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“引力波”驚現(xiàn)城市智能交通行業(yè)

2016年,引力波的發(fā)現(xiàn)驚爆科學(xué)界,成為天文學(xué)、宇宙科學(xué)中最具紀(jì)念意義的大事。在城市智能交通行業(yè)中,地磁傳感器的發(fā)明不次于引力波事件,掀起了紅綠燈及路邊停車智能化浪潮,“出行難”和“停車難”這道困擾城市多年的難題終于找到了答案。地磁傳感器,在全球被認為是最好的交通數(shù)據(jù)采集技術(shù),但該技術(shù)的應(yīng)用面臨著準(zhǔn)確度低、易受干擾、高功耗等三大技術(shù)瓶頸,至今鮮有企業(yè)和研究機構(gòu)突破這三大技術(shù)瓶頸。
資訊頻道文章B
  2016年,引力波的發(fā)現(xiàn)驚爆科學(xué)界,成為天文學(xué)、宇宙科學(xué)中最具紀(jì)念意義的大事。在城市智能交通行業(yè)中,地磁傳感器的發(fā)明不次于引力波事件,掀起了紅綠燈及路邊停車智能化浪潮,“出行難”和“停車難”這道困擾城市多年的難題終于找到了答案。地磁傳感器,在全球被認為是最好的交通數(shù)據(jù)采集技術(shù),但該技術(shù)的應(yīng)用面臨著準(zhǔn)確度低、易受干擾、高功耗等三大技術(shù)瓶頸,至今鮮有企業(yè)和研究機構(gòu)突破這三大技術(shù)瓶頸。

  武漢恒達智慧城市交通研發(fā)有限公司看到了這一嚴(yán)峻的問題,集結(jié)國內(nèi)外資深的智能交通系統(tǒng)專家,在各級政府,科技局的支持下,歷時4年自主研發(fā),“引力波”終于驚現(xiàn)城市智能交通行業(yè)。經(jīng)測試,恒達公司研發(fā)的無線地磁傳感器具有功耗低、準(zhǔn)確率高、通信距離在有障礙的環(huán)境下達300米以上,低成本、易維護等優(yōu)點,成功突破了以上三項技術(shù)瓶頸,不愧為是智能交通行業(yè)的引力波!

  該地磁傳感器能有效探測車輛流量、車速、車頭時距,自動優(yōu)化調(diào)整路口信號燈配時,目前正投放全國市場,將真正實現(xiàn)紅綠燈智能化。同時該地磁傳感器能實時感知占道時長、排隊長度、車位占有率,完成泊位實體數(shù)據(jù)化、互聯(lián)網(wǎng)化,實現(xiàn)車位誘導(dǎo)、泊位自動計費,真正實現(xiàn)路邊停車智能化。

  目前,“恒達”已在武漢東湖隧道車流監(jiān)控、楚河漢街中央商務(wù)區(qū)交通誘導(dǎo)及市區(qū)信號機區(qū)域協(xié)調(diào)車流前端采集等工程項目中使用,效果良好,受到了交管部門、科技局的充分認可。“恒達”的無線地磁采集交通數(shù)據(jù)與紅綠燈控制機、互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航軟件進行對接融合,該產(chǎn)品已在河北、福建、深圳等地實際運用,全國市場正加速擴大。

  2016年,武漢恒達智慧城市交通研發(fā)有限公司在各級政府的支持下,生產(chǎn)的地磁車輛檢測器將實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn),售價有望進一步大幅下降,預(yù)計單個地磁車檢器產(chǎn)品售價會低于800元,整體施工維護成本遠遠低于傳統(tǒng)的地感線圈產(chǎn)品。

  2016年,“恒達”將在全國范圍內(nèi)開展免費試點,推動地磁更換傳統(tǒng)線圈的進程,帶動全國智能交通產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。

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