【安防知識網(wǎng)】智能停車場系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于各種停車場、地下車庫、小區(qū)、單位的大門口;系統(tǒng)由入口控制機(jī)、出口控制機(jī)、自動道閘、車輛檢測器、通訊轉(zhuǎn)換器、管理軟件，滿位顯示屏、收費(fèi)顯示屏、發(fā)行機(jī)、圖象捕捉卡、攝像機(jī)、感應(yīng)卡等組成。伴隨著安防科技發(fā)展的新技術(shù)、新產(chǎn)品的技術(shù)要求，本著服務(wù)社會、用戶第一的宗旨，特制定以下規(guī)范。

　　一、工程施工主要材料、工具要求

　　1、出入口控制機(jī)、自動道閘等包裝應(yīng)完好，材料外觀不應(yīng)有破損，附件、備件、工具應(yīng)齊全。

　　2 、工程施工布線標(biāo)準(zhǔn)、線材規(guī)格型號、應(yīng)符合停車場工程設(shè)計要求及標(biāo)準(zhǔn)停車場的有關(guān)規(guī)定。

　　3 、攜帶好齊全的相關(guān)單據(jù)，及資料。

　　二、工程施工布線技術(shù)要求

　　停車場系統(tǒng)布線不僅要求安全可靠，而且要使線路布置合理、整齊，安裝牢固。線纜在建筑物內(nèi)安裝要保持水平或垂直，并應(yīng)加套管保護(hù)和使線纜固定穩(wěn)妥美觀;220V強(qiáng)電與信號線要分開鋪設(shè)，更不能穿在同一管內(nèi)，距離大于50CM;并且所有走線都必須套管，PVC 管和鍍鋅管都可以，避免老鼠咬斷線路引起故障;若線路中間有斷點(diǎn)，需將斷點(diǎn)用烙鐵焊上并做好絕緣處理;布線時一定要對線纜做好標(biāo)記，方便以后的安裝、調(diào)試和維護(hù)。

　　1、電源線

　　出入口道閘、出入口控制機(jī)需要220V 電源，采用三芯屏蔽線(RVVP3*1.5)，一般接到專線UPS 專線供電，在某些情況下AC220V 電源也可就近接取，但應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范，要確保系統(tǒng)中AC220V 插座中的地線真實(shí)接地。

　　2、聯(lián)網(wǎng)線(控制機(jī)—控制機(jī)或控制機(jī)—電腦)

　　停車場聯(lián)網(wǎng)方式可以分為：485 通訊、TCP/IP 通訊、RS422 通訊等485 聯(lián)網(wǎng)線必須采用屏蔽雙絞線RVVSP2*0.5，485 總線長度，理論上是可以達(dá)到1200米，建議不要超過1000 米。如果超過請選用485HUB 或者中繼器來改善通訊環(huán)境。為了保證通信的穩(wěn)定，在通訊線末端接電阻，或者把所有的屏蔽層都連接起來，末端可以懸空或者根據(jù)情況接到大地上。485 網(wǎng)絡(luò)必須是總線型結(jié)構(gòu)，不允許全部或局部星型結(jié)構(gòu)。TCP/IP 聯(lián)網(wǎng)線可以選擇超五類非屏蔽雙絞線，控制機(jī)到交換機(jī)或HUB 的距離要小于100米。

　　1、遠(yuǎn)距離讀卡器信號線(讀卡器—控制機(jī))：讀卡器信號線使用四芯屏蔽線(RVVP4*0.5)。

　　2、按鈕線(管理室按鈕—道閘)：按鈕線使用四芯屏蔽線(RVVP4*0.5)。

　　3、對講線(對講主機(jī)—對講分機(jī))：對講線使用兩芯屏蔽線(RVVP2*0.5)，對講線應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)電，電磁干擾環(huán)境。

　　4、顯示屏信號線(顯示屏—控制機(jī))：信號線采用兩芯屏蔽線：RVVP2*0.5，為了使信號線不受到干擾，在鋪設(shè)時要與電源線分開鋪設(shè)。

　　5、控制線(道閘—控制機(jī))：標(biāo)準(zhǔn)停車場控制線采用四芯屏蔽線(RVVP4*0.5)，簡易停車場(MAC 板子)采用兩芯屏蔽線(RVVP2*0.5)，具體情況根據(jù)停車場類型來定。

　　6、視頻線(攝象機(jī)—控制室電腦)：視頻線采用SYV75-5 視頻線，不要與其它強(qiáng)電系統(tǒng)在一起，應(yīng)保留500mm 距離。

[nextpage]　　三、工程施工布管(布槽)技術(shù)要求

　　線管(線槽)布線有明線和暗線兩種，明線管要求橫平豎直、整齊美觀。暗線管要求管路短、暢通、彎頭少。線管(線槽)的固定、線管(線槽)在轉(zhuǎn)彎處或直線距離每超過1.5米應(yīng)加以固定。在不進(jìn)入盒(箱)內(nèi)的垂直管口，穿入導(dǎo)線后，應(yīng)將管口作密封處理。在門禁布線時直線管的管徑利用率應(yīng)為50%~60% ，彎管的管徑利用率應(yīng)為40%~50%。在施工過程中如出現(xiàn)特殊情況需要調(diào)整修改的話，必須經(jīng)過公司領(lǐng)導(dǎo)和客戶認(rèn)可后方可施工。

　　在施工布線線管(線槽)時有時需要確定開槽：開槽應(yīng)根據(jù)以下原則：

　?、?路線最短原則;

　　② 不破壞原有強(qiáng)電原則;

　?、?不破壞防水原則。

　?、艽_定開槽寬度：根據(jù)信號線的多少確定PVC 管的多少，進(jìn)而確定槽的寬度。

　?、荽_定開槽深度：若選用16mm 的PVC 管，則開槽深度為20-25mm ;若選用20mm 的PVC 管，則開槽深度為25-30mm 。

　?、蘧€槽外觀要求：橫平豎直，大小均勻。

　?、呔€槽的測量：暗盒和配線箱槽獨(dú)立計算，所有線槽按開槽起點(diǎn)到線槽終點(diǎn)測量，若線槽寬度超過80mm 按雙線槽長度計算。

　　⑧封槽：封槽后的墻面、地面不得高于所在平面，應(yīng)與原平面相平。

　　四、設(shè)備安裝技術(shù)要求

　　1、出入口控制機(jī)、自動道閘

　　控制機(jī)距相對應(yīng)道閘之間的距離不得小于三米(出入口雷同)。

　　設(shè)備應(yīng)垂直于水平地面，傾斜角度不大于1°。

　　箱底與地面接觸緊密，間隙出用水泥抹平密封。

　　箱體不應(yīng)超出車道線，最小距車道邊緣5 厘米。-

　　設(shè)備固定要牢固，不存在搖晃的情況，并應(yīng)該在抵受100kg/s 沖力時設(shè)備不移位不松動。

　　入口控制機(jī)應(yīng)安裝于車輛前進(jìn)方向的左側(cè)，便司機(jī)從車輛左側(cè)窗口讀卡。

　　2、顯示屏

　　顯示屏應(yīng)垂直于水平地面，傾斜角度不大于1°。固定于司機(jī)容易看到并易于倒車的位置。

　　3、道閘控制按鈕

　　道閘控制按鈕安裝在人員方便操作的地方，具體情況根據(jù)現(xiàn)場來操作。

　　4、攝像機(jī)

　　應(yīng)垂直于水平地面，傾斜角度不大于1°。

　　支架底座與地面接觸緊密，間隙出用水泥抹平密封。

　　機(jī)體不應(yīng)超出車道線，距離出入口控制機(jī)3-6 米。

　　設(shè)備固定要牢固，不存在搖晃的情況，抓拍圖像的同時監(jiān)視道閘閘桿的狀態(tài)，具體情況還是需要以現(xiàn)場情況而定。

[nextpage]　　五、地感線圈技術(shù)要求

　　1、線圈材料：標(biāo)準(zhǔn)Φ0.75mm 耐高溫鍍錫線。

　　2、周圍50 公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。

　　3、周圍1 米范圍內(nèi)不能有超過220V 的供電線路。

　　4、作多個線圈時，線圈與線圈之間的距離要大于2 米，否則會互相干擾。

　　5、標(biāo)準(zhǔn)3 米寬馬路，地感線圈的尺寸為2 米長1 米寬，角上做45°、20 厘米長的切角。如下圖：

　　6、線圈與馬路邊的距離在50 厘米左右，線圈為垂直疊加繞3--8 圈，總長度在30-40m。

　　7、埋設(shè)線槽切割參數(shù)：寬度3-5mm、深度40-50mm，深度和寬度要均勻一致，應(yīng)盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況。如下圖：

　　8、線圈應(yīng)與道閘或控制機(jī)處于同一平衡位置。

　　9、線圈引出的兩根線應(yīng)該雙絞，密度為每米不少于50 結(jié)，未雙絞的輸出引線將會引起干擾。輸出引線長度一般不應(yīng)超過5 米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低，所以引線電纜的長度要盡可能短。

　　10、埋設(shè)好后，應(yīng)用水泥、瀝青、環(huán)氧樹脂等材料將槽口密封固化。對于水泥路面上述三種材料均可使用，對于瀝青石子路面可使用瀝青或環(huán)氧樹脂。

　　11、切割完畢的槽內(nèi)不能有雜物，尤其不能有硬物，要先清理干凈。

　　12、地感線圈的引線槽要切割至安全島的范圍內(nèi)，避免引線裸露在路面。

　　13、繞線圈時必須將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底，不要產(chǎn)生交錯層。將線圈繞好后，將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出。

[nextpage]　　六、安全島技術(shù)要求

　　在馬路當(dāng)中建一個環(huán)形水泥墩，俗稱安全島。安全島主要是起擺放設(shè)備以及防止車輛撞擊設(shè)備的作用。如因馬路寬度限制設(shè)備安裝于路邊時，應(yīng)在路邊做設(shè)備安裝地基。安全島施工注意事項(xiàng)：

　　1、如設(shè)備安裝地基尺寸應(yīng)比設(shè)備實(shí)際尺寸大10 厘米以上，防止固定設(shè)備時膨脹螺絲將地基脹破。

　　2、安全島應(yīng)高出地面約10cm-15cm。

　　3、如設(shè)備安裝的地面為水泥基礎(chǔ)時，地基可直接在地面上鋪設(shè)，但鋪設(shè)的地方應(yīng)該以星型每間隔25 厘米打一根鋼筋(Φ20 以上)，鋼筋應(yīng)深入地面不低于5 厘米、外露不低于5厘米。

　　4、如設(shè)備安裝的地面為瀝青基礎(chǔ)時，地基可直接在地面上鋪設(shè)，但鋪設(shè)的地方應(yīng)該以星型每間隔25 厘米打一根鋼筋(Φ20 以上)，鋼筋應(yīng)深入地面不低于20 厘米、外露不低于5厘米。

　　5、如設(shè)備安裝的位置為泥土基礎(chǔ)(設(shè)備安裝于路邊或花壇邊)時，應(yīng)在位置處挖坑，使安全島或地基深入地面30 厘米以上。

　　6、地基材料：國標(biāo)425#硅酸鹽水泥、中砂，水泥與砂的比例(體積比)應(yīng)該在1：2 左右。避免使用泥土、石頭、石塊、磚塊等材料。

　　安全島示意圖：

　　七、系統(tǒng)檢查測試

　　1、安裝前檢查：在安裝設(shè)備前需提前將設(shè)備品種、數(shù)量核對安裝合同，確定無誤后從庫房領(lǐng)出設(shè)備。當(dāng)設(shè)備從庫房中領(lǐng)出后，需對全部設(shè)備逐一測試，，以檢測設(shè)備是否正常，避免在安裝時帶來麻煩。

　　2、安裝測試：設(shè)備安裝時，首先應(yīng)對電源進(jìn)行測試，以避免電源不穩(wěn)定。設(shè)備安裝完應(yīng)對控制器統(tǒng)一加電測試。通電后應(yīng)對每一設(shè)備進(jìn)行檢查是否正常工作。若以上檢查無問題時，方可對整體系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一嚴(yán)謹(jǐn)調(diào)試。以上調(diào)試需做好每一項(xiàng)調(diào)試筆錄，在系統(tǒng)安裝過程中同時需將每天的安裝記錄作好詳細(xì)記錄。

　　八、客戶培訓(xùn)、填寫單據(jù)和移交材料

　　工程施工完成后，與甲方相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通，請其提出相關(guān)意見。并協(xié)商培訓(xùn)事宜，若可以立即進(jìn)行培訓(xùn)，請甲方列出需系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的各種權(quán)限要求。并依據(jù)所提出的要求進(jìn)行筆錄，按照要求對系統(tǒng)軟件進(jìn)行各種相關(guān)設(shè)置，實(shí)現(xiàn)其所需功能，并作好各種相關(guān)培訓(xùn)，同時作好移交工作。若不能立即進(jìn)行培訓(xùn)，則須協(xié)商安排培訓(xùn)日期。若調(diào)試培訓(xùn)完成后須由受培訓(xùn)人員及甲方相關(guān)人員簽署相關(guān)培訓(xùn)單據(jù)，及向客戶移交設(shè)備和使用資料。

　　九、停車場工程施工注意事項(xiàng)

　　1、所有外部設(shè)備連接的線頭不能太長，以免外露造成短路現(xiàn)象。

　　2、220V 強(qiáng)電與信號線要分開鋪設(shè)，更不能穿在同一管內(nèi)，距離大于50CM。

　　3、布線時一定要對線纜做好標(biāo)記，方便以后的安裝、調(diào)試和維護(hù)。

　　4、所有走線都必須套管，PVC 管和鍍鋅管都可以，避免老鼠咬斷線路引起故障。

　　5、線纜在建筑物內(nèi)安裝要保持水平或垂直，并應(yīng)加套管保護(hù)和使線纜固定穩(wěn)妥美觀。

　　6、布線時應(yīng)盡量避免導(dǎo)線有接頭。

　　7、要嚴(yán)格按照布線要求規(guī)范施工。

　　8、停車場等帶斜坡的出入口，控制機(jī)箱應(yīng)安裝于路面較平坦的地方。避免車輛半坡起步的情況。

　　9、線前應(yīng)先清刷管孔，穿放電纜時宜抹黃油或滑石粉，進(jìn)入管口的電纜應(yīng)保持平直，并應(yīng)采取防潮、防腐等處理措施。

　　10、各個設(shè)備間距離根據(jù)現(xiàn)場情況做適當(dāng)調(diào)整，若系統(tǒng)中沒有某設(shè)備則該設(shè)備所需線材勿需鋪設(shè)。

　　11、出入口控制機(jī)、出入口道閘、出入口攝像機(jī)的尺寸及擺放位置相同，地感線圈尺寸相同。