近日從南寧鐵路局了解到：今年以來，該局逐步安裝對人體面部和異物有識(shí)別功能的新型視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對所有旅客列車的司機(jī)作業(yè)實(shí)行遠(yuǎn)程觀察和監(jiān)控。
據(jù)了解，南寧鐵路局每天要承擔(dān)131趟旅客列車的牽引重任，火車司機(jī)是否安全駕駛列車關(guān)系到成千上萬旅客生命財(cái)產(chǎn)安全的大事。從今年1月份起，南寧鐵路局遂步在122臺(tái)承擔(dān)旅客列車牽引重任的火車頭上安裝“SDRV-I型機(jī)車視頻監(jiān)控系統(tǒng)”。系統(tǒng)由8個(gè)攝像頭和一套車載中心處理器組成，對人體面部和異物有識(shí)別功能。系統(tǒng)通過3G無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程對火車司機(jī)作業(yè)實(shí)時(shí)觀察和監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)司機(jī)出現(xiàn)瞌睡打盹等疲勞狀態(tài)或者路基軌道上有異物時(shí)，都會(huì)發(fā)出報(bào)警，提示司機(jī)注意安全。
專家點(diǎn)評：設(shè)想不錯(cuò)，由于涉及到智能分析的實(shí)戰(zhàn)識(shí)別能力及高速運(yùn)行機(jī)車上的3G無線網(wǎng)絡(luò)傳輸穩(wěn)定性問題，可以作為一次技術(shù)嘗試，但對該系統(tǒng)的真正實(shí)用性持一定的懷疑態(tài)度。
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