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愛(ài)立信沃爾沃合建車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài) 或衍生多種商業(yè)模式

 從2014年1月的CES(國(guó)際消費(fèi)電子展)開(kāi)始,車(chē)聯(lián)網(wǎng)就已經(jīng)成為科技巨頭和汽車(chē)巨頭的兵家必正之地,無(wú)論是蘋(píng)果的CarPlay車(chē)載智能系統(tǒng)還是,谷歌的開(kāi)放汽車(chē)聯(lián)盟都欲在車(chē)聯(lián)網(wǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中領(lǐng)先一步。
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  從2014年1月的CES(國(guó)際消費(fèi)電子展)開(kāi)始,車(chē)聯(lián)網(wǎng)就已經(jīng)成為科技巨頭和汽車(chē)巨頭的兵家必正之地,無(wú)論是蘋(píng)果的CarPlay車(chē)載智能系統(tǒng)還是,谷歌的開(kāi)放汽車(chē)聯(lián)盟都欲在車(chē)聯(lián)網(wǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中領(lǐng)先一步。

  當(dāng)然,傳統(tǒng)汽車(chē)廠商和通信廠商也不會(huì)放棄這塊未來(lái)的大蛋糕。2012年年底,兩家瑞典知名的公司沃爾沃和愛(ài)立信達(dá)成合作,欲在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域構(gòu)建生態(tài)體系。11月6日在瑞典舉行的愛(ài)立信商業(yè)創(chuàng)新論壇上,愛(ài)立信和沃爾沃就向媒體展示了其合作的最新進(jìn)展。

  構(gòu)建生態(tài)體系

  不同于單純將車(chē)聯(lián)網(wǎng),沃爾沃與愛(ài)立信的合作尋求構(gòu)建一個(gè)涵蓋車(chē)主、經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)、通信、云等一體的生態(tài)系統(tǒng)。

  據(jù)沃爾沃CIOKlasBendrik介紹,二者努力打造的車(chē)聯(lián)網(wǎng)將包含三個(gè)方面:DRIVETIME、CONNECTEDLIFE、BIGDATA。所謂DRIVETIME就是在行駛時(shí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)能夠提供的服務(wù),例如導(dǎo)航、自動(dòng)尋找車(chē)位、影音娛樂(lè)系統(tǒng)、社交甚至是無(wú)人駕駛。CONNECTEDLIFE意味著一個(gè)連接的生活。沃爾沃向我們展示了這樣一種情景:車(chē)主通過(guò)ebay下單購(gòu)買(mǎi)了商品,快遞將商品運(yùn)至車(chē)庫(kù),通過(guò)專(zhuān)門(mén)程序?qū)ふ业杰?chē)主的車(chē),將商品放進(jìn)車(chē)內(nèi)鎖好,隨后車(chē)主就收到了貨物送達(dá)的消息。這其中包含了多項(xiàng)安全技術(shù),因此不用擔(dān)心安全問(wèn)題。BIGDATA就是我們了解的大數(shù)據(jù),比如某一輛沃爾沃汽車(chē)在行駛過(guò)程中突遇結(jié)冰地面,汽車(chē)就會(huì)記錄該路段并上傳至云端,如果再有聯(lián)網(wǎng)的車(chē)輛通過(guò)該路段,汽車(chē)就會(huì)提前告知車(chē)主。

  當(dāng)然車(chē)聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用場(chǎng)景要再豐富許多,不過(guò)可以看出的是,車(chē)聯(lián)網(wǎng)不單單僅僅是將車(chē)聯(lián)網(wǎng),而是在聯(lián)網(wǎng)之上,提供方方面面的服務(wù),將可能涉及到的任何方面納入這個(gè)生態(tài)體系當(dāng)中。

  在這其中,沃爾沃提供安全系數(shù)高的汽車(chē),愛(ài)立信則憑借豐富的運(yùn)營(yíng)商服務(wù)經(jīng)驗(yàn),提供通信技術(shù)、云端服務(wù)及數(shù)據(jù)處理服務(wù)。二者在車(chē)聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)之上,衍生出更多可以想象的服務(wù)。

  愛(ài)立信總裁兼CEO衛(wèi)翰思表示,車(chē)聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)的標(biāo)配,為了提供更好的性能、效率和娛樂(lè),這些都需要車(chē)聯(lián)網(wǎng)。而下一步,為了對(duì)社會(huì)產(chǎn)生更大的益處,我們就需要把所有的汽車(chē)都連到一個(gè)交通系統(tǒng)中,從而獲得關(guān)于二氧化碳排放量的信息、路況的信息、停車(chē)場(chǎng)是否有停車(chē)位等等。

  安全是整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的安全

  提到車(chē)聯(lián)網(wǎng),不得不問(wèn)涉及的一個(gè)問(wèn)題就是安全。不同于傳統(tǒng)汽車(chē),聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)可能會(huì)遭遇到各種安全問(wèn)題。例如日前就曾有國(guó)內(nèi)有安全團(tuán)隊(duì)演示了如何通過(guò)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)攻破特斯拉系統(tǒng),從而實(shí)現(xiàn)通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程控制特斯拉的行駛狀態(tài)。盡管特斯拉后來(lái)表示,這輛ModelS很有可能之前遭到物理干預(yù),但仍然揮不去人們心中的疑問(wèn):如果我的車(chē)被黑客攻擊了怎么辦?如果行駛途中死機(jī)了怎么辦?

  據(jù)媒體報(bào)道,對(duì)于電腦死機(jī)的問(wèn)題,小米董事長(zhǎng)雷軍曾經(jīng)問(wèn)過(guò)特斯拉CEO馬斯克,得到的回復(fù)是:現(xiàn)代智能系統(tǒng)沒(méi)有不死機(jī)的,只是幾率大小而已,重啟即可。

  作為以“安全”著稱(chēng)的的汽車(chē)廠商,沃爾沃的解決辦法是什么?Bendrik表示,安全是聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的一個(gè)重要品質(zhì),沃爾沃的智能汽車(chē)通過(guò)系統(tǒng)分離、硬件、防火墻、軟件解決方案等不同方式保證汽車(chē)安全。

  另外,他還認(rèn)為,安全問(wèn)題并不僅僅是汽車(chē)的問(wèn)題,而是整個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)的安全,包括云計(jì)算、電信服務(wù)商和其他利益相關(guān)方。“解決辦法是大家一起合作,包括硬件和軟件,從而保證數(shù)據(jù)安全。”

  新商業(yè)模式想象空間巨大

  據(jù)Bendrik介紹,目前中美所有銷(xiāo)售的車(chē)都是聯(lián)網(wǎng)的,而這些車(chē)的銷(xiāo)售情況“非常好”。據(jù)了解,沃爾沃最新車(chē)型XC90首批1900多輛車(chē)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售,僅45分鐘就售罄,中國(guó)用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)500輛。

  越來(lái)越多的人開(kāi)始認(rèn)可車(chē)聯(lián)網(wǎng),并嘗試接觸。在這基礎(chǔ)之上,與用戶(hù)交互最多的就是其承載的服務(wù)系統(tǒng):導(dǎo)航、定位、通信、影音娛樂(lè)、社交、電子商務(wù)、大數(shù)據(jù)……幾乎每一個(gè)都可以衍生出很多的商業(yè)模式來(lái)。

  例如沃爾沃的停車(chē)付費(fèi)應(yīng)用(Park&Pay),可以實(shí)現(xiàn)Sensus與停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)連接,讓用戶(hù)在抵達(dá)目的地之前就選定車(chē)位,并用電子支付方式交付停車(chē)費(fèi)。這樣,沃爾沃與愛(ài)立信、停車(chē)場(chǎng)之間就可以產(chǎn)生利益的交互。

  這些項(xiàng)目將會(huì)如何收費(fèi)?Bendrik表示,服務(wù)項(xiàng)目會(huì)根據(jù)不同的市場(chǎng)解決方案產(chǎn)生不同的付費(fèi)方式:有的包含在車(chē)費(fèi)中,有的將免費(fèi)提供,還有的會(huì)在一定時(shí)間段免費(fèi)提供,之后收費(fèi)。比如“代收快遞”功能,可以由車(chē)主負(fù)擔(dān)產(chǎn)生的費(fèi)用,也可以由ebay賣(mài)家負(fù)擔(dān),或者由二者協(xié)商決定。

  作為通信解決方案及服務(wù)提供商,愛(ài)立信與沃爾沃之間簽署了一份合作協(xié)議,愛(ài)立信在合作中起到研發(fā)作用,雙方將在促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)聯(lián)網(wǎng)中發(fā)揮作用,共同改變汽車(chē)行業(yè)。

  不過(guò)關(guān)于協(xié)議細(xì)節(jié)以及未來(lái)合作模式和分成,雙方并未透露。不過(guò)可以想象的是,當(dāng)有越來(lái)越多的車(chē)企選擇跟愛(ài)立信合作時(shí),作為云端服務(wù)系統(tǒng)提供者,它將有更大的想象空間。

  2011年,愛(ài)立信發(fā)布了“網(wǎng)絡(luò)社會(huì)”的愿景。愛(ài)立信認(rèn)為,實(shí)時(shí)連接將徹底改變?nèi)藗兂掷m(xù)創(chuàng)新、協(xié)作、生產(chǎn)、管理和生活的方式。網(wǎng)絡(luò)社會(huì)所提供的全新的通信工具和全球知識(shí),將賦予各行各業(yè)和每一個(gè)人力量,去充分發(fā)揮自己的潛力。“網(wǎng)絡(luò)社會(huì)”對(duì)愛(ài)立信意味著其生意版圖的擴(kuò)大,越來(lái)越多的行業(yè)成為愛(ài)立信的服務(wù)對(duì)象。例如愛(ài)立信與全球最大的航運(yùn)公司馬士基航運(yùn)公司建立了合作,后者想要建立一個(gè)連接世界各地船舶的網(wǎng)絡(luò);在例如愛(ài)立信與英國(guó)廣播公司、英國(guó)天空廣播公司、英國(guó)電信體育頻道、CanalDigital、Channel4等簽署了廣播媒體服務(wù)協(xié)議,提供統(tǒng)一的內(nèi)容制作和交付的一站式解決方案。

  在網(wǎng)絡(luò)社會(huì)中,愛(ài)立信提供移動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施(移動(dòng)寬帶)和服務(wù),這些是愛(ài)立信的核心資產(chǎn),而在這兩個(gè)領(lǐng)域,愛(ài)立信的規(guī)模是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的兩倍多?;谶@些核心資產(chǎn),在未來(lái)的網(wǎng)絡(luò)社會(huì)中,愛(ài)立信將走得更遠(yuǎn),就像他們說(shuō)的,“這僅僅是個(gè)開(kāi)始”。

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