今年來(lái)，無(wú)論是傳統(tǒng)行業(yè)還是新創(chuàng)團(tuán)隊(duì)，都紛紛躋身智慧停車(chē)領(lǐng)域的爭(zhēng)奪中，欲爭(zhēng)奪這塊大蛋糕。在如今數(shù)據(jù)為王的時(shí)代，消費(fèi)者的習(xí)慣和心理都呈現(xiàn)出快速變化的趨勢(shì)，因此，只有精準(zhǔn)把握用戶需求的企業(yè)才能長(zhǎng)期站穩(wěn)腳跟。這方面，“ETCP停車(chē)”顯然深諳此道。由于深耕智慧交通多年，短短幾個(gè)月時(shí)間內(nèi)，憑借其厚積薄發(fā)，“ETCP停車(chē)”激活用戶數(shù)超過(guò)百萬(wàn)，每天電子支付量過(guò)萬(wàn)筆。由于“ETCP停車(chē)”提供的大數(shù)據(jù)對(duì)車(chē)場(chǎng)和用戶提供了有效的支撐。“ETCP停車(chē)”高轉(zhuǎn)化、高黏性、高頻次的軟件使用漸成趨勢(shì)。

ETCP智能停車(chē)設(shè)備已在各行業(yè)得到廣泛應(yīng)用

　　近幾年來(lái)，新技術(shù)發(fā)展在對(duì)各個(gè)行業(yè)帶來(lái)很大沖擊的同時(shí)，也給原行業(yè)帶來(lái)了擴(kuò)展。智慧交通以信息技術(shù)作為主要支撐，在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)以及移動(dòng)互聯(lián)的聯(lián)合推動(dòng)下，對(duì)原有交通系統(tǒng)技術(shù)帶來(lái)了進(jìn)一步提升。在大數(shù)據(jù)、云計(jì)算受到行業(yè)的普遍應(yīng)用的當(dāng)下，智慧停車(chē)由于具有有效利用現(xiàn)有交通設(shè)施、減少交通負(fù)荷和環(huán)境污染、保證交通安全、提高運(yùn)輸效率等特點(diǎn)，日益受到政府的重視。

　　面對(duì)日益嚴(yán)峻的交通環(huán)境，多家互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)O2O將不停車(chē)電子支付停車(chē)費(fèi)系統(tǒng)投入應(yīng)用，解決停車(chē)難題。以智慧停車(chē)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)“ETCP停車(chē)”為例，基于傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，車(chē)主只需關(guān)注“ETCP停車(chē)”微信公眾號(hào)或安裝APP，注冊(cè)車(chē)牌號(hào)碼和綁定信用卡，即可實(shí)現(xiàn)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)無(wú)需停車(chē)，自動(dòng)繳納停車(chē)費(fèi)。當(dāng)普通車(chē)主還在停車(chē)場(chǎng)出口焦急地排隊(duì)繳費(fèi)時(shí)，使用ETCP停車(chē)的車(chē)主只需要輕點(diǎn)油門(mén)，不用任何操作就可以直接開(kāi)出停車(chē)場(chǎng)，相應(yīng)的停車(chē)扣款將會(huì)在車(chē)主關(guān)聯(lián)的賬戶中自動(dòng)實(shí)現(xiàn)扣費(fèi)。

　　在智慧出行被政府大力倡導(dǎo)的當(dāng)下，以ETCP為首的智慧停車(chē)模式在緩解交通壓力，增強(qiáng)交通流動(dòng)性、方便車(chē)主出行同時(shí)為車(chē)場(chǎng)管理方增收等方面都提供了有效的解決方法，ETCP帶來(lái)的解決方案也成為不少城市中智慧停車(chē)的樣本工程。作為“智慧城市”的重要部分，未來(lái)，智慧交通或許將會(huì)基于開(kāi)放數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘，用云計(jì)算挖掘出大數(shù)據(jù)背后的潛在價(jià)值，為百姓提供更為智慧和便利的交通信息服務(wù)。