車載DVR是硬盤錄像機家族中一個非常特殊的分支，這因為是其既要具有常規(guī)型硬盤錄像機的全部(至少大部)功能，還因其特有的應(yīng)用環(huán)境，故還應(yīng)具備一系列特別的性能特點。
車載DVR通常會遇到下面這些難題：①硬盤抗振問題、②抗電源沖擊干擾問題、③硬盤存儲可靠性問題、④無線聯(lián)網(wǎng)問題、⑤防塵防水抗惡劣環(huán)境問題、⑥硬盤存儲數(shù)據(jù)維護問題等等，本文將通過a&s《安全自動化》IN100期測試來查看當(dāng)前先進的車載DVR有哪些新技術(shù)值得讀者關(guān)注。
惡劣環(huán)境下運行專業(yè)化車載設(shè)計?？吹降能囕dDVR采用全鋁材質(zhì)結(jié)構(gòu)和大型鋁制散熱片，機體非常堅固結(jié)實，散熱性能良好，通過選配前面板罩和后面板束線盒，可實現(xiàn)IP56防護等級(防塵，防噴水)。其超低功耗、無風(fēng)扇設(shè)計和具車載標(biāo)準(zhǔn)化安裝尺寸，防止了在惡劣環(huán)境中灰塵堆積對設(shè)備造成的影響，從而使得DVR首先從機體上能確保7×24長時期可靠運行，使能抵御車輛行駛、停泊、維護時帶來的超高溫、大量塵埃堆積和潮濕等的侵襲。
采用軍用減振器技術(shù)。車輛行進時顛簸是難免和經(jīng)常的，由此因振動會帶來在硬盤讀寫時，對硬盤造成無可修復(fù)的損壞。常規(guī)抗振辦法多采用鋼絲繩懸吊，而測試看到的最新軍用抗振技術(shù)的硬盤抗振盒設(shè)計，其減振器由四組彈性膠泥、橡膠外殼及支架組成，緩沖力強，具有良好的減振效果和廣泛的適用性，其吸振可以覆蓋絕大部分車輛振動頻率(5～200HZ)，比傳統(tǒng)鋼絲繩減振方式有更寬的吸振頻率范圍和更優(yōu)的吸振性能。
采用多重電子抗振技術(shù)。受測DVR采用多種抗振軟技術(shù)，①傳統(tǒng)DVR硬盤讀寫特別寫非常頻繁，由此大大提升隨機振動帶來讀寫頭撞擊磁盤，使盤體損壞的機率，而采用寫緩存技術(shù)，數(shù)據(jù)先不直接寫盤，先寫內(nèi)存，寫滿緩存區(qū)后才一次性寫入硬盤，由此減少讀寫盤次數(shù);②采用專用文件系統(tǒng)，其有別于FAT、NTSF通用文件系統(tǒng)，在讀寫效率，碎片上進行改良提高，并具數(shù)據(jù)糾錯、磁盤壞塊處理等能力;③采用多文件系統(tǒng)索引備份功能，在文件系統(tǒng)損壞情況下，能自動修復(fù)，以提高硬盤性能;④采用三維重力加速度感應(yīng)功能，當(dāng)檢測到設(shè)備振動、跌落、翻轉(zhuǎn)超過閥值時，迅速對硬盤進行寫保護操作。
采用雙介質(zhì)存儲技術(shù)。即硬盤盒支持雙硬盤、硬盤+SSD固態(tài)硬盤，硬盤+CF/SD卡，雙存儲介質(zhì)大幅度提高數(shù)據(jù)可靠性。如第一介質(zhì)為硬盤，第二存儲介質(zhì)采用固態(tài)硬盤或CF/SD方式，軟件實現(xiàn)兩種介質(zhì)同時備份，當(dāng)出現(xiàn)硬盤損壞時，通過3G無線、短信或本地蜂鳴器進行報警，通知檢查設(shè)備并備份數(shù)據(jù)。既保證設(shè)備高容量存儲介質(zhì)和相對較低的成本，又大幅度提高了數(shù)據(jù)存儲的可靠性。
采用大功率(140W)、內(nèi)置浪涌電壓抑制電路的穩(wěn)壓電源，除可支持較多設(shè)備供電外，其6～36V寬電壓輸入設(shè)計，具有過壓、欠壓、短路和過流保護功能，確保了車輛電瓶電壓波動時，內(nèi)置的浪涌電壓抑制電路，對車輛發(fā)電機等瞬時產(chǎn)生的高達200～400V脈沖電壓進行抑制吸收和濾波保護。
無線網(wǎng)傳技術(shù)。為提高無線網(wǎng)傳性能，3G傳輸設(shè)計可支持WCDMA\EVDO\TD-SCDMA 國內(nèi)三家網(wǎng)絡(luò)運營商的三種3G制式和EGDE\CDMA1x的2G制式，為提高無線網(wǎng)傳效果，DVR能支持3G雙模塊工作，在優(yōu)化情況下可以達到單卡傳輸帶寬的1.6～1.8倍性能，實現(xiàn)D1的全幀率的無線網(wǎng)傳效果。還能支持3G和WiFi模塊的同時使用，并能自動切換網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)先接入WiFi，WiFi支持802.11n，300Mbps，保證視頻傳輸效果的同時又節(jié)省3G運營資費 。
優(yōu)良的接插件和豐富的外部接口設(shè)計。DVR全部采用穩(wěn)定可靠的航空接插件，在車輛振動環(huán)境下確保接頭不松動。豐富的外部接口，如USB、E-SATA、232/485、 VGA、語音對講接口、報警輸入輸出口、以太網(wǎng)口等，從而使得安裝調(diào)試簡便，運行穩(wěn)定可靠。其E-SATA接口可實現(xiàn)3Gbps最高速率的數(shù)據(jù)備份和傳輸，多無線模塊，主動連接平臺，進行車輛監(jiān)控和管理。
采用雙CPU方案。如受測DVR選用海思3512編解碼芯片和7105作為主控，使能實現(xiàn)4 /6 /8路音視頻輸入，4 /6路D1實時錄像，8路(2D1+6CIF)全實時錄像。
隨著產(chǎn)品技術(shù)不斷提高和應(yīng)用需求的進一步深入，還將有新的技術(shù)和功能被引入，據(jù)廠家透露智能算法如客流統(tǒng)計和車牌識別等功能或?qū)⒉痪镁蜁霈F(xiàn)在車載DVR中。
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