以谷歌對Nest的巨額收購作為里程碑，在以功能性訴求為主體的家居市場，產(chǎn)品智能化也將成為趨勢，智能也將成為產(chǎn)品在消費市場價值的重要載體。
無論是車聯(lián)網(wǎng)還是智能家居，他們不是也不可能是獨立發(fā)展的體系，如美國通信運營商AT&T就開發(fā)過DigitalLife的應用，捆綁了中央空調(diào)、家庭攝像頭、電燈等設備。LG也推出過交互家電產(chǎn)品，可以通過與家電“聊天”來實現(xiàn)對家電的控制。
還是AT&T，2014年起，它將LTE模塊預置到了許多北美銷售的車型當中，實現(xiàn)車載電腦的高速上網(wǎng)。沃爾沃與愛立信合作的車聯(lián)網(wǎng)云可以實現(xiàn)遠程熱車等。
從種種跡象我們不難預測：車聯(lián)網(wǎng)和智能家居將會成為未來兩年深入發(fā)展的領域。它們都深深植入著互聯(lián)網(wǎng)基因，互聯(lián)網(wǎng)的神奇之處就在于：能夠把兩個看似毫無關聯(lián)的東西關聯(lián)起來并為人們提供大量便利。
如果將互聯(lián)網(wǎng)世界比作一個拼圖游戲的話，我們可以大膽設想：當車聯(lián)網(wǎng)和智能家居這兩個大號拼圖拼在一起的時候，會產(chǎn)生什么化學效應呢?
豐田、松下云端家居控制系統(tǒng)
目前豐田公司和松下公司正在研發(fā)一項基于云平臺的車載系統(tǒng)，可允許用戶在汽車上實現(xiàn)對家電的控制和監(jiān)測。兩大巨頭表示該系統(tǒng)將于今年下半年在日本率先上市，旨在為人們提供更方便的生活。
該車車載系統(tǒng)在本月于日本東京舉行的2014日本社區(qū)展覽上首次亮相，在展示中，裝載于豐田汽車中的系統(tǒng)會自動連接到松下的云計算平臺，進而實現(xiàn)對空調(diào)、電視等松下智能家電的控制與狀態(tài)監(jiān)測。
這是豐田一直在持續(xù)追求的一個概念：讓汽車更智能，生活更舒適便捷，并增大汽車對于人們生活的價值。其現(xiàn)有的云端豐田智能中心已經(jīng)可以實現(xiàn)車與車之間的連接。
松下則是智能家居的領軍企業(yè)，其智能電視、錄像設備和空調(diào)已經(jīng)面世，充分利用了網(wǎng)絡連接技術來營造現(xiàn)代生活方式。
豐田和松下關于共同開發(fā)汽車連接家電遠程信息控制服務的合作自從去年就已經(jīng)開始，那時它們已經(jīng)成功開發(fā)了連接它們各自云端平臺的接口，為今天的系統(tǒng)奠定了基礎。
基于這個系統(tǒng)，用戶可以使用車載系統(tǒng)來對家電進行操作和監(jiān)測，例如，連接車輛的GPS數(shù)據(jù)后，應用程序會提醒用戶關掉離家時為關掉的空調(diào)，在道家前，用戶也可以在車里遠程打開家里的空調(diào)。
Automatic遇上Nest
車載硬件Automatic簡單來說就是一款相當于給汽車用的“可穿戴設備”。將硬件插在汽車OBD檢測端口，通過智能手機的免費應用與智能手機相連接，就能清晰直觀地通過手機為用戶提供油量、車速、里程數(shù)、發(fā)動機信息、駕駛習慣等數(shù)據(jù)。
如今，Automatic和Nest恒溫控制器也開始了合體之路。通過互聯(lián)網(wǎng)服務IFTTT(IfThisThenThat)將兩者進行連接，通過汽車的GPS數(shù)據(jù)及一系列觸發(fā)條件預設，Automatic可以在汽車中實現(xiàn)對Nest的控制，進而實現(xiàn)對家中溫度的控制。
比如，離開家并啟動汽車引擎時，Automatic會自動向Nest發(fā)送命令，關閉家中的所有恒溫設備，反之到了家附近關閉汽車引擎時，它也會命令Nest打開家中的恒溫設備。甚至也可以在工作地點啟動引擎或到家15分鐘前遠程控制將空調(diào)打開。
兩者結合將成趨勢
此外，前不久，梅賽德斯-奔馳也于舊金山發(fā)布了針對iOS系統(tǒng)的應用，可通過iPhone將汽車及Nest恒溫控制器相連接，以確保家中的溫度適宜。
互聯(lián)網(wǎng)的世界正像一個巨大的拼圖游戲，而智能家居與車聯(lián)網(wǎng)都是巨大的兩片。在智能手機唱主角的今天，隨著應用的深入發(fā)展、應用平臺化的鋪開，再伴隨移動寬帶、云計算及智能終端的日漸普及，移動智能終端終將成為互聯(lián)網(wǎng)世界的基礎平臺。
在這個平臺上，無論是車還是家居的控制都將變得簡單方便，因為生活變得方便，車聯(lián)網(wǎng)與智能家居的結合也將成為趨勢。什么是智能?智能就是減少人為的操作，讓一切變得簡單自動化。
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