伴隨物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)的勢頭也逐漸火熱起來，在2012年汽車后市場中，各汽車用品品牌廠商都積極投入到車聯(lián)網(wǎng)的旗幟下，在新興的汽車后市產(chǎn)大環(huán)境中搶占一席之地。在廠商與媒體的東風之下，車聯(lián)網(wǎng)一詞在市場中得到口口相傳，但眾多的消費者對其了解仍停留在字面上，對其所代表的技術(shù)或系統(tǒng)仍是懵懵懂懂。因此，小編今天為大家介紹的是車聯(lián)網(wǎng)時代專業(yè)術(shù)語的解析。
車聯(lián)網(wǎng)
車聯(lián)網(wǎng)，是指裝載在車輛上的電子標簽通過無線射頻等識別技術(shù)，實現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態(tài)信息進行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對所有車輛的運行狀態(tài)進行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)。汽車數(shù)字化標準信源技術(shù)是基于RFID開發(fā)的涉車信息資源的應(yīng)用技術(shù)，該項目是由國家公安部組織研發(fā)，經(jīng)國家科技部認證后列為2007年“國家科技支撐計劃”重點專項中進行的應(yīng)用示范工程(項目編號為2008BAF31B00)。汽車數(shù)字化標準信源技術(shù)的開發(fā)將推進“車聯(lián)網(wǎng)”和RFID產(chǎn)業(yè)化進程。
Mirrorlink
MirrorLink?是由一些國際性知名手機廠商和汽車制造商聯(lián)合發(fā)起建立的一種“車聯(lián)網(wǎng)”標準，旨在規(guī)范智能手機和車載系統(tǒng)的有效連接，并形成良好的用戶體驗。目標使用戶在汽車行駛過程中，不用看著手機屏幕、觸摸手機屏幕或操作手機按鍵，只需要用車載上的物理按鍵或語音命令來控制手機，包括接聽/撥打電話、聽手機音樂、用手機導航等等。
TSP
TSP(TelematicsServiceProvider)汽車遠程服務(wù)提供商，在Telematics產(chǎn)業(yè)鏈居于核心地位，上接汽車、車載設(shè)備制造商、網(wǎng)絡(luò)運營商，下接內(nèi)容提供商。
Telematics服務(wù)集合了位置服務(wù)、Gis服務(wù)和通信服務(wù)等現(xiàn)代計算機技術(shù)，為車主和個人提供強大的服務(wù)：導航、娛樂、資訊、安防、SNS、遠程保養(yǎng)的。
目前中國市場上，Telematics服隨碟附送經(jīng)競爭非常激烈，眾多車廠開始宣布提供Telematics服務(wù)或即將提供。
通用的on-star和豐田的g-book，2009年也加入了中國市場，分享作為全球第一大汽車銷售市場的繁榮。
OBD
OBD是英文On-BoardDiagnostics的縮寫，中文翻譯為“車載自動診斷系統(tǒng)”。這個系統(tǒng)將從發(fā)動機的運行狀況隨時監(jiān)控汽車是否尾氣超標，一旦超標，會馬上發(fā)出警示。當系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，故障(MIL)燈或檢查發(fā)動機(CheckEngine)警告燈亮，同時動力總成控制模塊(PCM)將故障信息存入存儲器，通過一定的程序可以將故障碼從PCM中讀出。根據(jù)故障碼的提示，維修人員能迅速準確地確定故障的性質(zhì)和部位。
TMC
TMC是交通信息頻道(TrafficMessageChannel)的簡稱，是歐洲的輔助GPS導航的功能系統(tǒng)。全球主要有三種此類系統(tǒng)美國的TravTek系統(tǒng)、日本的VICS系統(tǒng)以及歐洲的RDS-TMC系統(tǒng)。TMC是RDS(一種FM副載波系統(tǒng))在播報實時交通及天氣信息中的一種應(yīng)用，數(shù)據(jù)信息由配備TMC的車載無線接收終端或?qū)Ш皆O(shè)備“無聲”的接收并解碼，以各種方法傳達給駕駛員。TMC在歐洲是成熟的車載智能交通導航技術(shù)，能實時反映區(qū)域內(nèi)交通文字路況，指引最佳、最快捷的行駛路線，提高道路和車輛的使用效率。所以從功能而言，TMC等系統(tǒng)是GPS系統(tǒng)應(yīng)用的延伸。國內(nèi)的GPS系統(tǒng)以后肯定會增加此類功能的輔助系統(tǒng)來獲得更佳的服務(wù)效果，既可以選擇國外的三種系統(tǒng)，也可以自主開發(fā)新的一套系統(tǒng)?？傊?，具有實時的智能交通導航一定會成為GPS系統(tǒng)的一個新發(fā)展領(lǐng)域。
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