人們將如何體驗(yàn)這種網(wǎng)絡(luò)并與之交互?是將其視為互聯(lián)網(wǎng)演變過程中一次順其自然的變化，還是理解為一種與我們此前接觸的截然不同的東西？
工業(yè)4.0時(shí)代 物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)更應(yīng)注重用戶體驗(yàn)
從某種程度上說，我們現(xiàn)在已經(jīng)身處物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。在2010年第2季度，美國新增的互聯(lián)設(shè)備的數(shù)量是運(yùn)營商新增用戶數(shù)的兩倍還要多。各種類型的小玩意和小發(fā)明逐漸演變?yōu)榛旌闲驮O(shè)備，它們既是客觀存在的物體，同時(shí)又是一種服務(wù)。如今，人們希望各種形狀和外形的Pad和Pod設(shè)備都能夠成為訪問集成服務(wù)和應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)的門戶。而且，這一趨勢(shì)正在蔓延到電視機(jī)、高保真音響等設(shè)備，甚至包括汽車。 這是否預(yù)示著我們開始步入一個(gè)新的時(shí)代，利用網(wǎng)絡(luò)力量的創(chuàng)新、互聯(lián)、混合的產(chǎn)品/系統(tǒng)/服務(wù)時(shí)代?
也許。但是，我們不應(yīng)該自欺欺人。畢竟，技術(shù)行業(yè)總是過于樂觀。在技術(shù)行業(yè)，人們普遍認(rèn)為只要不斷向客戶證明自己的產(chǎn)品在技術(shù)和功能方面有多么先進(jìn)，那么產(chǎn)品的應(yīng)用價(jià)值將不言而喻。在開發(fā)出突破性技術(shù)后，剩下的問題就是制造出足夠多的輿論，確保包裝不要搞錯(cuò)了。只要這樣做，就一定會(huì)產(chǎn)生大量的市場需求，對(duì)不對(duì)?
有些時(shí)候，技術(shù)行業(yè)完全無法理解為什么用戶對(duì)看似“完美的”技術(shù)這么冷淡，即使所有環(huán)節(jié)都做得很好。從過去的一些技術(shù)失敗案例中可以獲得很多寶貴的且通常很有趣的見解，但是產(chǎn)品遭遇滑鐵盧的主要原因之一就是行業(yè)沒有理解它們的產(chǎn)品如何融入到實(shí)際生活中。因此，從中學(xué)到的教訓(xùn)就是：行業(yè)需要理解最終用戶的所思所想，而實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)的關(guān)鍵就是換位思考。
技術(shù)僅僅是成功的一個(gè)因素技術(shù)必須以某種讓用戶能夠理解、喜歡、期盼和愉悅的形式呈現(xiàn)。這解釋了為什么行業(yè)必須夠預(yù)見到用戶將以怎樣的方式理解、感受和體驗(yàn)他們的產(chǎn)品。而這一點(diǎn)正是許多偏重于技術(shù)的公司失敗的地方，因?yàn)楝F(xiàn)在已經(jīng)到了需要丟掉以前的理性技術(shù)邏輯的時(shí)候了。用戶已經(jīng)非常了解他們當(dāng)前使用的技術(shù)，但是人們的想法和行為很大程度上仍然由情感支配——而情感會(huì)受到許多不同因素的影響：例如，理解能力、客觀環(huán)境和社會(huì)背景，信任或控制。
坐標(biāo)派是一款專注老年人的定位報(bào)警產(chǎn)品，屬于便攜式智能設(shè)備的一種。在這款產(chǎn)品正式投入市場銷售前，它的投資研發(fā)商：北京雷兆安科技有限公司組建了用于測試產(chǎn)品性能的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，這個(gè)團(tuán)隊(duì)成員構(gòu)成由研發(fā)工程師、技術(shù)維護(hù)人員、市場人員、銷售人員、以及素不相識(shí)的陌生人構(gòu)成。目的是測試軟硬件的性能、質(zhì)量，在極端環(huán)境下產(chǎn)品的反應(yīng)，最重要的還是使用舒適度和可操作性。測試進(jìn)行了兩個(gè)月后。結(jié)果證明當(dāng)產(chǎn)品技術(shù)性能處于穩(wěn)定時(shí)，消費(fèi)者更希望擁有良好體驗(yàn)的產(chǎn)品。為此產(chǎn)品部經(jīng)理聽從了測試人員的建議，加大產(chǎn)品的外觀、顏色、操作舒適度等方面的調(diào)整，以便迎合消費(fèi)者的操作習(xí)慣。
為什么用戶的看法至關(guān)重要
您也許會(huì)問，這有什么大不了的?在我們談?wù)摽捎眯院陀脩艚换r(shí)，簡單易懂難道不是一件好事么?答案視具體情況而定。對(duì)于家庭中目前使用的Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)，將其比喻成看不見的網(wǎng)線是非常恰當(dāng)?shù)?。但是?duì)于未來擁有數(shù)十億個(gè)相互連接的事物的場景，這種簡化的理解將成為一種限制，任何希望為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)出有用的、可用的系統(tǒng)和服務(wù)的人都必須要考慮到這種限制。為什么?因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)的真正威力在于網(wǎng)絡(luò)的核心特征，這些核心特征所帶來的機(jī)遇目前隱藏在由固定思維模式產(chǎn)生的盲點(diǎn)中。用戶可能覺得自己理解了物聯(lián)網(wǎng)的含義，但是事實(shí)上，他們無法看到物聯(lián)網(wǎng)的真正潛力。而且，不僅僅是那些被稱為“用戶”的人們是這樣。
企業(yè)最終也表現(xiàn)為人，即使是基礎(chǔ)架構(gòu)商業(yè)模式中擁有網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專長的專業(yè)人員，在從專業(yè)人士的角色轉(zhuǎn)向用戶角色時(shí)，也會(huì)采用簡化的思維模式。思考時(shí)，將事物看作一種抽象概念; 而作為用戶來體驗(yàn)這種概念時(shí)，又借助相似的前身來進(jìn)行類比，這并不矛盾。人們能夠同時(shí)對(duì)同一概念有不同的理解。關(guān)鍵在于，雖然對(duì)網(wǎng)絡(luò)的抽象理解有助于工程師和軟件開發(fā)人員創(chuàng)建系統(tǒng)和技術(shù)，但是當(dāng)他們開始考慮實(shí)際中的使用場景時(shí)，將回到網(wǎng)絡(luò)的簡化思維模式上。這使得我們更加難以傳達(dá)技術(shù)能夠做什么的信息，并且約束了人們的想象力;最終的結(jié)果是不利于創(chuàng)新。
在經(jīng)過數(shù)次改良后，更加注重用戶的個(gè)性化需求，開始重點(diǎn)考慮如何把客戶的個(gè)性化需求融入到產(chǎn)品的外觀、功能配置上。這一小步卻得到了大部分用戶的認(rèn)可與歡迎，無疑，這是一個(gè)龐大的市場。
在不久的將來，買車可能實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制——在手機(jī)里打開智能汽車工廠的App，從數(shù)百種配置中選擇一款車型，然后在個(gè)性化訂單中輸入諸如“把轎車內(nèi)飾設(shè)計(jì)成 綠巨人”的要求，約一個(gè)月，一輛用工業(yè)4.0流水線為你度身設(shè)計(jì)、制造的“綠巨人版轎車”就會(huì)送到買家家門口，價(jià)格并不比量產(chǎn)車貴多少。
工業(yè)4.0意味著今后消費(fèi)者可以定制自己所需的產(chǎn)品，而不需要從現(xiàn)有的商店、網(wǎng)購平臺(tái)上購買已經(jīng)生產(chǎn)的產(chǎn)品。今天的阿里巴巴、天貓、淘寶、京東、很強(qiáng)大!但也只是時(shí)代的弄潮兒，隨著工業(yè)革命4.0的發(fā)展，它們的未來令人堪憂。
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