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低照度車牌攝像機(jī)的技術(shù)特性與選購要點(diǎn)

由于路口車牌辨識攝像機(jī)在安裝上與一般傳統(tǒng)監(jiān)視用攝像機(jī)的安裝方式也是不一樣的,但是目前許多工程單位安裝的模式仍然和傳統(tǒng)安裝模式差不多,由于安裝方式不對,因此造成在專業(yè)用道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)無法顯現(xiàn)出效果來。
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【安防知識網(wǎng)】由于路口車牌辨識攝像機(jī)在安裝上與一般傳統(tǒng)監(jiān)視用攝像機(jī)的安裝方式也是不一樣的,但是目前許多工程單位安裝的模式仍然和傳統(tǒng)安裝模式差不多,由于安裝方式不對,因此造成在專業(yè)用道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)無法顯現(xiàn)出效果來。因此除了攝像機(jī)本身的差異外,在安裝上更是需要對監(jiān)試區(qū)域范圍的了解,車牌在整個(gè)畫面中出現(xiàn)的位置,甚至于在安裝的角度和高度都是必須要注意的重點(diǎn),目前車牌辨識攝像機(jī)應(yīng)當(dāng)一臺攝像機(jī)對一個(gè)車道,而非一臺攝像機(jī)對二個(gè)或多車道來作抓拍,如此必定是無法呈現(xiàn)出車牌辨識的功能。

  低照度攝像機(jī)類別及技術(shù)特點(diǎn)

  目前對低照度的定義眾說紛壇,莫哀一是。彩色攝像機(jī)從0.0004LUX~1LUX,黑白攝像機(jī)從0.0003~0.1LUX均有(若搭配紅外線,則均可達(dá)到0LUX)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,照度能低到多少,不僅要看鏡頭的光圈大小(F值),更要看是在什么條件限制下才能出現(xiàn)所標(biāo)示的LUX值,否則的話只是流于數(shù)字表面便無任何實(shí)際意義。以光圈大小(F值)而言,光圈愈大則其所代表的F值愈小,所需的照度愈低。另外電子靈敏度(ELECTRONTC、SENSITIVITY)是否提高?單一畫面累積幀數(shù)為多少?紅外線是ON還是OFF?····等等都應(yīng)了解清楚,才不致被規(guī)格所標(biāo)示的照度數(shù)值所混淆。

  低照度攝像機(jī)按在中國市場的演進(jìn)過程分為:

  一、白天彩色/晚上黑白攝像機(jī)(晝夜型攝像機(jī)COLOR/MONO)

  此類攝像機(jī)目前在市場上仍有其特定的需球群,國內(nèi)市場在美國締佳推出DIS888C微光夜視攝像機(jī)PC~360D之前,夜視攝像機(jī)一直以此類型攝像機(jī)位夜視主流產(chǎn)品。晝夜型(COLOR/MONO)攝像機(jī)的照度在國內(nèi)市場上最低標(biāo)示數(shù)值甚至為0LUX,因此有些用戶不免產(chǎn)生疑惑:“攝像機(jī)乃光學(xué)原理制成,0照度下如何成像?”白天彩色/晚上黑白(COLOR/MONO)攝像機(jī)是利用黑白影像對紅外線感度較高的特點(diǎn),在一定的光源條件,利用線路切換的方式將影像由彩色轉(zhuǎn)為黑白,以便于搭配紅外線.在彩色/黑白線路轉(zhuǎn)換的技術(shù)演進(jìn)過程中,早期像PHILIPS(飛利浦)、IKEGAMI(池上)、日本JVC曾采用2顆SENSOR(1顆彩色、一顆黑白)公用一組電路再行切換,目前此類攝像機(jī)已采用單一CCD(彩色)設(shè)計(jì),在白天或光源充足時(shí)為彩色攝像機(jī),當(dāng)夜晚降臨或光源不足時(shí)(一般在1LUX~3LUX)即利用數(shù)位電路將彩色信號消除掉,成為黑白影像,且為了搭配紅外線,這就拿掉了彩色攝像機(jī)不可缺的紅外線濾除器,此種做法雖可在夜晚達(dá)到“低照度“的目的,白天卻有影像模糊,色彩不自然的缺點(diǎn),并且攝像機(jī)的攝像舉例會受到紅外燈照射距離的限制。據(jù)廠商表示,為了彌補(bǔ)此一缺點(diǎn),日本SANYO曾推出利用馬達(dá)控制濾光片開合(即隨著彩色/黑白影像的切換,開合濾光片)的機(jī)種,但此機(jī)種已在市場消失。然而COLOR/MONO攝像機(jī)是否屬于“低照度”攝像機(jī),仍相當(dāng)具爭議性,專家指出:真正的“低照度攝像機(jī)”應(yīng)指攝像機(jī)本身(所采用的元件技術(shù))可達(dá)到的功能,而白天彩色/晚上黑白的攝像機(jī)因受限于CCD感度,本身并無法改變,只是利用線纜切換及搭配紅外光的方式將功能提升,不能不算是低照度攝像機(jī)。

  二、低速快門攝像機(jī)(SLOW/SHUTTER)

  此類攝像機(jī)又稱為(畫面)累積性攝像機(jī),是利用電腦記憶體的技術(shù),連續(xù)將幾個(gè)因光線不足而較顯模糊的畫面累積起來,成為一個(gè)影像清晰地畫面,運(yùn)用SLOWSHUTTER技術(shù)降低攝像機(jī)照度至0.008LUX/F1.2(*128),并且畫面能夠累積的幀數(shù)(128幀)是屬于甚至包括進(jìn)口品牌在內(nèi)的領(lǐng)先水平。此類型低照度攝像機(jī)適用于禁止紅、紫外線破壞的博物館,夜間生物活動(dòng)觀察,夜間軍事每SHUTTER技術(shù)的攝像機(jī)才是真正的低照度攝像機(jī)。[nextpage]

  三、超感度攝像機(jī)

  超感度攝像機(jī),又稱24小時(shí)攝像機(jī),為過去全世界最熱門的機(jī)種,其彩色照度可達(dá)0.05LUX,黑白則可達(dá)0.003-0.001LUX(亦可搭配紅外線已達(dá)0LUX),不僅能有清晰地辨識影像,更能實(shí)時(shí)連續(xù)的傳送畫面。此類型的攝像機(jī)主要是采用SONY元件廠推出EXVIEW/HAD/CCD每一畫素的開口率提高,進(jìn)而達(dá)到更低照度的要求。

  四、超寬動(dòng)態(tài)

  超寬動(dòng)態(tài)是在非常強(qiáng)烈的對比下讓攝像機(jī)看到影像的特色。寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)比傳統(tǒng)只具有3:1動(dòng)態(tài)范圍的攝像機(jī)超出了幾十倍。自然光線排列成從120,000lux到星光夜里的0.00035lux。當(dāng)攝像機(jī)從室內(nèi)看窗戶外面,室內(nèi)照度為100lux,而外面風(fēng)景的照度可能是10,000lux,對比就是10,000/100=100:1。這個(gè)對比人眼能很容易地看到,因?yàn)槿搜勰芴幚?000:1的對比度,然而傳統(tǒng)的閉路監(jiān)控?cái)z像機(jī)處理它會有很大的問題,傳統(tǒng)攝像機(jī)只有3:1的對比性能,它只能選擇使用1/60秒的電子快門來取得室內(nèi)目標(biāo)的正確曝光,但是室外的影像會被清除掉(全白);或者換種方法攝像機(jī)選擇1/6000秒取得室外影像完美的曝光。

  選購低照度攝像機(jī)的關(guān)注點(diǎn)

  攝像機(jī)性能中最核心的IC電路是CCD傳感器芯片,工作原理是由CCD光學(xué)鏡頭將目標(biāo)景象成像在CCD傳感器上,傳感器為高感度CCD,然后以每秒50場25幀(CCIR制式25Frame/s;NTSC制式30Frame/s)圖像的速度將CCD輸出的信號經(jīng)CDS相關(guān)采樣保持電路、AGC及A/D轉(zhuǎn)換電路處理后,輸入到存儲器中,再利用高速運(yùn)算芯片和數(shù)據(jù)處理功能將存儲器中已存入的影像以逐行掃描方式逐行讀出,形成全視頻信號。因此攝像機(jī)輸出信號的質(zhì)量除了選擇性能上佳的CCD傳感器外,數(shù)據(jù)處理芯片/處理電路也是重要的環(huán)節(jié)。

  在總結(jié)多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)后,道路交通監(jiān)控的設(shè)備集成和工程商都選用下述要求的攝象機(jī):

  1、具備高線數(shù)(500-540電視線)的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)攝像機(jī)。

  2、低照度(≤0.1lux),最低照度達(dá)到0.0lux,在黑夜光照度較低的情況下,也能夠獲得清晰的圖像效果。

  3、采用超感度,大尺寸CCD(一般是1/2英寸CCD)。由于1/2"攝像機(jī)標(biāo)靶尺寸比1/3"攝像機(jī)的標(biāo)靶尺寸大,因此成像效果更為優(yōu)良。(成像面積較大;光通量較大,光照度要求低。)

  4、具有超寬動(dòng)態(tài)拍攝功能,能在高反差以及照明突變的情況下,快速、精確的進(jìn)行響應(yīng),從而獲取高質(zhì)量的、充分曝光的影像畫面。

  5、具有超級降噪技術(shù),能夠消除動(dòng)態(tài)圖像噪點(diǎn),圖像陰影和拖尾現(xiàn)象。特別是在解決由車頭燈造成的路面交通監(jiān)控或停車場監(jiān)控問題時(shí),低拖尾度尤其重要。

  6、高信噪比,白平衡自動(dòng)調(diào)整等功能的快速(快門速度不能慢于1/1000秒)攝像機(jī)。

  7、采用工業(yè)級器件,具有良好的全天候工作能力,長期運(yùn)行穩(wěn)定可靠。

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