目前，高速鐵路全線都有設(shè)置視頻監(jiān)控系統(tǒng)，設(shè)置點(diǎn)位比較多的是區(qū)間和站點(diǎn)、特大橋、隧道、公跨鐵、區(qū)間基站、變電所等。
就高鐵對(duì)安防品牌的選擇來說，無論是前端監(jiān)控?cái)z像機(jī)還是后端編碼器、存儲(chǔ)設(shè)備，大多數(shù)還都以高端品牌為主，但隨著近年來國(guó)內(nèi)品牌的崛起及市場(chǎng)推廣力度的加大，一些一線國(guó)產(chǎn)品牌也開始受到高鐵領(lǐng)域的關(guān)注。對(duì)于安防企業(yè)來說，最重要的是在關(guān)注高鐵市場(chǎng)的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合高鐵安防市場(chǎng)的需求特征，掌握先進(jìn)的技術(shù)，提供最適合、最完整的解決方案，持續(xù)創(chuàng)新，不斷進(jìn)步，這樣才能在高鐵安防市場(chǎng)占有一席之地。
據(jù)了解，在設(shè)備的選擇上，《鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》對(duì)前端攝像機(jī)、云臺(tái)、視頻編碼解設(shè)備、存儲(chǔ)設(shè)備等都有明確的技術(shù)規(guī)范。
如，室外攝像機(jī)應(yīng)具有強(qiáng)光抑制功能以及逆光補(bǔ)償功能;彩色槍型攝像機(jī)分辨率室內(nèi)不小于480TVL，室外不小于540TVL;晝/夜轉(zhuǎn)換型攝像機(jī)的分辨率：黑白不小于530TVL，彩色不小于480TVL。而編解碼設(shè)備，要求音視頻編碼器應(yīng)支持MPEG-4、H.264視頻編解碼標(biāo)準(zhǔn)，在技術(shù)成熟后逐步引入AVS視頻編解碼標(biāo)準(zhǔn)。在進(jìn)行項(xiàng)目招標(biāo)時(shí)，只有符合技術(shù)規(guī)范的品牌才有資格入圍。
結(jié)合當(dāng)前高鐵視頻監(jiān)控應(yīng)用現(xiàn)狀，有集成商指出，總體來看安防監(jiān)控產(chǎn)品基本上能滿足鐵路行業(yè)的需求，但方案還是不太理想。比如，鐵路監(jiān)控要求前端攝像機(jī)能全天候監(jiān)控(24小時(shí)連續(xù)監(jiān)控及空間的全覆蓋)，但目前很多產(chǎn)品都是市面上普通的產(chǎn)品?！拔覀儍A向于選擇比較高端的設(shè)備。否則如果一旦設(shè)備出現(xiàn)問題，鐵路領(lǐng)域的設(shè)備維護(hù)成本太高，所以我們不會(huì)考慮低端產(chǎn)品，而是選擇行業(yè)里最高端的品牌?！?/P>
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