美國知名財經(jīng)網(wǎng)站Motley Fool把物聯(lián)網(wǎng)稱作是“下一次工業(yè)革命”?！哆B線》雜志說，我們甚至無法理解最終將如何轉(zhuǎn)型成物聯(lián)網(wǎng)，因?yàn)楝F(xiàn)在還為時尚早。
雖然我們很難推斷物聯(lián)網(wǎng)將發(fā)展到怎樣的境地，但是一些物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以在幾年內(nèi)發(fā)生變革。我們找到了三位Motley Fool的記者，來聽聽他們的說法。
Joe Tenebruso(Nest)
科技推動google家nest的產(chǎn)品是我在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域看過的印象最深刻，它讓google在家庭自動化這個大趨勢上有了最合適的位置。
今年的CES大會上智能家居是一大亮點(diǎn)，所以一些分析師指出2015年將會是物聯(lián)網(wǎng)的元年。
現(xiàn)在很多投資者都還在糾結(jié)于去理解物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)會怎么流行起來;Gartner研究公司指出一個家庭平均能遠(yuǎn)程控制500個物件，例如你的HVAC系統(tǒng)，門禁，電器。google收購nest幫助自己在這場連接一切的戰(zhàn)斗中搶占了最前沿的位置。這是一個有潛力又有經(jīng)濟(jì)利益的位置，特別是對于像google這樣可以利用這些連接的設(shè)備收集數(shù)據(jù)的公司，進(jìn)一步加強(qiáng)其已經(jīng)占統(tǒng)治地位的廣告業(yè)務(wù)。
nest也在提高能源效率方面幫助google站穩(wěn)腳跟，nest智能恒溫器將管理并降低家庭中一半的能源消耗，在電費(fèi)上為用戶節(jié)省了近20%。
另外，nest的煙霧探測器和Dropcam網(wǎng)絡(luò)攝像頭，讓google在家庭安防市場有一定份額。我相信google利用包括nest門窗傳感系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)在內(nèi)的家庭自動化生態(tài)鏈，最終能讓其在家庭安防方面迅速擴(kuò)張版圖。
總之，google花32億美元收購nest，給了自己一個在物聯(lián)網(wǎng)市場的早期領(lǐng)導(dǎo)地位，一個我希望google在未來幾年積極加強(qiáng)的位置。隨著世界更連通，安全，方便，google以及其股東們會有相當(dāng)可觀的利潤。
Isaac Pino(工業(yè)互聯(lián)網(wǎng))
對于投資者來說，最讓人興奮的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)一定是廣為所知的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。它將軟件和傳感器結(jié)合，讓機(jī)器之間可以即時“交流”。當(dāng)像火車之類的機(jī)器能“交流”的時候，他們可以自主修復(fù)或更新而保持最佳狀態(tài)。這使因檢修造成的停工期縮短且提高了占美國GDP13%的制造業(yè)的生產(chǎn)力。
所以，在較大的范圍內(nèi)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可以提高整體利益，且可以貫穿在整個經(jīng)濟(jì)體系中。
根據(jù)通用電氣的報告，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的各種應(yīng)用在未來20年可以幫助全球GDP極大地增加10萬億到15萬億美元。
最后，物聯(lián)網(wǎng)可以真實(shí)的改變優(yōu)化你的家，你的電器，甚至你的車，但我更期待物聯(lián)網(wǎng)帶來的更近期的影響。在未來十年里，將工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)落地并應(yīng)用于企業(yè)會是一個明智之舉，通用電氣和英特爾是兩家能在這個領(lǐng)域繼續(xù)推動前進(jìn)的領(lǐng)導(dǎo)者。
Alex Planes(無人駕駛汽車)
汽車應(yīng)該是大部分人在房屋之外擁有的最大的資產(chǎn)了，目前它是最不易“連接”的物體。但我們不是在談?wù)摕o人駕駛汽車。這個技術(shù)的長遠(yuǎn)目標(biāo)是完全取代我們的駕駛，它將應(yīng)用于已經(jīng)意識到無人駕駛技術(shù)對人類和經(jīng)濟(jì)的巨大價值的國家。
開車或許是你每天做的最危險的事情了。粗略地估計每天全球大約有130萬人喪生于車禍，2000萬到5000萬人于車禍中受傷。google的無人駕駛技術(shù)已經(jīng)證明了它比我們駕駛更加安全，超過70萬的公里無事故路程，而根據(jù)粗略估計我們平均25萬公里就會出現(xiàn)一個事故。
到目前為止我們只說了一些無人駕駛的潛在安全益處。人類駕駛的風(fēng)險已經(jīng)造成美國每年大約浪費(fèi)55億小時在交通上，在生產(chǎn)力上大約1210億美元的損失。一個最優(yōu)的無人駕駛汽車的交通網(wǎng)絡(luò)會不斷地通過人和道路交流來排除這些事故潛在風(fēng)險。無人駕駛汽車也會更高效，因?yàn)樗鼤シ?wù)更多人，讓自己經(jīng)常在工作狀態(tài)而不是一個被閑置的物品。
無人駕駛技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)的一個重磅發(fā)明，我已經(jīng)等不及看著他們占領(lǐng)公路了。
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