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IPv4地址耗盡掣肘物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展

  昨日,武漢某公司銷售總監(jiān)宋文舟,坐上無人駕駛汽車,不用踩油門,不握方向盤。從武漢光谷軟件園開車到武漢大學(xué)[微博],用了1個(gè)小時(shí)。
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  昨日,武漢某公司銷售總監(jiān)宋文舟,坐上無人駕駛汽車,不用踩油門,不握方向盤。從武漢光谷軟件園“開車”到武漢大學(xué)[微博],用了1個(gè)小時(shí)。“正常開車只需40分鐘。”宋文舟說,無人駕駛汽車要精確高效運(yùn)行,車上的零部件、路上的每個(gè)探頭都需要一個(gè)IP地址安裝傳感器,形成汽車、道路、衛(wèi)星于一體的“車聯(lián)網(wǎng)”大系統(tǒng)。但基于IPv4的互聯(lián)網(wǎng)IP地址已經(jīng)不夠用了,亟待下一代互聯(lián)網(wǎng)IPv6支撐。

  IP地址相當(dāng)于互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)身份證,有了它,電腦、智能手機(jī)、云電視等設(shè)備才能正常上網(wǎng)。IPv4,即互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議第四版,是構(gòu)成現(xiàn)今互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基石的協(xié)議,共包含43億個(gè)可供分配的IP地址。

  但是,國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)編號(hào)分配機(jī)構(gòu)IANA2011年2月宣布,全球最后一批IPv4地址已分配完畢。據(jù)測(cè)算,到2020年,全球?qū)⒂屑s500億臺(tái)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,超過IPv4可供地址的10倍。目前,美國(guó)、日本IPv4地址較為充足,而我國(guó)人均僅有0.24個(gè)。IPv4地址耗盡,將嚴(yán)重制約互聯(lián)網(wǎng)的普及和新業(yè)務(wù)、新應(yīng)用的開展,影響網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的安全和穩(wěn)定。

  “湖北的IPv4地址已經(jīng)告急。目前,湖北電信可供分配地址數(shù)只有1000萬(wàn)個(gè),但現(xiàn)在全省寬帶用戶近800萬(wàn)個(gè),移動(dòng)手機(jī)用戶逾4000萬(wàn),多個(gè)終端共用一個(gè)IP地址。”湖北電信網(wǎng)絡(luò)發(fā)展部高級(jí)專家歐陽(yáng)國(guó)圣認(rèn)為,建設(shè)IPv6網(wǎng)絡(luò),擁有充足的IP地址,我省物聯(lián)網(wǎng)及“寬帶湖北”戰(zhàn)略才能可持續(xù)發(fā)展。

  IPv6是IPv4的下一代協(xié)議,其地址數(shù)量達(dá)3.4乘以10的38次方,數(shù)量接近于無窮大,被形容為“可以給地球上每一粒沙子分配一個(gè)IP地址”。

  湖北電信透露,武漢在2012年就被列為國(guó)家第一批IPv6試點(diǎn),去年,黃石和孝感也完成了IPv6網(wǎng)絡(luò)覆蓋。預(yù)計(jì)到2015年底,全省將完成IPv6網(wǎng)絡(luò)改造,保持我省作為長(zhǎng)江中游信息中心的優(yōu)勢(shì)地位。

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