一、“高安全要求”的應(yīng)用特點(diǎn)
提到機(jī)動(dòng)車出入管理，大家首先會(huì)想到就是停車場(chǎng)管理。實(shí)際上停車場(chǎng)管理系統(tǒng)主要解決的是停車計(jì)時(shí)、收費(fèi)的問題，而本文所講述的內(nèi)容是如何管理車輛安全出入的問題。近年來，隨著汽車數(shù)量的迅猛增長(zhǎng)，人們出行的模式發(fā)生了很大的變化，同時(shí)也為出入口的管理帶來了巨大的工作壓力和安全風(fēng)險(xiǎn)。特別是安全要求高的場(chǎng)所，這種問題更加突出。即如何在川流不息的進(jìn)出車輛中快速、準(zhǔn)確的判斷機(jī)動(dòng)車“進(jìn)出權(quán)限”，進(jìn)而有序引導(dǎo)合法(或已授權(quán))車輛進(jìn)出，及時(shí)控制非法(或無權(quán)限)車輛。
“高安全要求場(chǎng)所”通常是指國家的各級(jí)黨政軍機(jī)關(guān)、涉密或保密單位、大型軍工企業(yè)、中央金融機(jī)構(gòu)、軍事駐地、監(jiān)獄等，這些場(chǎng)所的車輛出入口一般具有以下特點(diǎn)：
1、 出入口有專人值守，一般為專職哨兵負(fù)責(zé)查驗(yàn);
2、 哨兵通過熟記內(nèi)部車輛的號(hào)牌進(jìn)行車輛出入指揮;
3、 通常為開放式大門，不設(shè)阻車裝置;
4、 每天進(jìn)出車流量較大，車輛隸屬關(guān)系復(fù)雜;
5、 進(jìn)出時(shí)須迅速完成各種車輛的“身份”查驗(yàn)，不能出現(xiàn)車輛排隊(duì)現(xiàn)象;
6、 臨時(shí)進(jìn)出車輛多，需臨時(shí)辦理進(jìn)出手續(xù);
7、 出入口通常緊靠馬路并設(shè)置減速帶;
8、 出入口通常為雙向單車道，寬度一般在5米以內(nèi)。
二、市場(chǎng)造就需求
針對(duì)以上的應(yīng)用特點(diǎn)，近幾年市場(chǎng)上出現(xiàn)名目眾多的機(jī)動(dòng)車出入自動(dòng)管控產(chǎn)品。相對(duì)于傳統(tǒng)的停車場(chǎng)系統(tǒng)已經(jīng)有了很大的技術(shù)升級(jí)和性能提升。雖然產(chǎn)品形態(tài)和功能不盡相同，但基本都在“RFID車輛識(shí)別”的相關(guān)技術(shù)上做文章。什么樣的RFID技術(shù)適合于高安全環(huán)境下機(jī)動(dòng)車出入管理呢?這里面有幾項(xiàng)基本前提：
1、 RFID電子標(biāo)簽的識(shí)讀率不能受前風(fēng)擋車膜影響;
2、 系統(tǒng)對(duì)車輛的識(shí)讀距離精確、有序;
3、 RFID標(biāo)簽的使用壽命應(yīng)穩(wěn)定保證在6年以上;
4、 能夠自行判斷車輛出入方向;
5、 車輛出入查驗(yàn)過程不停車;
6、 在車輛進(jìn)出查驗(yàn)過程中，不能存在臨道干擾現(xiàn)象;
7、 適用于戶外使用，具有較好的防護(hù)性。
不能說不滿足以上的基本前提就不能使用，而是應(yīng)用效果將大打折扣。目前市場(chǎng)上的很多機(jī)動(dòng)車出入自動(dòng)管控產(chǎn)品在實(shí)際應(yīng)用中并沒有解決以上基本前提，出現(xiàn)較為頻繁的識(shí)別錯(cuò)誤、管理混亂問題。
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