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車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的路到底在何方?

如今打著車(chē)聯(lián)網(wǎng)口號(hào)的汽車(chē)配置越來(lái)越多,是不是連個(gè)手機(jī)、裝個(gè)車(chē)載App、再厲害一點(diǎn)可以遠(yuǎn)程控制一下,就算是車(chē)聯(lián)網(wǎng)了呢?看上去已經(jīng)很厲害的樣子,其實(shí)還只是初級(jí)階段,高大上的車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用到目前為止只是九牛一毛。
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  如今打著車(chē)聯(lián)網(wǎng)口號(hào)的汽車(chē)配置越來(lái)越多,是不是連個(gè)手機(jī)、裝個(gè)車(chē)載App、再厲害一點(diǎn)可以遠(yuǎn)程控制一下,就算是車(chē)聯(lián)網(wǎng)了呢?看上去已經(jīng)很厲害的樣子,其實(shí)還只是初級(jí)階段,高大上的車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用到目前為止只是九牛一毛。但不可否認(rèn)的是,汽車(chē)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)融合的科技和產(chǎn)業(yè)已經(jīng)是大勢(shì)所趨,現(xiàn)在看起來(lái)多么科幻的設(shè)想,也許不久的將來(lái)就會(huì)很快實(shí)現(xiàn)。

  現(xiàn)實(shí)應(yīng)用與手機(jī)相連

  與手機(jī)相連接,如今已經(jīng)成為了許多新車(chē)的標(biāo)配。顧名思義,就是用戶的手機(jī)與汽車(chē)相連,而這個(gè)連接的主體就是車(chē)載顯示屏。手機(jī)與汽車(chē)相連有什么用?以凌派為例,當(dāng)初也算是業(yè)內(nèi)首次推出與手機(jī)相連接的車(chē)型之一,這樣一來(lái),就可以在顯示屏上使用智能手機(jī)上的App。

  不同的車(chē)型,功能也不盡相同。有的汽車(chē)品牌只能運(yùn)行特定的幾個(gè)App,但有的所有都可以用,微博、微信、甚至豆瓣等都不在話下。而且,過(guò)去只能投射到屏幕上,而現(xiàn)在已經(jīng)可以通過(guò)中控臺(tái)的屏幕反向控制手機(jī)。雪佛蘭品牌近日就宣布,旗下2016款新車(chē)將全面支持Android Auto和Apple CarPlay車(chē)載系統(tǒng),屆時(shí)將成為全球擁有支持雙系統(tǒng)車(chē)型最多的汽車(chē)品牌。如果是重度智能手機(jī)愛(ài)好者的話,那么買(mǎi)車(chē)之前就要先了解清楚。

  遠(yuǎn)程控制

  隨著汽車(chē)消費(fèi)年輕化的到來(lái),如何適應(yīng)移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代用戶的使用習(xí)慣?通過(guò)智能手機(jī)來(lái)遠(yuǎn)程控制汽車(chē),過(guò)去看起來(lái)高科技的事情,現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始普及。以海馬汽車(chē)最新發(fā)布的moofun移動(dòng)互聯(lián)系統(tǒng)為例,直接把所有功能集合到App上,可實(shí)現(xiàn)車(chē)管理、車(chē)控制、車(chē)服務(wù)、車(chē)生活四大功能模塊。這樣一來(lái),可以遠(yuǎn)程了解自己的停車(chē)位置,遠(yuǎn)程控制后備箱打開(kāi),可通過(guò)手機(jī)App預(yù)約售后保養(yǎng)等各種功能。有的汽車(chē)品牌,甚至可以實(shí)況了解汽車(chē)的水溫、轉(zhuǎn)速、時(shí)速等數(shù)據(jù),就算你把車(chē)借給了別人,一樣可以掌握愛(ài)車(chē)的實(shí)際情況。

  其實(shí),這種技術(shù)無(wú)論是在豪華品牌還是自主品牌都已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用,而且技術(shù)非常成熟。

  行車(chē)安全智能系統(tǒng)

  車(chē)聯(lián)網(wǎng)的范圍其實(shí)很廣泛,汽車(chē)安全也是重要的一部分。2014年上海通用就發(fā)布了一個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略,其中就包含了“智能駕駛”這個(gè)部分。也就是說(shuō),與行車(chē)安全相關(guān)的各種智能系統(tǒng),包括ACC自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、緊急制動(dòng)等,都是車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能的一部分??梢哉f(shuō),駕駛員可以很大程度上從擁堵路況中繁雜的啟停中解脫出來(lái),讓電腦幫助駕駛員輔助駕駛車(chē)輛。

  初步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車(chē)出入車(chē)庫(kù)

  汽車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合,會(huì)產(chǎn)生怎么樣的可能性?日前,奧迪connect互聯(lián)科技就設(shè)計(jì)出了遙控泊車(chē)功能,該功能可使車(chē)輛自動(dòng)停入地上或地下車(chē)位,并根據(jù)需求可自動(dòng)駛出車(chē)位,讓駕駛者輕松地完成停車(chē)和取車(chē)。

  首先,車(chē)輛本身通過(guò)自帶的12個(gè)超聲波雷達(dá)和4個(gè)攝像頭來(lái)監(jiān)控它的周?chē)h(huán)境,以及還需要置于停車(chē)場(chǎng)的中央電腦通過(guò)雷達(dá)來(lái)監(jiān)控車(chē)輛的運(yùn)動(dòng),并通過(guò)WLAN引導(dǎo)車(chē)輛到達(dá)最近的停車(chē)位,來(lái)安全地完成自動(dòng)泊車(chē)。奧迪還表示,未來(lái)遙控泊車(chē)還將提供更加智能的版本,將車(chē)輛自動(dòng)充電或自動(dòng)加油變?yōu)榭赡堋?/p>

  動(dòng)態(tài)停車(chē)預(yù)測(cè)

  就在最近,寶馬公司介紹了其全新動(dòng)態(tài)停車(chē)預(yù)測(cè)系統(tǒng)(Dynamic Parking Prediction),該技術(shù)可通過(guò)實(shí)時(shí)車(chē)載移動(dòng)數(shù)據(jù)和專(zhuān)門(mén)的預(yù)測(cè)算法來(lái)預(yù)測(cè)周?chē)臻e車(chē)位的數(shù)量和位置,將所得信息通過(guò)電子地圖傳遞給駕駛者,方便駕駛者輕松找到停車(chē)位。

  不僅如此,該系統(tǒng)還可幫助駕駛者了解附近尋找車(chē)位的車(chē)輛信息,以避免擁堵。也就是說(shuō),在你剛進(jìn)入一個(gè)諾大的停車(chē)場(chǎng),卻不知道走哪邊好時(shí),該系統(tǒng)就已經(jīng)幫你預(yù)測(cè)好位置,你只要沿著目標(biāo)過(guò)去就行了。據(jù)稱(chēng),動(dòng)態(tài)停車(chē)預(yù)測(cè)系統(tǒng)將首次運(yùn)用于寶馬i3車(chē)型。

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