物聯(lián)網(wǎng)安防即是把物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和安防產(chǎn)品的功能特點(diǎn)結(jié)合起來(lái)，以達(dá)到安全防護(hù)的作用。也可以說(shuō)是應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)安防的應(yīng)用。安防行業(yè)中，視頻監(jiān)控的應(yīng)用占據(jù)了市場(chǎng)絕大部分比例，所以安防產(chǎn)品的智能化首先要解決的就是視頻監(jiān)控技術(shù)的智能化。通過(guò)智能視頻分析技術(shù)，可以從視頻內(nèi)分離出一些關(guān)鍵信息，這樣具備智能視頻分析技術(shù)的視頻采集設(shè)備就成為了一種采集關(guān)鍵信息的智能感知器，成為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的前端核心。其帶來(lái)的應(yīng)用就不再僅僅是視頻監(jiān)控應(yīng)用，而是產(chǎn)生了以視頻監(jiān)控應(yīng)用為核心、圍繞在視頻監(jiān)控應(yīng)用周?chē)囊幌盗行碌膽?yīng)用。
智能交通
大城市人口、車(chē)輛急劇膨脹，堵車(chē)成為家常便飯，市民的時(shí)間成本急劇上升。交通管理成為所有城市管理者、決策者的一個(gè)巨大難題。
為了破解交通困局，各地除了大規(guī)模的興建軌道交通、BRT，倡導(dǎo)公交優(yōu)先等理念外，也無(wú)一例外的把目光投向了智能交通，期望通過(guò)利用智能化、智慧化的交通管理手段，利用科技深入挖潛，規(guī)范交通行為，提升交通設(shè)施的利用效率。為此，深圳、長(zhǎng)沙、武漢、北京、成都等城市在最近一兩年內(nèi)都配置了少則幾億，多則十多億的預(yù)算，投入到智能交通系統(tǒng)建設(shè)中來(lái)。
針對(duì)智能交通，以整個(gè)城市管理的角度來(lái)看，確實(shí)有不少值得去關(guān)注、重視的地方。本文就其中的智能交通調(diào)度、規(guī)范交通行為、保障交通安全三個(gè)方面進(jìn)行點(diǎn)狀分析，期望能達(dá)到拋磚引玉的作用。
通過(guò)智能視頻分析技術(shù)，普通視頻采集設(shè)備將變身為智能物聯(lián)網(wǎng)感知器，可以感知很多關(guān)鍵信息。在智能交通系統(tǒng)中，通過(guò)對(duì)客流統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、違規(guī)車(chē)牌照片、司機(jī)疲勞狀態(tài)等關(guān)鍵信息的再利用，為智能交通中的交通調(diào)度、交通規(guī)劃、交通行為管理以及交通安全預(yù)防都提供了非常優(yōu)秀的應(yīng)用。
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