進(jìn)展。我們是非常嚴(yán)格地按照雙方對(duì)環(huán)境的要求來(lái)做的。因?yàn)?，森林城市主打的就是生態(tài)、景觀和環(huán)境，如果能對(duì)我們項(xiàng)目造成傷害的，唯有環(huán)保問(wèn)題。

　　問(wèn)：在技術(shù)層面上，如何把控填海所帶來(lái)的影響?

　　蘇柏垣：2015年1月，馬來(lái)西亞聯(lián)邦政府正式批準(zhǔn)了我們的《詳細(xì)環(huán)境評(píng)估報(bào)告》和《環(huán)境管理計(jì)劃》。前者是論證整個(gè)項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的影響是否在可控范圍之內(nèi)，是否會(huì)對(duì)鄰國(guó)造成影響，是否會(huì)對(duì)本地社會(huì)造成影響。后者則是計(jì)劃填海中需要采取哪些措施來(lái)控制在填海過(guò)程中造成的影響。

　　我們對(duì)洋流、水速、水質(zhì)等指標(biāo)都有傳感器進(jìn)行監(jiān)測(cè)。同時(shí)在填海周?chē)覀兪褂秒p層防砂網(wǎng)進(jìn)行分隔，防止填沙時(shí)水底的揚(yáng)塵去污染其他國(guó)家，并且上空也有無(wú)人機(jī)進(jìn)行監(jiān)控，一切都在可控范圍之內(nèi)。

　　其實(shí)為了保證不影響新加坡，我們?cè)谔詈５耐度肷鲜羌哟蟮?。最初我們只設(shè)計(jì)有一層防砂網(wǎng)，現(xiàn)在我們做了更保險(xiǎn)的選擇，多加了一層。這兩層防砂網(wǎng)的投入是超出商業(yè)考量的，因?yàn)檫@附近的海域比較深，最深要填到海下三十多米。

　　問(wèn)：四個(gè)島的設(shè)計(jì)增加了森林城市的海岸線(xiàn)，在這其中還有哪些生態(tài)的設(shè)計(jì)呢?目前進(jìn)行到什么階段?

　　蘇柏垣：我們的岸線(xiàn)不是簡(jiǎn)單的防浪堤，而是利用了紅樹(shù)林附近的一些植被，還在上面增加了一些人行徑和自行車(chē)道的設(shè)計(jì)，跟周?chē)沫h(huán)境有一種巧妙的結(jié)合，營(yíng)造了優(yōu)美的公共空間，沿海都是生態(tài)景觀休閑帶。

　　現(xiàn)在我們正在和SASAKI進(jìn)行第二期合作，研究如何落實(shí)垂直綠化、立體交通怎么連接等問(wèn)題。

風(fēng)險(xiǎn)可控

　　問(wèn)：我們了解到，這個(gè)項(xiàng)目總投資將超過(guò)2500億人民幣，這么大的項(xiàng)目，有沒(méi)有考慮過(guò)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題?

　　蘇柏垣：當(dāng)初集團(tuán)內(nèi)部也充分論證過(guò)，這么大的項(xiàng)目，承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)也是巨大的。首先我們是根據(jù)市場(chǎng)需求滾動(dòng)的開(kāi)發(fā)和投入的，我們現(xiàn)在才填了1平方公里，1500畝?？赡芪覀兯膫€(gè)島二十多年才會(huì)開(kāi)發(fā)完成，如果市場(chǎng)好，我們可能10年就會(huì)填海完成。市場(chǎng)是不斷變化的，但市場(chǎng)的規(guī)律我們是可以預(yù)見(jiàn)的。其次，我們與合作方柔佛人民基建集團(tuán)的開(kāi)發(fā)、經(jīng)營(yíng)理念相同，碧桂園集團(tuán)和蘇丹的關(guān)系比較融洽，森林城市綠色城市、工業(yè)化建造等理念與實(shí)踐也與馬來(lái)西亞國(guó)家政策高度契合。有聯(lián)邦政府與蘇丹的支持，我們完全相信這個(gè)項(xiàng)目會(huì)穩(wěn)定的發(fā)展。

　　這是一個(gè)長(zhǎng)期開(kāi)發(fā)的城市、是我們的戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備項(xiàng)目，底線(xiàn)在我們掌握中。

　　問(wèn)：有沒(méi)有可能開(kāi)辟一個(gè)新的交通樞紐，開(kāi)辟新加坡到馬來(lái)西亞的公路，緩解兩地的交通壓力，同時(shí)也提升森林城市的價(jià)值?

　　蘇柏垣：在我們的整體規(guī)劃中是有這樣的計(jì)劃的。一方面，會(huì)有陸地的新海關(guān)，希望能從新馬第二大橋下來(lái)，直接有一條快速路，只用5分鐘的時(shí)間就可以連接到森林城市的第四座島。在這條快速路的基礎(chǔ)上,我們也希望爭(zhēng)取增設(shè)一個(gè)能直達(dá)本項(xiàng)目的海關(guān), 這也是我們希望能得到馬來(lái)政府大力支持的利好條件,但相關(guān)技術(shù)與管理問(wèn)題仍在與政府進(jìn)一步溝通協(xié)商中。