編者按：日前，“互聯(lián)網(wǎng)+”的思想逐漸滲透各行各業(yè)，開始帶動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)走向下一個(gè)風(fēng)口。不論是傳統(tǒng)行業(yè)，還是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，都在積極進(jìn)行著自我改革與傳統(tǒng)顛覆。汽車智能硬件就是活躍在“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”大潮中突出的一員，“車載OBD”“智能導(dǎo)航”“車聯(lián)網(wǎng)”“云服務(wù)”“車主社交”，各種產(chǎn)品和服務(wù)層出不窮。
那么在車主眼中，汽車智能硬件所提供的功能，哪些對(duì)于他們來(lái)說(shuō)是重要的呢?
通過(guò)2015年度杭研的基礎(chǔ)研究項(xiàng)目，我們發(fā)現(xiàn)，對(duì)于中高級(jí)車主，導(dǎo)航在所有功能中的重要性占比最高(76%)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他功能。此外，汽車GPS定位(56%)、實(shí)時(shí)路況(54%)、油耗提醒(49%)、胎壓監(jiān)測(cè)(40%)在導(dǎo)航和數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)類中占比也較高。而在安全、智控、娛樂(lè)類功能中，藍(lán)牙通話(54%)、超速報(bào)警(50%)、救援(48%)、碰撞報(bào)警(43%)、車載wifi(35%)較受重視。相反，之前在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域呼聲較高的“車主社交”“車聯(lián)網(wǎng)云端服務(wù)”對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，可能并沒(méi)有那么重要。
表1
表2
事實(shí)上，在調(diào)研中我們發(fā)現(xiàn)，汽車智能硬件的加裝需求多存在于30萬(wàn)以下的車輛;而30萬(wàn)以上的車輛一般來(lái)說(shuō)較高檔，或者多為中級(jí)車的頂配車型，配置相對(duì)齊全和先進(jìn)。因此，加裝需求較少。
汽車智能硬件處于汽車、硬件、互聯(lián)網(wǎng)三個(gè)行業(yè)交叉處，它所具有的很多功能既可以由汽車生產(chǎn)廠商作為汽車配置提供，又可以由單獨(dú)的硬件廠商或者互聯(lián)網(wǎng)公司提供;比如，汽車導(dǎo)航、胎壓監(jiān)測(cè)等多屬于此類型。而關(guān)于目前較火的OBD(車載診斷系統(tǒng))，實(shí)際上與行車電腦功能也有所重合。車主對(duì)于汽車智能硬件的安裝渠道和方式選擇較多。
互聯(lián)網(wǎng)公司打造新產(chǎn)品，除了對(duì)功能重要性的考量，還需要從目標(biāo)車型市場(chǎng)的功能覆蓋率、市場(chǎng)替代品/競(jìng)品、用戶等幾個(gè)角度進(jìn)行分析，才能挖掘出真正的市場(chǎng)機(jī)會(huì)點(diǎn)與用戶剛需。
總的來(lái)說(shuō)，目前汽車GPS定位、車載wifi、碰撞報(bào)警、違章消息推送的機(jī)會(huì)較大。汽車GPS定位，在目前主流A級(jí)車和B級(jí)車中的覆蓋率較低，同時(shí)車主表示經(jīng)常有在停車場(chǎng)找不到車的情況存在。而在定性訪談中，車載wifi的需求非常強(qiáng)烈，大多數(shù)用戶，尤其是在長(zhǎng)途駕駛中，并不希望過(guò)多的消耗自己手機(jī)的流量和電量，同時(shí)，也希望車載wifi可以提供給陪同的乘坐人觀看、娛樂(lè)的機(jī)會(huì)。碰撞報(bào)警，契合了車主需要及時(shí)處理人不在車旁邊時(shí)發(fā)生的碰撞、刮擦甚至偷盜事故。而違章消息推送功能，擊中了市場(chǎng)的空白點(diǎn)，比違章消息查詢更進(jìn)一步。此外，藍(lán)牙通話和胎壓監(jiān)測(cè)雖然有變成中高級(jí)汽車標(biāo)準(zhǔn)配置的趨勢(shì)，但是依然存在一定的市場(chǎng)機(jī)會(huì)和改進(jìn)的需求，比如，藍(lán)牙通話將如何提高車主隱私性是一個(gè)值得討論的話題。
表3
成功的汽車智能硬件產(chǎn)品應(yīng)該至少涵蓋1到2條功能是真正的市場(chǎng)機(jī)會(huì)點(diǎn)與用戶剛需，同時(shí)產(chǎn)品功能應(yīng)兼具綜合性。
定性測(cè)評(píng)中，元征GOLO、車健行、車智信的好評(píng)度較高，超越了騰訊路寶、車聽寶等其他幾款汽車智能硬件產(chǎn)品。三款好評(píng)產(chǎn)品分別涵蓋了震動(dòng)報(bào)警、碰撞報(bào)警、汽車GPS定位、超速報(bào)警等核心功能，同時(shí)具有的其他功能也不同程度上契合了不同級(jí)別、不同配置車主的需求。
第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)中的那些智能硬件
賣身/裁員/破產(chǎn) 盤點(diǎn)硬件廠商寒冬窘態(tài)
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