1、前言

　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城市人口的劇增，給交通運(yùn)輸行業(yè)帶來(lái)了巨大的商機(jī)，同時(shí)安全和有效管理成為本行業(yè)的一大難題，傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)已不能滿(mǎn)足當(dāng)前的發(fā)展，基于3G網(wǎng)絡(luò)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，通過(guò)在公交車(chē)上安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，管理中心可以隨時(shí)了解車(chē)內(nèi)的人員情況和車(chē)輛運(yùn)行的情況，及時(shí)進(jìn)行車(chē)輛的調(diào)度。對(duì)于車(chē)內(nèi)的一些糾紛通過(guò)錄像取證得到解決;對(duì)于一些犯罪分子途中換乘，采用聯(lián)網(wǎng)調(diào)取視頻錄像，在很短的時(shí)間內(nèi)將犯罪分子繩之于法;對(duì)于特殊的情況采取聯(lián)動(dòng)報(bào)警，最大限度的保護(hù)生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　2、系統(tǒng)構(gòu)成

　　該系統(tǒng)有三大子系統(tǒng)構(gòu)成：中心服務(wù)子系統(tǒng)，3G網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)，前端子系統(tǒng)。

　　1) 中心服務(wù)子系統(tǒng)

　　中心服務(wù)子系統(tǒng)，位于監(jiān)控中心主機(jī)房?jī)?nèi)，主要負(fù)責(zé)信令的接受和處理，設(shè)備的接入和媒體的轉(zhuǎn)發(fā)。這里監(jiān)控人員可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的視頻及錄像資料判斷警情，及時(shí)的向公安部門(mén)報(bào)警。通過(guò)深安視頻監(jiān)控系統(tǒng)在龐大的線路公交車(chē)交通管理中，可最大限度優(yōu)化管理效率，提高公共服務(wù)質(zhì)量。

　　2) 3G網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)

　　3G網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)主要是數(shù)據(jù)的無(wú)線時(shí)時(shí)傳輸網(wǎng)絡(luò)。3G網(wǎng)絡(luò)目前的運(yùn)營(yíng)商中國(guó)電信，中國(guó)移動(dòng)，中國(guó)聯(lián)通，運(yùn)營(yíng)商基站能覆蓋到的地方，深安集團(tuán)視頻監(jiān)控系統(tǒng)就可以把前端系統(tǒng)接入，全面保證公交車(chē)視頻監(jiān)控的數(shù)據(jù)流暢通傳輸。

　　3) 前端子系統(tǒng)

　　在公交車(chē)上安裝前端子系統(tǒng)，采集前端圖像并通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)傳送到中心服務(wù)器系統(tǒng)，值班人員可及時(shí)了解車(chē)輛的運(yùn)行情況。在公交車(chē)內(nèi)配備監(jiān)視器，司機(jī)利用監(jiān)視器開(kāi)關(guān)后門(mén)，方便乘客的上下車(chē)。本地視頻通過(guò)DVR也隨時(shí)錄像，盡量減少了乘務(wù)員服務(wù)態(tài)度差，乘客的逃票及其他意外事件的發(fā)生。車(chē)內(nèi)的前端系統(tǒng)可以接入麥克和拾音器 ，發(fā)生意外情況，乘務(wù)員通過(guò)申請(qǐng)和中心進(jìn)行信息的雙向交流，中心對(duì)車(chē)輛的指揮調(diào)度，全面保證乘客的人身和財(cái)務(wù)安全。該前端系統(tǒng)還包含報(bào)警設(shè)備，發(fā)生交通事故及時(shí)聯(lián)動(dòng)服務(wù)中心的，總站協(xié)調(diào)各部門(mén)盡快處理交通事故，把損失減少到最低。

　　3、3G無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)拓?fù)鋱D

　　(無(wú)線公交監(jiān)控系統(tǒng)圖)

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　　4、系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)

　　1) 無(wú)線接入

　　“基于3G網(wǎng)絡(luò)的公交車(chē)視頻監(jiān)控解決方案”填充了公交車(chē)不能聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控的空白，完善了公交公司對(duì)車(chē)輛的管理。公司中心對(duì)車(chē)輛的運(yùn)行情況通過(guò)電視墻時(shí)時(shí)監(jiān)控，全面保障客運(yùn)安全;對(duì)發(fā)生意外情況的現(xiàn)場(chǎng)了解更為直接和及時(shí)，處理更加迅速。

　　2) 標(biāo)準(zhǔn)化程度高

　　該解決方案中監(jiān)控平臺(tái)采用深安集團(tuán)視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)報(bào)警系統(tǒng)軟件平臺(tái)，符合中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)--《城市監(jiān)控報(bào)警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)通用技術(shù)要求》(GA/T669-2006)和《城市監(jiān)控報(bào)警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)通用技術(shù)要求》(GA/T669-2008)，達(dá)到城市交通視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)集中管理的目的。

　　3) 兼容性廣泛

　　該解決方案符合最新的公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)可以接入公交車(chē)上已建立的非標(biāo)準(zhǔn)視頻監(jiān)控，報(bào)警系統(tǒng)和不同廠家的DVR、DVS、編碼器、報(bào)警探頭等設(shè)備，這樣就可以減少公交車(chē)視頻監(jiān)控的重復(fù)建設(shè)，節(jié)省公交公司的財(cái)政開(kāi)支。該方案采用深安集團(tuán)監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)不同報(bào)警系統(tǒng)，通信系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)之間的互聯(lián)、互通和互控，滿(mǎn)足城市公交車(chē)視頻監(jiān)控的要求。

　　4) 全面的系統(tǒng)功能

　　該解決方案可以向用戶(hù)提供視頻監(jiān)控、報(bào)警聯(lián)動(dòng)、語(yǔ)音對(duì)講功能，公交車(chē)上發(fā)生意外情況及時(shí)向中心報(bào)警，并且通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行信息交流，及時(shí)處理事件，全面保證乘客人生和財(cái)產(chǎn)安全。通過(guò)錄像，錄像回放功能分析事故的原因和取證一些糾紛事件。同時(shí)提供網(wǎng)絡(luò)視頻矩陣、設(shè)備巡檢和系統(tǒng)日志等多種可定制的服務(wù)，同時(shí)中心平臺(tái)還支持對(duì)前端設(shè)備的管理，服務(wù)器的管理、用戶(hù)的管理，報(bào)警的管理，系統(tǒng)的管理、日志的管理和錄像的管理等，滿(mǎn)足用戶(hù)的各種應(yīng)用需求。

　　5) 良好的系統(tǒng)擴(kuò)展性

　　該解決方案中運(yùn)營(yíng)平臺(tái)采用分布式結(jié)構(gòu)，模塊化設(shè)計(jì)。核心服務(wù)器具有大容量的存儲(chǔ)和處理能力，支持同類(lèi)服務(wù)器的集聯(lián)，便于系統(tǒng)的平滑升級(jí)，同時(shí)服務(wù)器各個(gè)模塊之間互相獨(dú)立，公交公司根據(jù)用戶(hù)的容量的變化，可以任意的增加組合各功能模塊進(jìn)行平臺(tái)的業(yè)務(wù)擴(kuò)展。

　　5、結(jié)束語(yǔ)

　　“基于3G網(wǎng)絡(luò)的公交視頻監(jiān)控應(yīng)用”是在新網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的提出的可行性方案，增加區(qū)域公交車(chē)視頻監(jiān)控系統(tǒng)級(jí)聯(lián)，集中規(guī)劃布局，分級(jí)自治管理。符合新形式下公交車(chē)管理中心的發(fā)展，為城市公交車(chē)工作的進(jìn)展提供良好的服務(wù)平臺(tái)。

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