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Spansion憑借人機(jī)接口技術(shù)拓展車用Traveo產(chǎn)品

嵌入式市場(chǎng)閃存解決方案廠商Spansion宣布推出Spansion Traveo微控制器系列最新產(chǎn)品,該產(chǎn)品面向汽車儀表系統(tǒng)內(nèi)豐富的人機(jī)接口(HMI)技術(shù)。Spansion首次將其HyperBus接口與基于ARM Cortex-R5的嵌入式Traveo MCU相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了與Spansion的HyperFlash閃存技術(shù)的無(wú)縫連接,為客戶簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)同時(shí)帶來(lái)更快的汽車系統(tǒng)性能。
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  嵌入式市場(chǎng)閃存解決方案廠商Spansion宣布推出Spansion Traveo微控制器系列最新產(chǎn)品,該產(chǎn)品面向汽車儀表系統(tǒng)內(nèi)豐富的人機(jī)接口(HMI)技術(shù)。Spansion首次將其HyperBus接口與基于ARM Cortex-R5的嵌入式Traveo MCU相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了與Spansion的HyperFlash閃存技術(shù)的無(wú)縫連接,為客戶簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)同時(shí)帶來(lái)更快的汽車系統(tǒng)性能。
 
  最新Traveo系列產(chǎn)品支持2D和3D圖形功能,而且Spansion對(duì)此進(jìn)行了優(yōu)化,旨在不增加功耗和物料成本(BOM)的基礎(chǔ)上為汽車添加精密的車輛專用圖形功能。作為第一款支持3D的ARM Cortex-R5儀表盤(pán)MCU,Spansion的圖形引擎無(wú)需圖象隨機(jī)存儲(chǔ)器,從而節(jié)省更多存儲(chǔ)空間,提升安全性,加強(qiáng)圖像處理能力。因此,該產(chǎn)品幫助汽車制造商充分利用更低的整體系統(tǒng)成本優(yōu)勢(shì),讓客戶能夠享有以前只有在豪華轎車才可享有的極致駕駛體驗(yàn)。
 
  Spansion首席技術(shù)官Saied Tehrani博士表示:“帶有2D和3D圖形工具的Spansion Traveo產(chǎn)品家族進(jìn)一步增強(qiáng)了公司作為汽車領(lǐng)域集成系統(tǒng)解決方案提供商的領(lǐng)先地位。為了改善用戶體驗(yàn)和提高駕駛安全性,新功能層出不窮,汽車系統(tǒng)正變得日益復(fù)雜。因此,在處理評(píng)估信息和作決策的時(shí)候,就需要強(qiáng)大的處理能力和新型數(shù)據(jù)協(xié)議。我們的Traveo系列產(chǎn)品在提供可擴(kuò)展高性能系統(tǒng)方面獨(dú)具優(yōu)勢(shì),并且只需較低成本、較少的功耗和封裝器件,就可讓我們的客戶使用豐富的汽車儀表盤(pán)和先進(jìn)的抬頭顯示器。”
 
  Spansion推出了兩種不同的Traveo圖形解決方案:S6J324C系列可實(shí)現(xiàn)2D圖形處理,而S6J326C系列支持2D和3D圖形處理。這兩種解決方案均可連接Spansion HyperBus接口。這種可擴(kuò)展的解決方案能夠輕松把2D圖像升級(jí)至3D。除了強(qiáng)大的圖形處理功能之外,該解決方案還包括了改進(jìn)后的新一代連接性能,支持CAN-FD和Ethernet AVB等眾多通信協(xié)議以及LVDS PHY和RSDS等高級(jí)圖形接口。Traveo圖形解決方案也支持多種多媒體,其最前沿的音響系統(tǒng)可將16位音頻DAC與多通道混音器結(jié)合。此外,所有系列設(shè)備都采用統(tǒng)一封裝,確保了包裝和引腳數(shù)量均保持一致,這樣用戶無(wú)需更改電路板設(shè)計(jì)即可從一個(gè)設(shè)備移植到另一個(gè)設(shè)備,從而加快了產(chǎn)品上市時(shí)間。
 
  IHS科技部門(mén)車載嵌入式處理器首席分析師Tom Hackenberg表示:“過(guò)去,汽車儀表盤(pán)為駕駛員提供了重要的儀表標(biāo)識(shí)和指示數(shù)據(jù),但隨著汽車前端模塊的不斷演變,僅僅這些已然不夠。這一現(xiàn)象也對(duì)想要進(jìn)一步增強(qiáng)用戶體驗(yàn)的原始設(shè)備制造商形成挑戰(zhàn),既要達(dá)到視覺(jué)吸引的效果,又不能讓駕駛員分心,在這種趨勢(shì)的促使下,原始設(shè)備制造商將攝像頭原始數(shù)據(jù)或高清圖片直接集成在汽車儀表盤(pán)上。”Hackenberg補(bǔ)充道:“這一挑戰(zhàn)使符合ASIL的微控制器普遍缺少圖片處理和存儲(chǔ)能力來(lái)復(fù)制視頻或高清圖片,而且通常情況下可實(shí)現(xiàn)高性能圖像效果的SoC價(jià)格又過(guò)高,且存在認(rèn)證難題。一些處理器廠商并不認(rèn)為應(yīng)該放棄微處理器,而是迎難而上,通過(guò)對(duì)微處理器進(jìn)行升級(jí)使其具備圖像處理功能。最近的一個(gè)實(shí)例就是Spansion Traveo微控制器系列推出的最新產(chǎn)品,不僅配備了2D和3D圖像加速器,而且支持Spansion Hyperbus接口,這也是該產(chǎn)品為支持高清圖像需求而推出閃存應(yīng)用的‘秘密武器’。”
 
  Spansion Traveo微控制器家族基于ARM Cortex-R5 內(nèi)核,能夠針對(duì)電氣化、車身電子、電池管理、汽車儀表盤(pán)、暖通空調(diào)(HVAC)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等一系列廣泛的汽車應(yīng)用提供高性能、先進(jìn)的人機(jī)交互界面、高安全性以及先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)協(xié)議。
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