現在，當世界上大多數國家剛剛開始部署4G網絡的時候，日本運營商已經與廠商合作引入5G網絡，并進一步展開傳輸試驗了。近日，日本運營商NTT Docomo表示，其在東京六本木的高層建筑中進行了5G傳輸測試，實驗在70GHz高頻下展開，并獲得了超過2Gbps的超高速數據傳輸表現。
5G進行時
截止目前，由于信號發(fā)射基站不在視線內，以及漫反射引發(fā)高度定向的毫米波信號持續(xù)衰減問題，在一個復雜的商業(yè)環(huán)境里進行5G傳輸實驗多是無法達標的狀態(tài)。而據了解，此次實驗成功，需要歸功于使用了兩個新技術：即波束形成和波束追蹤。
波束形成技術主要負責將無線電波集中到特定方向上，而波束追蹤技術則負責根據移動終端的位置來控制光束的方向。
據悉，另一項測試則是與三星合作在韓國水原市展開，NTT DOCOMO通過28GHz的高頻信號，讓時速達60公里行進的車輛可以獲得2.5Gbps的高速下行速率。
除了這些試驗，該運營商的5G試驗計劃，還與愛立信、富士通以及華為等進行合作，測試了多種信號輸入、輸出技術。
未來的5G技術優(yōu)勢
據Gartner首席分析師Deborah Kish預測，到2016年，5G技術的定義成熟度將足以推出產品示范并進行相關測試;而到2020年，將有20%大型移動通訊服務商與無線網絡服務商開始測試或選擇性部署5G服務，例如針對企業(yè)與消費者所推出移動高畫質及超高畫質(UltraHD)影音服務。
業(yè)內人士也表示，5G將不僅僅是下一代的移動通信技術，到2020年左右，它還能成為連接人與物，乃至整個世界的通訊平臺。不過，網友們對該技術的性能、演進，表現并不十分熱烈。相反，對運營商在流量資費上的調整則更為關切，包括前不久發(fā)生的“運營商流量偷跑”爭議事件。
在網友眼中，“4G一宿沒關，房子是移動的了。5G時代，一夜不關移動數據流量，是不是為奴為仆的節(jié)奏了呢?”面對網友們的質疑，相信各大運營商在積極籌劃迎接5G時代的同時，更應該在如何解決連接穩(wěn)定性、基站覆蓋、傳輸安全，以及流量資費等方面多下功夫了。
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