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淺談車載DVR

對于行駛中的車輛而言,其安全應(yīng)該如何監(jiān)控呢?如公交車,怎樣監(jiān)控車上的扒手?如何有效保障乘務(wù)人員的安全?如何監(jiān)督售票員的工作?乘客與公交公司發(fā)生爭執(zhí)到底誰是無辜的?要解決這些問題,就不得不了解車載DVR了...
資訊頻道文章B

  對于行駛中的車輛而言,其安全應(yīng)該如何監(jiān)控呢?如公交車,怎樣監(jiān)控車上的扒手?如何有效保障乘務(wù)人員的安全?如何監(jiān)督售票員的工作?乘客與公交公司發(fā)生爭執(zhí)到底誰是無辜的?要解決這些問題,就不得不了解車載DVR了。

  車載DVR應(yīng)用需求

  車載DVR對于汽車來說是一個很重要的配置,而據(jù)2011年全國主要城市公交車、出租車排名,排名前27名的城市公交車總量有174559輛之多,其中排名前四的北京為25368輛、上海為16272輛、深圳為11952輛、廣州為9170輛,市場需求量非常大。

  從2011年開始,政府出臺了一系列新政策(見表1)。


  這一系列新政策的出臺,表明了政府對于交通安全問題的重視,對道路運輸和客車車輛等車載視頻監(jiān)控市場一定會產(chǎn)生巨大推動作用。

  隨著人們物質(zhì)生活的提高,加之安全防范不斷復雜,車載視頻監(jiān)控漸漸進入老百姓的視線。而車載視頻監(jiān)控技術(shù)能夠極大替代人工,提高監(jiān)控效率,所以用于車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)的投資將會繼續(xù)增長。

  車載DVR功能

  車載DVR是隨著數(shù)字音視頻編碼技術(shù)的發(fā)展,將嵌入式DVR在車輛上應(yīng)用而發(fā)展起來的一個專用產(chǎn)品。

  它采用了嵌入式處理器和嵌入式操作系統(tǒng),結(jié)合了IT領(lǐng)域中H.264音視頻壓縮解壓技術(shù)、GPS定位技術(shù)、3G無線通訊技術(shù)、高級車載電源管理技術(shù),適用于各類車輛進行24小時監(jiān)控。

  車載DVR按照功能可分為三種:

  ? 基礎(chǔ)型:跟傳統(tǒng)DVR一樣,只是一個錄像本地存儲的功能;

  ? 多媒體型:除錄像監(jiān)控,還具有播放多媒體廣告、影片等功能;

  ? 功能型:在基礎(chǔ)型車載DVR基礎(chǔ)上,還要具備GPS定位、行駛記錄、無線傳輸?shù)裙δ堋D壳靶袠I(yè)內(nèi)通常所說的車載DVR就是指的功能型車載DVR。

  考慮到車載DVR的工作環(huán)境的特點,車載DVR要想穩(wěn)定工作,必須處理好三個方面的技術(shù)問題。

  防震性

  汽車運行于路面,如果路況不好,會帶來震動性問題,如果防震性做得不好,首先就是硬盤讀寫會出現(xiàn)故障,導致無法錄像,甚至有些產(chǎn)品會宕機,或者不斷重啟;另外就是會對機器主板和元器件造成損壞,極大的縮短機器的工作周期。車載DVR一般采用機械減震、電子減震和軟件減震結(jié)合的減震方案,并且接口處采用航空接頭、MOLEX接頭等以減少設(shè)備因震動造成的松動情況。

  寬電壓

  熟悉汽車的人都知道,汽車的輸出電壓為DC 12V或DC 24V,并且是不穩(wěn)定的。而傳統(tǒng)DVR的工作電壓都要求穩(wěn)定、固定的電壓值,如果電壓值變動,可能會導致系統(tǒng)當機、重啟等故障。因此,在汽車輸出電壓和DVR之間必須有一個穩(wěn)壓的電源系統(tǒng),以保障DVR系統(tǒng)穩(wěn)定工作?,F(xiàn)車載廠商通常采用8-36V的寬電壓設(shè)計,以適應(yīng)電壓不穩(wěn)定的工作環(huán)境,另有少數(shù)廠商采用6-36V的設(shè)計。

  無線傳輸

  汽車行駛過程中,車載DVR如果要與監(jiān)控中心進行音視頻的實時傳輸,架設(shè)線路肯定是不可行的,這就需要通過無線方式傳輸?,F(xiàn)行業(yè)內(nèi)使用的無線方式主要分為兩種:WiFi和3G。目前已出現(xiàn)車載DVR采用雙3G天線設(shè)計,從信號接收能力上提升無線傳輸效果,并且具有自動檢測功能,根據(jù)3G信號強弱調(diào)整視頻傳輸方式,保持音視頻的連續(xù)實時傳輸。

  保證了車載DVR的穩(wěn)定工作,就可進行音視頻同步錄像、GPS定位、3G音視頻實時輸出,同時通過設(shè)備上預留的多種接口,和車載攝像機、車載顯示器、車載鍵盤等車載配套產(chǎn)品搭配,可廣泛應(yīng)用于公交車、大巴車、物流車、警用執(zhí)法車等移動交通工具上。[nextpage]

  下面以重慶公交監(jiān)控項目為例介紹車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)的具體實施方案(圖1):在公交車上安裝車載DVR,車內(nèi)安裝4個車載半球攝像機,分別對駕駛員、前門、后門、車內(nèi)進行監(jiān)控,車載DVR的GPS進行定位和速度監(jiān)控,本地通過車載DVR的兩塊硬盤進行錄像存儲,并通過3G網(wǎng)絡(luò)將音視頻信息傳送到監(jiān)控中心。


  操作員在PC電腦上用車載遠程視頻客戶端就可瀏覽車輛的視頻信息,在電子地圖上可確定車輛所在位置。

  另外,在執(zhí)法類車上,通常會使用車載云臺攝像機、車載鍵盤、車載監(jiān)視器,車載DVR分別連接這三類設(shè)備的視頻線、控制線、電源線,以實現(xiàn)本地視頻瀏覽,云臺控制等操作,為執(zhí)法過程帶來便利并在保存執(zhí)法錄像以便后續(xù)查看。

  車載DVR的應(yīng)用展望

  伴隨著科技的不斷發(fā)展,用戶對車載視頻監(jiān)控的要求越來越高,使得車載DVR主要朝著兩個方面發(fā)展:

  智能化

  通過智能化視頻分析對視頻中異常行為事件進行不實時提取和篩選,并及時發(fā)出預警,改變傳統(tǒng)車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)只能“監(jiān)”不能“控”的被動狀態(tài),解決事后取證難的問題,讓車載視頻監(jiān)控變的更加主動。

  車載DVR上使用的智能技術(shù)主要有:

  ? 人數(shù)統(tǒng)計和擁擠度分析:主要是公交車使用進行乘客人數(shù)和超載分析,執(zhí)法車使用進行公共場所客流分析;

  ? 人臉識別:主要是公交車和執(zhí)法車使用,進行乘客或行人的人臉與公安網(wǎng)嫌疑人照片庫進行對比分析;

  ? 車牌識別:主要是執(zhí)法車使用進行臨時重要路口卡口車輛違規(guī)抓拍;

  ? 特殊人體行為監(jiān)測:主要是執(zhí)法車使用,當某區(qū)域人員聚集到一定密度或突發(fā)人體動作的劇烈變化(如異常奔跑、打架斗毆)等特殊行為時及時告警;

  ? 視頻圖像質(zhì)量分析:對視頻圖像的信號質(zhì)量是否出現(xiàn)視頻丟失、雪花、滾屏、模糊、偏色、畫面凍結(jié)、增益失衡等故障進行監(jiān)測,做出判斷并發(fā)出報警。

  高清化

  隨著科技的發(fā)展,傳統(tǒng)的模擬車載視頻監(jiān)控已經(jīng)無法滿足用戶的需求,高清車載視頻監(jiān)控已經(jīng)成為眾多車載廠家追求的趨勢。但同時,高清視頻監(jiān)控也會給網(wǎng)絡(luò)傳輸帶來更大的壓力。這就需要網(wǎng)絡(luò)運營商提供更好的網(wǎng)絡(luò)條件,同時車載廠商也需要提高碼流傳輸?shù)募夹g(shù),以最小的帶寬傳輸高清晰度的視頻。目前,可采取高清與標清相結(jié)合的監(jiān)控模式解決,即在3G傳輸環(huán)節(jié)用標清圖像,在本地存儲環(huán)節(jié)用高清圖像。

  結(jié)語

  車載DVR對物流車進行實時監(jiān)控,如果發(fā)生意外的搶劫、車禍,監(jiān)控人員可立即得知并報警,向警方提供具體的事發(fā)地點。車載DVR對公交車進行實時監(jiān)控,對司機、售票員的工作也能進行很好的管理,實時得知車內(nèi)情況、行車軌跡、到達地點等。車載DVR對運鈔車進行實時監(jiān)控,對資金的安全起到很好的監(jiān)控作用。車載DVR還可用于其它各種車輛,如果發(fā)生車禍,可記錄車禍過程,協(xié)助交警進行判斷事故責任。

  未來是美好的,道路是曲折的。車載視頻監(jiān)控還需要我們多方的共同努力,才能變得更加完美。

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