技術(shù)成熟組網(wǎng)靈活 打造可視智能停車場

　　針對當(dāng)前停車場進(jìn)出場不暢、找車位難、找車難、停車場管理難等問題，大華以其成熟的技術(shù)、完備的產(chǎn)品線和優(yōu)秀的解決方案做了最好的詮釋。

　　大華視頻停車場方案基于TCP/IP網(wǎng)絡(luò)，其前后端設(shè)備都支持接入LAN，但其前端設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò)有二個顯著特點(diǎn)：①單/雙目視頻車輛檢測器都支持網(wǎng)絡(luò)串接，即一根網(wǎng)線能串接多個同類型視頻車輛檢測器(<20臺和<100米)，之后僅單口接入交換機(jī);②室內(nèi)誘導(dǎo)屏帶RJ485口，能擴(kuò)展連接傳統(tǒng)型超聲波檢測器，由此使系統(tǒng)能適合各種類型停車場方案。

　　就停車場行業(yè)來看，現(xiàn)較多廠家仍采用傳統(tǒng)超聲波車輛檢測器方案，但該類方案大量敷線、檢測器安裝煩復(fù)、工程量大等。當(dāng)然，也有廠家采用視頻車位檢測器，但其視頻及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的成熟度都無法與大華類廠商比肩。據(jù)筆者考察，大華是行業(yè)內(nèi)采用視頻技術(shù)將停車場系統(tǒng)做得比較好為數(shù)不多的廠商之一，經(jīng)對大華停車場系統(tǒng)深度了解，其方案不僅產(chǎn)品線完善、安裝調(diào)試便捷、布線及設(shè)備安裝成本低等，且使用操作方便、可視性強(qiáng)、技術(shù)含量高等，那么究竟如何，且看下面深析細(xì)解。

　　豐富產(chǎn)品線，構(gòu)造完備系統(tǒng)組網(wǎng)

　　大華停車場方案其設(shè)備包括：單/雙目視頻車位檢測器、室內(nèi)誘導(dǎo)屏、智能終端盒、出入口攝像機(jī)、自助繳費(fèi)機(jī)、反向?qū)ぼ嚈C(jī)、綜合管理平臺(含平臺軟件)等，各設(shè)備就系統(tǒng)整體都表現(xiàn)出強(qiáng)大的功能。該系統(tǒng)方案整體分為前端設(shè)備與后端平臺兩大板塊，在其中最大的亮點(diǎn)就是停車場誘導(dǎo)屏，它在整個前端與后端系統(tǒng)工作重要節(jié)點(diǎn)，整個產(chǎn)品線設(shè)備功能齊全豐富，并且具有不錯的靈活性。下面以三個主要設(shè)備給大家做詳細(xì)說明。

　　單/雙目雙網(wǎng)口視頻智能車位檢測器

　　二款車位檢測器其半球罩內(nèi)分部安裝1或2個高清攝像機(jī)，130萬像素的支持2個車位同時檢測，300萬像素產(chǎn)品支持3車位同時檢測，即單目檢測器支持2或3車位同時檢測識別，雙目檢測器可支持4或6個車位同時檢測識別。其支持車牌識別、車位狀態(tài)檢測、車位狀態(tài)檢測、OSD信息疊加、支持水印和校驗(yàn)功能、無牌車檢測、支持車標(biāo)車身顏色識別等智能功能，其外觀設(shè)計(jì)了7色車位指示燈，每種燈色都可依據(jù)用戶實(shí)際需求做定義。產(chǎn)品采用業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的雙網(wǎng)口設(shè)計(jì)，可以極大減少整體系統(tǒng)架構(gòu)成本，同時設(shè)備自帶的故障Bypass和環(huán)網(wǎng)功能，又保障了系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

　　室內(nèi)誘導(dǎo)屏

　　大華的室內(nèi)誘導(dǎo)屏在物理上其象是傳統(tǒng)方案節(jié)點(diǎn)控制器 + LED顯示屏 + 通訊轉(zhuǎn)換模塊(RS485←→TCP/IP)的組合設(shè)備，而事實(shí)上的控制除上述三部分功能的總和外，還具有更強(qiáng)大的總控功能。即其既能作為小分區(qū)誘導(dǎo)屏，也能作為中分區(qū)、大分區(qū)或總區(qū)的誘導(dǎo)屏;其既能與綜合管理平臺聯(lián)機(jī)工作，也能脫機(jī)照常保持系統(tǒng)正常的誘導(dǎo)功能，即其功能可由用戶事先定義或者由系統(tǒng)運(yùn)行現(xiàn)狀而自動調(diào)適，如突然與綜合管理平臺脫機(jī)狀態(tài)，其即自主獨(dú)立工作。

室內(nèi)誘導(dǎo)屏

　　該誘導(dǎo)屏為紅綠雙色LED點(diǎn)陣屏，色均勻度高，視角大，有單向箭頭 + 三位數(shù)字、雙向箭頭 + 2組三位數(shù)字、三向箭頭 + 3組三位數(shù)字共三個型號，可被選用在停車場各個車道部位。該誘導(dǎo)屏在邏輯上能支持“接入”最多128個視頻車位檢測器，而通過隨機(jī)的RS485口在物理上能接駁最多30個超聲波車位檢測器。作為標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備其只要就近接入到網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)，然后進(jìn)行準(zhǔn)確的余位顯示和車流誘導(dǎo)。

　　智能管理終端

　　該管理終端在物理上是16路100兆、2路1000兆交換機(jī) + 標(biāo)準(zhǔn)硬盤錄像機(jī)的有機(jī)集成，其采用嵌入式Linux操作系統(tǒng)，邏輯上能接入64路高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)(支持視頻和圖片同時接入)，最大支持128Mbps 碼流接入、128Mbps 碼流轉(zhuǎn)發(fā)，其還帶有5個SATA硬盤接口，便于便于處理停車場內(nèi)部必要視頻數(shù)據(jù)及圖片的存儲，給停車場系統(tǒng)運(yùn)行帶來保障。

　　在物理接口還有1個RS232調(diào)試串口、3個RS485接口，方便就近的單/雙目視頻智能車位檢測器和誘導(dǎo)屏等設(shè)備的接入。

管理終端

　　其主要功能包括設(shè)備管理、數(shù)據(jù)(圖片和錄像)存儲、歷史數(shù)據(jù)查詢與下載、報警輸入輸出、網(wǎng)絡(luò)管理、用戶和日志管理等功能。值得一提的是，該設(shè)備也同樣具備脫機(jī)管理功能，在平臺或者網(wǎng)絡(luò)故障時，可以獨(dú)立運(yùn)行，進(jìn)行設(shè)備管理和數(shù)據(jù)匯聚，在使用傳統(tǒng)式誘導(dǎo)屏的項(xiàng)目中，也可進(jìn)行余位統(tǒng)計(jì)并將信息通用其RS485口輸出，方便與第三方LED屏對接。此外，在實(shí)際應(yīng)用中還具有斷網(wǎng)續(xù)傳、數(shù)據(jù)防刪改、車輛查詢等功能。

　　設(shè)備功能靈活，完善系統(tǒng)架構(gòu)應(yīng)用

　　大華停車場系統(tǒng)車位檢測器是該系統(tǒng)中最關(guān)鍵的前端設(shè)備，停車場視頻車檢器通過檢測不同車位把數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)浇粨Q機(jī)，進(jìn)行在誘導(dǎo)屏上進(jìn)行精確的數(shù)據(jù)，指導(dǎo)用戶尋車。其中車檢器具備各種不同的信號指示燈，可以及時反應(yīng)出車位是否閑置、是否預(yù)留或已被占有的不同信息，該設(shè)備在整個系統(tǒng)架構(gòu)發(fā)揮著重要的信息傳輸作用。

　　需特別指出的是誘導(dǎo)屏不受后端平臺和網(wǎng)絡(luò)異常的影響，當(dāng)因管理平臺或網(wǎng)絡(luò)故障時其與管理平臺脫機(jī)后，便會自動由平臺要求顯示的被動模式切換到其自主統(tǒng)計(jì)顯示的主動模式，仍可以脫機(jī)余位顯示。除上述功能特點(diǎn)外，該誘導(dǎo)屏還能進(jìn)行多誘導(dǎo)屏級聯(lián)余位檢測顯示，即可實(shí)現(xiàn)多級余位統(tǒng)計(jì)按級誘導(dǎo)，誘導(dǎo)屏上的余位數(shù)會按誘導(dǎo)區(qū)大小呈階梯狀遞增顯示，即小區(qū)誘導(dǎo)屏顯示本小區(qū)余位數(shù)及箭頭引導(dǎo)、中大區(qū)會將所轄小區(qū)余數(shù)遞加顯示和誘導(dǎo)，總出入口即顯示總余位數(shù)和進(jìn)行多向誘導(dǎo)，即使某個誘導(dǎo)屏出現(xiàn)故障，其余誘導(dǎo)屏仍能正常顯示和誘導(dǎo)，及停車場外的總余位屏的車位數(shù)也仍準(zhǔn)確顯示。

布線連接
 

　　最后在大型停車場應(yīng)用中，也有著許多車檢測無法探測的區(qū)域，在這種情況下，只有用超聲波探測器來逐個進(jìn)行車位的探測。超聲波管理器通過RS485與誘導(dǎo)屏進(jìn)行連接，在此設(shè)計(jì)體系中，大華停車場就前端設(shè)備之間的組網(wǎng)及功能聯(lián)動都做得非常穩(wěn)定、可靠。

　　可視化尋車和自助繳費(fèi)機(jī)

　　在大型停車場，難免會出現(xiàn)找車難問題。大華停車場解決方案中，在電梯口/樓梯口設(shè)有智能尋車停車平臺，平臺內(nèi)置windows系統(tǒng)，操作界面簡潔實(shí)用，尋車平臺支持模糊搜索，輸入車牌的部分信息都能顯示位置，并且平臺顯示屏上會顯示出車主的當(dāng)前位置與車輛停放位置，及前去的最短行走路線圖。用戶也可以采用APP輸入車牌號、車位號和停車時間段來尋到車輛停放位置。

抓拍攝像機(jī)
 

　　在停車場繳費(fèi)上，大華采用自助繳費(fèi)，可視化不停車出場方案，讓繳費(fèi)出場更順暢。用戶可選擇通過手機(jī)支付或自助繳費(fèi)機(jī)支付停車費(fèi)，自助繳費(fèi)機(jī)支持現(xiàn)金支持、銀行卡、二維碼支付等支付方式，還支持找零、憑條打印、優(yōu)惠劵掃描等功能應(yīng)用，當(dāng)繳費(fèi)成功后，自助終端會給平臺發(fā)送數(shù)據(jù)，車輛出場時管理平臺會根據(jù)繳費(fèi)記錄數(shù)據(jù)給道閘發(fā)指令，然后放行。同時，停車場自助繳費(fèi)終端也支持尋車功能，讓用戶操作更加一體化。

　　即當(dāng)車主繳費(fèi)取完車后出場時通過可視化視頻識別方式不停車出場，出口攝像機(jī)識別車牌后通過比對車牌及繳費(fèi)記錄自動放行車輛出場 。

　　可視化智能管理 系統(tǒng)功能架構(gòu)完善

　　大華停車場的可視化智能管理方案貫穿停車場全過程，其包括不停車進(jìn)場、停車引導(dǎo)、反向?qū)ぼ嚒⒆灾U費(fèi)和不停車出場等，整個方案充分體現(xiàn)了先進(jìn)的智能視頻、網(wǎng)絡(luò)和智能管理技術(shù)。系統(tǒng)采用成熟的TCP/IP網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，再加上設(shè)計(jì)成熟、標(biāo)準(zhǔn)化、停車場專用的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，以及系統(tǒng)采取了一系列防故障措施，從而使得系統(tǒng)運(yùn)行非常穩(wěn)定。

　　引導(dǎo)系統(tǒng)讓車主可以通過手機(jī)APP或入口余位屏了解車場余位情況，進(jìn)入停車場后，再通過車位誘導(dǎo)屏了解到各個區(qū)域的余位情況，進(jìn)入?yún)^(qū)域后再通過車位檢測器的指示燈快速找到空位停車。同時，車位檢測器通過可視化的視頻識別技術(shù)，將車牌號、車身顏色、停車時間、停車抓圖等停車信息上傳到平臺，然后平臺下發(fā)指令給各誘導(dǎo)屏、反向?qū)ぼ嚈C(jī)、自助繳費(fèi)機(jī)等，實(shí)時地對車輛及車位信息進(jìn)行及時的更新。

　　深入用戶需求，打造安全智能云停車場

　　智能尋車，車主既可通過場內(nèi)尋車機(jī)或者借助手機(jī)APP輸入車牌號、停車時間段或車位號可實(shí)現(xiàn)快速找車而自助繳費(fèi)和不停車出場，車主可通過手機(jī)或自助繳費(fèi)機(jī)支付停車費(fèi)，車出場時基于繳費(fèi)狀況系統(tǒng)會通過出口攝像機(jī)識別車牌后通過比對車牌及繳費(fèi)記錄自動放行不停車出場，整個過程非常流暢。

　　針對停車場系統(tǒng)的管理需求，大華設(shè)計(jì)采用了可視化電子地圖管理，讓管理更方便及更直觀、更有特色。電子地圖可以直觀便捷地查看到整個停車場總車位數(shù)、空閑車位數(shù)、占用車位數(shù)、總設(shè)備數(shù)、在線設(shè)備數(shù)、離線設(shè)備數(shù)，設(shè)備的實(shí)時狀態(tài)，以及每個車位所停車車牌號、車身顏色等。

單目車檢器

雙網(wǎng)口車檢器

　　還能直觀便捷地查看每個車位的視頻車位檢測器所拍攝的實(shí)時視頻，以及出入車位時的歷史錄像及圖片;查詢車輛歷史停車車位號、歷史出入停車位的時間、車主姓名、車主聯(lián)系方式、歷史停車錄像及圖片;查詢車輛進(jìn)出場歷史記錄，包括車牌號、車身顏色、進(jìn)口通道、出口通道、進(jìn)出場時間、車輛類型(外、內(nèi)部車)、以及進(jìn)出場歷史錄像和圖像;查詢某個進(jìn)出口某一時間段的車流量統(tǒng)計(jì)等。

　　大華還在互聯(lián)網(wǎng)云端部署了筋斗云平臺，通過該平臺可對任意點(diǎn)停車場進(jìn)行云端管理，并提供豐富的停車場云服務(wù)，通過應(yīng)用大華停車場云服務(wù)解決方案，用戶可以使用電腦客戶端、手機(jī)APP客戶端、微信公眾號快捷方便地享受停車場余位查詢、車位預(yù)定、停車費(fèi)支付、反向?qū)ぼ囈约斑\(yùn)營報表分析等停車場云服務(wù)。

入口顯示屏

實(shí)地場景

尋車平臺

實(shí)地誘導(dǎo)屏
 

　　技術(shù)先進(jìn)性能獨(dú)特 擴(kuò)展適用性強(qiáng)

　　大華停車場系統(tǒng)也適于鋼結(jié)構(gòu)移動式立體車庫，在車輛駛?cè)胲嚤P過程中，除視頻車位檢測器即可檢測到其車輛信息外，并車位檢測器的RS485接口能與立體停車庫的PLC控制器實(shí)現(xiàn)車位停泊信息的實(shí)時互通，以真實(shí)地掌握立體車庫的停泊狀況，從而實(shí)現(xiàn)立體車庫車位誘導(dǎo)及反向?qū)ぼ嚒?/p>

　　此外，大華停車場視頻車位檢測器還采用了一系列先進(jìn)技術(shù)，比如雙目車位檢測器大大提升了車位檢測效率; 車位檢測器的雙網(wǎng)口技術(shù)，節(jié)約構(gòu)建成本;網(wǎng)口旁路+環(huán)網(wǎng)技術(shù)，提升系統(tǒng)穩(wěn)定性;寬壓設(shè)計(jì)能增強(qiáng)適應(yīng)能力。針對出口收費(fèi)屏和出入口泊位信息屏顯示，大華采用RS485透傳技術(shù)，后端平臺與前端進(jìn)行實(shí)時顯示，從而使得設(shè)備配置和功能實(shí)現(xiàn)變得非常簡捷。

　　綜上所述，大華股份的停車場系統(tǒng)方案在停車場運(yùn)用中是產(chǎn)品線齊全、功能完善、安全性能高、可視化智能化相對成熟的方案應(yīng)用，在用戶不停車進(jìn)場到誘導(dǎo)停車，然而到尋車出場，最后到智能化繳費(fèi)，給用戶帶來多種選擇方式。值得一提的是大華云平臺，針對于不同停車場應(yīng)用繳費(fèi)系統(tǒng)集成，并且支付手段也迎合現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)用戶的確切需求。

        專家觀點(diǎn)

　　基于對大華強(qiáng)大的智能視頻和網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)的了解，及對大華停車場系統(tǒng)的實(shí)地觀摩和考察，就系統(tǒng)和產(chǎn)品筆者對大華的停車場系統(tǒng)主要留下了如下的深刻印象：

　　1、系統(tǒng)組成邏輯關(guān)系清晰，運(yùn)行穩(wěn)定，是一套成熟可靠的系統(tǒng);

　　2、大華的視頻智能識別技術(shù)可靠性和識別質(zhì)量高，確保了系統(tǒng)的正常運(yùn)行;

　　3、系統(tǒng)組成設(shè)備設(shè)計(jì)性能好、功能強(qiáng)、系統(tǒng)簡潔，有助于系統(tǒng)安裝調(diào)試和維護(hù);

　　4、系統(tǒng)采取了一系列有效的確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的措施，保障了系統(tǒng)在各種狀況下的正常工作。

       方案特色

　　產(chǎn)品鏈齊全：出入口攝像機(jī)、誘導(dǎo)屏、車位檢測器、超聲波檢測器、智能控制終端、查詢和繳費(fèi)機(jī)、綜合平臺等。

　　系統(tǒng)功能完善，如視頻識別、車檢器脫機(jī)運(yùn)行、設(shè)備級聯(lián)、白名單通行、車位引導(dǎo)、智能尋車、自助繳費(fèi)、電子地圖、云服務(wù)等。

　　簡潔布線，系統(tǒng)工程實(shí)施簡便。

　　智能控制終端最大支持64通道接入，16個RJ45以太網(wǎng)口、2個RJ45千兆網(wǎng)口，最大支持5個SATA接口硬盤。

　　車檢攝像機(jī)，支持車牌識別、車位提示、車位引導(dǎo)。

　　系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)控制穩(wěn)定，誘導(dǎo)屏通過內(nèi)置網(wǎng)絡(luò)模塊與平臺和視頻車檢器網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接，通過RS485模塊與超聲波視頻連接。

　　擁有強(qiáng)大的后端綜合管理平臺。