但這些機(jī)場的周界防范系統(tǒng)在安裝上也要考慮以下幾個層面。
· 機(jī)場的外圍周界區(qū)域通常在跑道外都還有一個緩沖區(qū)綠帶，再加上實際圍籬線，所以整體占地非常廣大，周界范圍也會達(dá)到十到數(shù)十公里左右。因為周界系統(tǒng)的探測設(shè)備仍然有一定距離的局限，因此在產(chǎn)品選型上就必須謹(jǐn)慎搭配合理的區(qū)域段長及范圍大小，讓偵測與反應(yīng)時間可以有合理的空間，同時也可以降低距離過大的誤報率與提升系統(tǒng)報警的準(zhǔn)確度;
· 機(jī)場周界系統(tǒng)由于距離管制中心與公安武警的崗哨都有一定距離，因此在警報動作后，通常只能靠閉路電視系統(tǒng)的鎖定追蹤才能達(dá)成周界防范系統(tǒng)的功能目標(biāo)，不然系統(tǒng)只能做到告警作用，而不能直接通過視覺觀看到周界圍籬入侵現(xiàn)場的情況，因此周界系統(tǒng)安裝必須與區(qū)域電視監(jiān)控系統(tǒng)做互連互控配合，另外周界遠(yuǎn)離機(jī)場建筑及停機(jī)坪，夜間照明不良，所以必須再搭配遠(yuǎn)距離高聲播音系統(tǒng)及紅外線或強(qiáng)光照明燈以達(dá)到阻絕嚇阻作用;
· 周界設(shè)備通常有射頻發(fā)射，但為了飛航安全，設(shè)備選型上必須不能產(chǎn)生干擾航管通信的無線電波為原則。
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