近年來在視頻監(jiān)控市場中，智能視頻分析技術(shù)成為熱點產(chǎn)品，諸如行為分析、車牌識別、人臉抓拍、客流統(tǒng)計等智能化技術(shù)，在城市管理、公共安全、銀行、交通等行業(yè)得到了較廣泛的應(yīng)用，取得了很好的社會效益和經(jīng)濟效益，成為安防企業(yè)一個新的技術(shù)制高點和發(fā)展方向。

　　隨著智能化技術(shù)的普及使用，市場漸漸不再滿足于現(xiàn)有的智能化技術(shù)種類，而是尋求更新的算法、更豐富的業(yè)務(wù)應(yīng)用、更整體化的系統(tǒng)應(yīng)用，力求實現(xiàn)在應(yīng)用的廣度、深度上的突破。為此，安防行業(yè)已經(jīng)開始進行對新一代智能視頻分析技術(shù)的研究，提出了一些新的產(chǎn)品形態(tài)，新的應(yīng)用模式，新的系統(tǒng)架構(gòu)。這些新技術(shù)、新產(chǎn)品正在逐漸與市場結(jié)合，探求新的發(fā)展空間。

　　智能視頻的創(chuàng)新方向

　　在基礎(chǔ)的智能監(jiān)控需求已經(jīng)得到滿足的情況下，智能視頻新技術(shù)集中向著幾個方向發(fā)展：

　　第一，提升視覺感官體驗的技術(shù)，包括圖像防抖動、圖像增強等視頻預(yù)處理技術(shù)。

　　第二，提升分析準(zhǔn)確率的技術(shù)，主要是雙目識別技術(shù)。

　　第三，改善系統(tǒng)應(yīng)用性的技術(shù)，包括多球機聯(lián)動跟蹤等。

　　第四，面向事后分析的技術(shù)，包括圖像復(fù)原、圖像摘要檢索等技術(shù)。

　　以下分別就各項技術(shù)的實現(xiàn)、應(yīng)用及前景做一些分析。

　　圖像防抖動技術(shù)

　　圖像抖動是在交通領(lǐng)域經(jīng)常見到的問題，主要的成因是道路監(jiān)控中高架安裝方式帶來的較高頻率小幅抖動，以及車載移動監(jiān)控中由于攝像位置變化帶來的低頻大幅抖動。在模擬標(biāo)清時代，主要會影響了大倍率下的圖像畫面，而在數(shù)字高清時代，在焦距達到20mm以上畫面就會明顯抖動，這對于監(jiān)控內(nèi)容的識別有明顯的影響。

　　圖像防抖動的解決途徑主要有幾種：

　　采用軟件技術(shù)進行處理

　　采集完整的傳感器圖像，圖像處理緩沖。

　　為實現(xiàn)防抖，預(yù)留邊緣圖像，對中心圖像進行數(shù)字放大(圖像失真或模糊)。

　　使用預(yù)留邊緣圖像，對圖像進行補償，達到防抖效果(補償區(qū)域縮放，邊緣模糊)。

　　硬件軟件結(jié)合的方式

　　為彌補圖像數(shù)字放大帶來的圖像模糊問題，使用更大像素的圖像傳感器。

　　采用直接物理像素尺寸，對圖像抖動區(qū)域進行補償，避免圖像邊緣模糊。

　　圖像防抖動技術(shù)在前端球機產(chǎn)品中應(yīng)用時，通常采用軟硬件結(jié)合的方式。技術(shù)關(guān)鍵點之一，是要克服圖像邊緣角落虛焦的現(xiàn)象。[nextpage]

　　圖像增強技術(shù)

　　當(dāng)前監(jiān)控系統(tǒng)面臨的重要問題，是受到各種干擾因素的影響，使得系統(tǒng)不能在全天候、全天時下運行，系統(tǒng)的可靠度低，LCC值不經(jīng)濟。這些干擾因素主要包括如白天環(huán)境下的虛光、泛光、逆光，低照度環(huán)境，監(jiān)控場景中強逆光的干擾，霧、灰霾等的大氣散射環(huán)境干擾，降雨、降雪、沙塵等氣象條件的影響。

　　圖像增強技術(shù)主要解決的問題，是通過算法對視頻源進行視覺改善處理，有效的改善畫質(zhì)，提高圖像的清晰度，提高視覺可分辨性，使原本低質(zhì)量的圖像能夠滿足監(jiān)控需要，達到清晰可辨的程度。

　　圖像增強的技術(shù)實現(xiàn)途徑，是突出原有圖像中需要重點觀測的內(nèi)容，抑制非重點觀測內(nèi)容，通過對像素的灰度值運算處理生成一幅新的圖像，以改善視覺效果。圖像增強的關(guān)鍵技術(shù)問題有：

　　·對不同自適應(yīng)不同時刻、不同程度的干擾因素。

　　·自適應(yīng)不同的景深、視角、目標(biāo)內(nèi)容。

　　·有效分辨畫面內(nèi)容，充分保留局部細節(jié);畫面對比柔和，色彩過渡均衡，亮暗對比適中;色彩恒常性好，不受場景變化影響。

　　·正常環(huán)境下不影響畫質(zhì);未增強的畫面不失真。

　　圖像增強的產(chǎn)品形態(tài)，涵蓋了從前端、編碼端到后臺顯示端的處理。在產(chǎn)品定位上，可以分為兩個方向：普適性產(chǎn)品，重點是正常氣候下，不降質(zhì)。惡劣氣候下有改善，但不是最好。作為標(biāo)配集成到各個設(shè)備中。專業(yè)級產(chǎn)品，重點解決在惡劣的情況，達到最好的效果。如霧天專用、深海專用、低照度專用、軍事專用等等作為專用設(shè)備，應(yīng)用整合于特種行業(yè)。

　　雙目立體視覺技術(shù)

　　雙目立體視覺技術(shù)的核心目的，是提高識別的準(zhǔn)確率。由于立體視覺技術(shù)形成的視場中帶有物體的三維幾何信息，因此能夠有效的設(shè)定檢測規(guī)則，排除光線、影子等干擾因素，大幅提高智能分析的準(zhǔn)確度。如果說高清技術(shù)通過提升可用像素來提高分析的準(zhǔn)確率，是戰(zhàn)術(shù)性的舉措，那么雙目立體視覺技術(shù)對視頻分析準(zhǔn)確率的影響則是戰(zhàn)略性的。

　　雙目立體視覺技術(shù)是基于視差原理，并利用成像設(shè)備從不同的位置獲取被測物體的兩幅圖像，通過計算圖像對應(yīng)點間的位置偏差，來獲取物體三維幾何信息的方法。

　　采用雙相機或多相機，對視場內(nèi)空間的自由運動體的三維位置坐標(biāo)及姿態(tài)進行高精度的測量，確定運動目標(biāo)的質(zhì)心位置，并根據(jù)標(biāo)定結(jié)果對運動目標(biāo)進行高精度跟蹤。

　　立體視覺技術(shù)的跟蹤，由于能夠辨識目標(biāo)的三維坐標(biāo)、姿態(tài)、相對距離、與背景環(huán)境的空間距離，因此能適應(yīng)復(fù)雜的跟蹤背景環(huán)境。[nextpage]

　　多球機聯(lián)動跟蹤

　　多球機聯(lián)動跟蹤技術(shù)，是以單球機智能跟蹤技術(shù)作為基礎(chǔ)的。從應(yīng)用的層面上看，能夠?qū)⑵胀ǖ母櫱驒C的單點式監(jiān)控，提升為系統(tǒng)內(nèi)對單個目標(biāo)的無縫式接力跟蹤，配合電子地圖的使用，能夠容易的實現(xiàn)對高安全等級區(qū)域的無縫式跟蹤，并實現(xiàn)目標(biāo)軌跡描繪、犯罪行為預(yù)警等高等級的安保需求。

　　多球機聯(lián)動跟蹤技術(shù)的實現(xiàn)，需要首先具備多目標(biāo)識別與跟蹤技術(shù)。在應(yīng)用中，通常設(shè)定一臺球機作為發(fā)起點，對廣域范圍內(nèi)目標(biāo)進行的智能行為分析，并將同時監(jiān)控的多個目標(biāo)按照既定的策略進行排序，并按照先后順序，指揮智能跟蹤球機逐個跟蹤監(jiān)控目標(biāo)。與單目標(biāo)跟蹤相比，多目標(biāo)跟蹤技術(shù)的關(guān)鍵點是數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)問題，即建立一個統(tǒng)一的坐標(biāo)系，使得發(fā)起球機可以將目標(biāo)的坐標(biāo)信息傳遞給跟蹤球機，實現(xiàn)聯(lián)動跟蹤。

　　多目標(biāo)跟蹤的過程可以劃分為以下幾部分：

　　數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)：在觀測數(shù)據(jù)和目標(biāo)之間建立起對應(yīng)關(guān)系。常見的方法有最近鄰算法、聯(lián)合概率數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)濾波器、多假設(shè)跟蹤算法。

　　狀態(tài)估計：通常將多目標(biāo)跟蹤問題轉(zhuǎn)化成對多個單目標(biāo)的跟蹤過程，并建立相應(yīng)的狀態(tài)空間模型。為每個目標(biāo)分配一個單目標(biāo)跟蹤器，相互獨立地跟蹤每個目標(biāo)，通過設(shè)計一些特殊的方法來處理目標(biāo)之間的交互和遮擋問題。

　　坐標(biāo)傳遞：在關(guān)聯(lián)的球機之間建立統(tǒng)一的坐標(biāo)系

　　在多目標(biāo)監(jiān)控場景中，提取目標(biāo)的位置和運動軌跡信息，發(fā)送給下一個球機，下一個球機根據(jù)目標(biāo)的位置和運動軌跡信息跟蹤鎖定目標(biāo)。

　　另外，多目標(biāo)跟蹤技術(shù)在實際的應(yīng)用中，還需要重點優(yōu)化和改進以下方面：提升算法的效率，以實現(xiàn)同時能夠跟蹤盡量多的目標(biāo);需要改進算法的抗干擾性能，以減輕光線變化、影子、目標(biāo)間遮擋等常見的干擾因素;需要能夠?qū)γ總€目標(biāo)排定警戒優(yōu)先級，以使球機在跟蹤時能夠及時切換到威脅等級更高的目標(biāo)。

　　面向事后應(yīng)用的智能技術(shù)

　　面對監(jiān)控系統(tǒng)中海量的錄像數(shù)據(jù)，如何有效、高效的應(yīng)用，減輕人工查看回放帶來的時效性差、成本高、疲勞問題，并在不同分辨率、不同清晰度的錄像中準(zhǔn)確的辨別出需要獲取的信息，行業(yè)提供了視頻復(fù)原、視頻摘要、視頻結(jié)構(gòu)化檢索等技術(shù)手段。

　　視頻復(fù)原

　　解決對模糊錄像的有效辨別問題。通過綜合應(yīng)第四屆中國智能運輸大會暨第二屆深圳國際智能交通與衛(wèi)星導(dǎo)航位置服務(wù)展覽會(2013.5.26-5.28深圳會展中心)www.its-expo.com 161用超分辨率、銳化濾波、去模糊濾波、輪廓增強、降噪濾波、變形校正、色彩調(diào)整、時空分析、視頻標(biāo)注、多視頻比對、視頻穩(wěn)定化等智能算法，對對焦不準(zhǔn)、運動模糊、噪聲干擾等原因?qū)е碌哪：曨l進行處理，使之清晰可辨。

　　視頻摘要

　　將視頻摘要形成視頻片斷，不同時刻的目標(biāo)“穿越時空”同時展現(xiàn)播放，使24小時的視頻被制作成一個簡短到幾分鐘摘要視頻成為現(xiàn)實。視頻摘要不僅濃縮的是事件的精華，也是活動事件的全部，沒有價值的視頻將被剔除。通過多分格快照技術(shù)，可以在幾秒中看完所有的活動目標(biāo)成為可能，回溯原始視頻功能，瞬間鎖定目標(biāo)在原始視頻中的位置。這些智能視頻分析功能的實現(xiàn)和應(yīng)用將大大提高海量視頻監(jiān)控錄像分析的效率。

　　視頻分類檢測

　　傳統(tǒng)的視頻搜索功能主要是以物理條件的設(shè)定為主要搜索條件的，比如時間，日期等。而智能視頻檢索功能能夠通過認為設(shè)定的智能條件進行快速的視頻搜索。比如：特定場景的變化條件、嫌疑物體(人、車、其他特征物體)的出現(xiàn)等為搜索條件，進行特定視頻條件的智能搜索，結(jié)合其他智能視頻功能，可以使大量的無序信息在短時間內(nèi)形成有價值的證據(jù)鏈。如圖7，輸入“紅色車”檢索條件，可比對得到相似度高的目標(biāo)列表。[nextpage]

　　視頻分類檢索技術(shù)未來的發(fā)展，應(yīng)當(dāng)是向著結(jié)構(gòu)化錄像存儲的方向，分步驟實現(xiàn)以下的技術(shù)目標(biāo)：

　　結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的可檢索：卡口、電警采集的車牌信息，獨立的小系統(tǒng)。

　　非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的可檢索：監(jiān)控攝像機采集的視頻信息，顏色、行為、人臉、車型等。

　　視頻采集時數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化處理：在智能球機、IPC編碼時自動生成視頻數(shù)據(jù)庫，而不是簡單的錄像文件。

　　結(jié)構(gòu)化錄像存儲是未來的方向，但還需要解決以下以下關(guān)鍵的技術(shù)問題：視覺信息、高層語義信息數(shù)據(jù)描述技術(shù)、分類規(guī)范和信息索引技術(shù)、存儲組織和高效搜索技術(shù)、提高智能分析技術(shù)的準(zhǔn)確度、智能技術(shù)的硬件產(chǎn)品化、異地查詢和交換技術(shù)等。

　　結(jié)束語

　　以上對當(dāng)前和未來的一些新的智能化視頻技術(shù)的前景、實現(xiàn)、應(yīng)用方式做了一些概要性的分析?？梢灶A(yù)見的是，這些技術(shù)將與現(xiàn)有的各項智能技術(shù)不斷的融合，并擴展到各種產(chǎn)品形態(tài)中，應(yīng)用在視頻監(jiān)控的各個環(huán)節(jié)，進而變化為更多的智能化產(chǎn)品類型，更豐富的業(yè)務(wù)應(yīng)用，更靈活的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，從而推動智能視頻技術(shù)更深入的與行業(yè)用戶的業(yè)務(wù)需求相結(jié)合，為視頻技術(shù)開拓出更大的行業(yè)市場。