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資訊頻道橫幅A1

【功能實(shí)測(cè)】交通執(zhí)法新神器,告別道路光污染——??低暽癫陡咔瀛h(huán)保電警抓拍單元

??低暽癫董h(huán)保電警采用雙Sensor一體化設(shè)計(jì),并深度融合了多光譜融合技術(shù),實(shí)現(xiàn)了無需依賴于外置補(bǔ)光燈,通過普通路燈即可提供夜間全彩高清監(jiān)控的創(chuàng)新突破,而該創(chuàng)新成果首先從根本上遏制了電警閃光燈帶來的光污染問題,其次對(duì)于用戶而言,則有效降低了系統(tǒng)搭建和維護(hù)成本;同時(shí)讓城市進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排,可謂是一石三鳥。此外,該機(jī)還提供了豐富的車輛、行人目標(biāo)檢測(cè)應(yīng)用功能,是綠色交通和智能交通并行發(fā)展的新思路、新實(shí)踐,具有巨大應(yīng)用價(jià)值和廣泛的應(yīng)用前景。
資訊頻道文章B

  為解決道路光污染問題,??低曄群笸瞥隽谁h(huán)保微卡口、環(huán)??诘冉煌ōh(huán)保家族系列產(chǎn)品,而本次參與a&s產(chǎn)品測(cè)評(píng)的iDS-TCE900神捕環(huán)保電警抓拍單元便是該系列的最新產(chǎn)品。硬件方面,??低昳DS-TCE900神捕環(huán)保電警抓拍單元(下稱??低暛h(huán)保電警)由防護(hù)罩組件及高清智能攝像機(jī)兩大部分組成,抓拍單元防護(hù)罩前面板具有防塵、防水功能,以及 LED補(bǔ)光燈,攝像機(jī)采用雙1英寸900萬像素全局曝光CMOS智能高清攝像機(jī),最大分辨率可達(dá)4096×2160,無需配備外置補(bǔ)光燈,即使在微光環(huán)境下也依然能夠提供高清晰度、高色彩還原度的極致超清畫面。

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??低暽癫董h(huán)保電警抓拍單元iDS-TCE900

  同時(shí)軟件算法的優(yōu)化升級(jí)也使得該機(jī)的智能應(yīng)用得到了顯著提升,該機(jī)全面沿用了??低暫诵淖灾鳌吧疃葘W(xué)習(xí)”算法,目標(biāo)行為檢測(cè)及特征識(shí)別的準(zhǔn)確率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)電警產(chǎn)品,在城市電子警察違法監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的車輛抓拍和識(shí)別場(chǎng)景中極具應(yīng)用價(jià)值,可有效遏制車輛闖紅燈、逆行、違反禁止標(biāo)線、不按導(dǎo)向標(biāo)志行駛等多種違法行為。

  無燈架設(shè),一款真正意義上的“微光”電警

  為了方便監(jiān)控交通流量、執(zhí)法取證,交通管理部門通常會(huì)在車道上方、十字路口安裝電警設(shè)備,而架設(shè)常規(guī)的電子警察產(chǎn)品,往往需要每個(gè)車道配備一臺(tái)頻閃燈,多個(gè)設(shè)備并排,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去仿佛一根桿子上站了一排麻雀,于是“麻雀桿”就成為了傳統(tǒng)電警抓拍系統(tǒng)的代名詞,不僅嚴(yán)重影響城市道路美觀,持續(xù)閃爍的補(bǔ)光燈也直接造成了城市光污染。

  而“無燈”架設(shè)正是該機(jī)的核心亮點(diǎn)之一,該機(jī)基于海康威視“多光譜融合技術(shù)”,充分利用環(huán)境中的光能量(包括不可見光),無需依賴于頻閃燈,當(dāng)環(huán)境亮度大于20Lux(即城市普通路燈亮度)時(shí)即可抓拍到清晰、有效、全彩的車輛監(jiān)控畫面,實(shí)現(xiàn)真正意義上的“微光”電警,即使只有微弱的環(huán)境光,也可實(shí)現(xiàn)與搭配補(bǔ)光燈一樣的效果。

  專為環(huán)保而生,降成本、減排放雙管齊下

  ??低暛h(huán)保電警iDS-TCE900可同時(shí)監(jiān)控3車道,按照傳統(tǒng)電警系統(tǒng)搭建方案,每方向需要配3個(gè)外置補(bǔ)光燈才能實(shí)現(xiàn)夜間環(huán)境下的有效監(jiān)控,而該機(jī)的應(yīng)用則避免了補(bǔ)光燈的采購(gòu)、安裝、調(diào)試、維護(hù)成本,有效杜絕城市光污染的同時(shí),也進(jìn)一步幫助用戶實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降本。

  以中小型城市數(shù)據(jù)為例分析,城市道路路口約為250個(gè),單一路口普遍可分為4個(gè)方向,而單個(gè)方向通常為3車道,按每天夜間時(shí)長(zhǎng)平均為10小時(shí),每臺(tái)補(bǔ)光燈功耗0.02kW計(jì)算,每年可節(jié)省250×4×3×10×0.02×365,即219000度電,按照1度電的CO2排放為960g,則為城市每年減少的碳排放量約為210.24噸,而隨著卡口、電警等設(shè)備大規(guī)模應(yīng)用的全面爆發(fā),高集成化、高智能化、環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品的換代升級(jí),必然是下一階段智慧城市建設(shè)的必然趨勢(shì),而作為視頻監(jiān)控領(lǐng)域的頭部廠商,??低曉缫衙翡J地嗅到了這一市場(chǎng)需求的轉(zhuǎn)變。

  豐富智能應(yīng)用,智能交通與綠色交通兼顧

  作為新一代的交通執(zhí)法利器,??低暛h(huán)保電警不僅僅具備無燈架設(shè)、高清監(jiān)控、成本低廉等優(yōu)勢(shì),還提供了豐富的智能應(yīng)用拓展。該機(jī)支持機(jī)動(dòng)車抓拍、非機(jī)動(dòng)車抓拍、行人抓拍等目標(biāo)檢測(cè)功能,車輛捕獲率不低于99%;支持車輛壓線、逆行、闖紅燈、不按導(dǎo)向行駛、違法變道、掉頭不讓直行、機(jī)占非、闖禁令(禁左、禁右、禁止大車、公交專用道)、不禮讓行人等違章檢測(cè);支持車牌識(shí)別、車型識(shí)別、車身顏色識(shí)別、違章檢測(cè)、車輛品牌等車輛特征檢測(cè)。

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  此外,為了實(shí)現(xiàn)跨場(chǎng)景、跨區(qū)域的違章抓拍,該機(jī)還提供了圖片合成功能,支持把多張違章圖片合成為一張圖片,從而為交通管理部門提供更完整、更全面的違法處罰依據(jù)。

  視頻傳輸方面,該機(jī)支持H.264/H.265/MJPEG視頻編碼技術(shù),編碼靈活,適用不同帶寬和存儲(chǔ)環(huán)境,由于電警的應(yīng)用往往涉及大批量的圖片數(shù)據(jù)處理,因此該機(jī)深度融合了??低暤淖灾鲗@鸖mart JPEG圖片壓縮技術(shù),可自動(dòng)檢測(cè)目標(biāo)區(qū)域,在確保目標(biāo)清晰無損的前提下,可以壓縮圖片30%-40%,降低存儲(chǔ)能耗,減少傳輸流量。

  產(chǎn)品亮點(diǎn)

  1、雙1英寸900萬像素全局曝光CMOS傳感器一體化設(shè)計(jì),支持LED頻閃燈同步補(bǔ)光,微光環(huán)境下也能呈現(xiàn)極致高清監(jiān)控畫面。

  2、智能分析功能完善,支持車牌、車型、車身顏色、車標(biāo)及車輛子品牌等信息識(shí)別。

  3、無燈架設(shè),有效解決傳統(tǒng)電警帶來的城市光污染難題,降低用戶建設(shè)維護(hù)成本,助力城市節(jié)能減排。

  4、靈活編碼,支持H.264/H.265/MJPEG,適用不同帶寬和存儲(chǔ)環(huán)境。

  創(chuàng)新點(diǎn)評(píng)

  ??低暽癫董h(huán)保電警采用雙Sensor一體化設(shè)計(jì),并深度融合了多光譜融合技術(shù),實(shí)現(xiàn)了無需依賴于外置補(bǔ)光燈,通過普通路燈即可提供夜間全彩高清監(jiān)控的創(chuàng)新突破,而該創(chuàng)新成果首先從根本上遏制了電警閃光燈帶來的光污染問題,其次對(duì)于用戶而言,則有效降低了系統(tǒng)搭建和維護(hù)成本;同時(shí)讓城市進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排,可謂是一石三鳥。此外,該機(jī)還提供了豐富的車輛、行人目標(biāo)檢測(cè)應(yīng)用功能,是綠色交通和智能交通并行發(fā)展的新思路、新實(shí)踐,具有巨大應(yīng)用價(jià)值和廣泛的應(yīng)用前景。

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