城市治安卡口是城市安防的第一道防護(hù)線，是加強(qiáng)社會(huì)治安、防范和打擊涉車、涉路等現(xiàn)行違法犯罪的重要措施。全面加強(qiáng)城市治安卡口的規(guī)范化建設(shè)，對(duì)強(qiáng)化城區(qū)社會(huì)治安、對(duì)預(yù)防和減少發(fā)案等將產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。其主要特點(diǎn)有：

　　·前瞻性，高速公路省際卡口系統(tǒng)建設(shè)不僅要高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，而且要預(yù)留系統(tǒng)升級(jí)空間;

　　·實(shí)用性，城市卡口系統(tǒng)不僅要為交通管理服務(wù)，還要為治安、刑偵等“大公安”業(yè)務(wù)工作提供支持;

　　·關(guān)聯(lián)性，要與高速公路公安、地方公安等相關(guān)部門加強(qiáng)聯(lián)系，要考慮數(shù)據(jù)信息的共享，要充分利用交通系統(tǒng)的光纖、電纜等可用資源。

　　城市治安卡口系統(tǒng)功能

　　車輛抓拍記錄

　　對(duì)路口的所有機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行全天候自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)拍照和記錄。負(fù)責(zé)完成對(duì)通過路口監(jiān)控點(diǎn)的所有車輛實(shí)現(xiàn)高清圖像記錄(高清圖片一張)，并記錄抓拍時(shí)的相關(guān)信息(如日期、時(shí)間、地點(diǎn)、車輛信息、車牌圖片等);系統(tǒng)采用高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，要求能清晰地記錄車型、顏色、車牌號(hào)碼、并能清晰反映出駕駛員及副駕駛座人員的面部特征。

　　測(cè)速功能

　　對(duì)車速在20KM/H--140KM/H的車輛，其測(cè)量的速度和實(shí)際速度誤差在±3公里以內(nèi)。

　　車牌識(shí)別

　　自動(dòng)識(shí)別和判斷車型(大型汽車、小型汽車)、車牌顏色(黑、藍(lán)、黃、白)、車輛號(hào)牌，準(zhǔn)確率均在90%以上(摩托車號(hào)牌除外);

　　數(shù)據(jù)集中存儲(chǔ)

　　可自動(dòng)將車輛圖片傳輸?shù)街行?數(shù)據(jù)長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)，并自動(dòng)刷新，無需人工管理;

　　WEB登錄查詢

　　系統(tǒng)基于B/S結(jié)構(gòu)的方式，在用公安網(wǎng)的PC機(jī)上均可以通過用戶名和密碼登錄，可以組合多種條件對(duì)違法車輛信息進(jìn)行查詢，可以將車輛記錄信息按用戶選擇條件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。(可以按時(shí)間、地點(diǎn)、車輛、車牌、速度、范圍、車牌中的部分信息等條件組合查詢)

　　黑名單報(bào)警

　　黑名單報(bào)警分為三種，一是超速報(bào)警，二是布控車輛報(bào)警，三是黑名單車輛報(bào)警。報(bào)警軟件可以和公安的黑名單車輛、報(bào)廢車輛、未年檢車輛、亂停車輛等一些需要處罰的車輛數(shù)據(jù)庫(kù)相連，自動(dòng)獲取數(shù)據(jù)添加到對(duì)應(yīng)的黑名單中。可以采用LED顯示屏、聲光報(bào)警器、無線短信息的方式通知現(xiàn)場(chǎng)人員或中心工作人員，不時(shí)地還可以在電子地圖上顯示黑名單車輛的具體位置。 [nextpage]

　　聯(lián)網(wǎng)布控

　　黑名單車輛同時(shí)保存于各卡口及指揮中心數(shù)據(jù)庫(kù)。各子系統(tǒng)的黑名單車輛數(shù)據(jù)庫(kù)均保持相同內(nèi)容，各分點(diǎn)管理系統(tǒng)收到指揮中心數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)布控指令后更新嫌疑車輛數(shù)據(jù)庫(kù)并下發(fā)到轄區(qū)內(nèi)所有卡口系統(tǒng)。

　　模糊查詢

　　模糊查詢的主要功能是對(duì)所有車牌號(hào)碼進(jìn)行字符匹配，在數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)快速尋找嫌疑車輛，也可在嫌疑庫(kù)內(nèi)快速尋找自定義的車牌。

　　設(shè)備故障報(bào)警

　　如果前端設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，軟件會(huì)自動(dòng)報(bào)警并顯示哪個(gè)路口、哪個(gè)車道設(shè)備出現(xiàn)了故障，變過去的人工巡檢為現(xiàn)在的設(shè)備自檢，確保系統(tǒng)全天候正常運(yùn)行。

　　權(quán)限管理

　　系統(tǒng)管理員可以給不同人員分配不同的權(quán)限，并可增加、刪除、修改不同人員的權(quán)限，以防越權(quán)操作。

　　流量統(tǒng)計(jì)

　　系統(tǒng)可以對(duì)每個(gè)卡口點(diǎn)、某個(gè)時(shí)間段通過的流量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

　　處罰統(tǒng)計(jì)

　　系統(tǒng)可以自動(dòng)對(duì)每個(gè)卡口點(diǎn)、所有卡口點(diǎn)、某個(gè)時(shí)間段、某類車型的處罰記錄進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

　　電子地圖

　　系統(tǒng)具備電子地圖顯示功能，可在電子地圖上準(zhǔn)確定位和顯示車輛運(yùn)行軌跡，對(duì)于報(bào)警的車輛在指揮中心電子地圖上顯示報(bào)警車輛所在位置。

　　高清晰錄像

　　數(shù)字高清錄像能給用戶提供較好畫質(zhì)的視頻錄像，用NVR的方式保存高清錄像。目前城市卡口的建設(shè)也逐步走向高清系統(tǒng)，因此，在系統(tǒng)中著重體現(xiàn)了高清的特點(diǎn)。

　　實(shí)時(shí)抓拍

　　對(duì)車速在5KM/H-160KM/H范圍的車輛，捕獲率達(dá)到100%。

　　抓拍位置準(zhǔn)

　　高速連拍(續(xù)航)電子快門,不管車輛是高速還是低速行駛，抓拍位置不超過10cm。

　　圖片清晰

　　高清晰卡口的圖片要比普通卡口圖片清晰，并能對(duì)司機(jī)的面貌特征作很好的表達(dá)，晚間自動(dòng)開啟閃光，拍攝車輛無拖影,能克服迎頭拍攝車輛大燈眩光的問題，圖片同樣清晰。

　　視野范圍廣，覆蓋范圍廣

　　高清晰網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，其分辨率超過百萬像素，在保證車牌識(shí)別準(zhǔn)確率的條件下，視場(chǎng)范圍可達(dá)4-8米以上，完全超過了一個(gè)車道的寬度，相鄰兩個(gè)車道的視場(chǎng)有較大的重疊(大于65cm)，不會(huì)漏掉任何一輛車的車牌。

　　識(shí)別率高

　　高清晰的圖片，經(jīng)過特殊識(shí)別算法，全天候車牌識(shí)別率超過98.5%以上，車牌識(shí)別準(zhǔn)確率超過94.5%。

　　逆行檢測(cè)

　　對(duì)逆行的車輛通過邏輯判斷，做到準(zhǔn)確抓拍。

　　前端設(shè)備集成化

　　一機(jī)多控施工布線簡(jiǎn)單化、主機(jī)后置前端設(shè)備節(jié)約化、前端設(shè)備簡(jiǎn)捷化、多點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)化、設(shè)備最少化、維護(hù)便捷化、穩(wěn)定可靠性高。 [nextpage]

　　智能卡口介紹

　　智能治安卡口，就是指將視頻監(jiān)控技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)等技術(shù)引入到傳統(tǒng)治安卡口應(yīng)用中，將公安網(wǎng)絡(luò)中各種信息數(shù)據(jù)庫(kù)直接用于卡口民警的日常盤查，改變治安卡口的工作模式和查控方式，實(shí)現(xiàn)道路信息實(shí)時(shí)監(jiān)控、嫌疑車輛自動(dòng)識(shí)別報(bào)警、嫌疑人及物的信息遠(yuǎn)程比對(duì)、關(guān)聯(lián)查詢等功能一體化運(yùn)行，提高治安卡口堵控能力。

　　智能治安卡口是公安數(shù)字化警務(wù)的重要標(biāo)志，也是當(dāng)前城市治安防控體系建設(shè)的重點(diǎn)科目之一。其主要體現(xiàn)在：

　　·實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)的面上防范向精確的點(diǎn)上控制轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)的治安卡口盤查工作是通過盤查的數(shù)量來?yè)Q取盤查的質(zhì)量，通過民警路面盤查嫌疑人、嫌疑車輛數(shù)量上的積累和盤查時(shí)間的投入，來確保盤查的效果;

　　·守卡民警的工作方式由經(jīng)驗(yàn)技能型向人機(jī)結(jié)合型轉(zhuǎn)變。在傳統(tǒng)的治安卡口盤查中民警往往通過自身的工作經(jīng)驗(yàn)和膽識(shí)來識(shí)別嫌疑人和嫌疑物，這需要民警多年的工作積累和實(shí)踐;智能治安卡口在強(qiáng)調(diào)民警盤查技能的同時(shí)，更強(qiáng)調(diào)民警對(duì)信息化運(yùn)用的能力。根據(jù)盤查對(duì)象的嫌疑特征，綜合使用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)查詢比對(duì)正在成為考核卡口民警盤查技能的重要檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，而高度共享的數(shù)據(jù)庫(kù)信息已經(jīng)是卡口民警路面盤查的重要執(zhí)法依據(jù)。“前端報(bào)警、路面盤查、后臺(tái)比對(duì)”三位一體，構(gòu)成卡口民警充分運(yùn)用智能化裝備，開展查緝的重要工作模式;

　　·由外圍保障型向內(nèi)外協(xié)同型轉(zhuǎn)變。治安卡口的主要功能是堵控各種違法犯罪人員，因此，治安卡口通常設(shè)在城市出入口或外圍路段，通過外圍的查堵控，確保城市的安寧，其功效往往是被動(dòng)的、事后的，具有“守株待兔”含義?，F(xiàn)代智能治安卡口則能夠通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通訊技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息快速傳遞，以達(dá)到主動(dòng)盤查，適時(shí)堵截，有的放矢開展工作;

　　面臨問題

　　一般而言，導(dǎo)致卡口系統(tǒng)實(shí)戰(zhàn)效能受限制的因素有兩大方面，內(nèi)因方面主要體現(xiàn)在卡口系統(tǒng)技術(shù)尚欠成熟;外因方面體現(xiàn)在沒有圍繞卡口系統(tǒng)建立有效的應(yīng)用機(jī)制，如信息數(shù)據(jù)不鮮活、卡口職能單一以及警務(wù)協(xié)作機(jī)制不健全等。歸納而言有以下幾個(gè)方面：

　　·系統(tǒng)的誤報(bào)警影響卡口的有效攔截;

　　·受客觀條件等限制，部分卡口設(shè)置不盡理想;

　　·卡口職能單一;

　　·信息數(shù)據(jù)不共享也不鮮活;

　　·警務(wù)協(xié)作機(jī)制不健全;

　　·需要提高前端現(xiàn)場(chǎng)車輛檢測(cè)、識(shí)別、抓拍的準(zhǔn)確率;

　　·要解決高清圖像遠(yuǎn)距離傳輸及保存問題;

　　·如何提高中心數(shù)據(jù)處理端的工作效率問題。

　　解決對(duì)策

　　智能治安卡口作為城市治安防控體系建設(shè)的重要組成部分，是設(shè)防城市建立社會(huì)治安防范網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵要素之一，因此，我們必須要以戰(zhàn)略眼光來研究、解決智能化卡口發(fā)展中遇到的問題和困難，采取相應(yīng)對(duì)策，保證智能治安卡口系統(tǒng)運(yùn)行的持續(xù)與平穩(wěn)，逐步健全和完善相關(guān)機(jī)制，應(yīng)著力加強(qiáng)以下“六化”建設(shè)。

　　·卡口系統(tǒng)研發(fā)維護(hù)自主化。卡口系統(tǒng)主要以視頻監(jiān)控技術(shù)為主，當(dāng)前該技術(shù)和刑事技術(shù)、行動(dòng)技術(shù)、網(wǎng)監(jiān)技術(shù)已被公安部并列為四大偵查破案的技術(shù)手段;

　　·信息數(shù)據(jù)共享有效化。信息數(shù)據(jù)是卡口系統(tǒng)發(fā)揮實(shí)戰(zhàn)效能的基礎(chǔ)，沒有準(zhǔn)確、鮮活的信息，卡口系統(tǒng)的智能化就成了無源之水;

　　·卡口職能綜合化。隨著犯罪形態(tài)不斷升級(jí)，犯罪手段日趨新穎，從智能化治安卡口面臨的任務(wù)和要求出發(fā)，必須依托科技優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化交通管理、治安管理的職能，以堵截、查獲案件和抓獲嫌疑人員為基礎(chǔ)，提升智能化治安卡口一警多能、一警多用的功能，綜合執(zhí)法，切實(shí)履行卡口民警既管治安又管交通的職責(zé)任務(wù);

　　·卡口建設(shè)設(shè)置合理化?？诮ㄔO(shè)首先應(yīng)進(jìn)行總體、科學(xué)的規(guī)劃，并逐步推開實(shí)施。一般而言，卡口建設(shè)在規(guī)劃上由內(nèi)及外應(yīng)形成四道堵防圈，前三道圈都在城市內(nèi)部，分別是主干道、區(qū)間卡口及市際卡口，這三道圈是各市區(qū)域間協(xié)作的基礎(chǔ)，第四道圈即是協(xié)作圈，是前三道圈的擴(kuò)展;

　　·指揮管理快速反應(yīng)化。

　　·區(qū)域協(xié)作全國(guó)一體化。 [nextpage]

　　設(shè)備選擇

　　治安卡口前端主要由車輛檢測(cè)、圖像采集和數(shù)據(jù)處理三部分組成，在選擇設(shè)備上可以從以下幾點(diǎn)考慮。

　　·車輛檢查：卡口系統(tǒng)要求不能漏拍一輛車，這就對(duì)卡口系統(tǒng)的檢測(cè)手段提出了更高的要求，而卡口兼違法處罰功能也已是大勢(shì)所趨。線圈加視頻冗余檢測(cè)技術(shù)使線圈故障時(shí)實(shí)時(shí)自動(dòng)切換為視頻檢測(cè)，保證卡口不漏拍;三線圈檢測(cè)以提高測(cè)速精度，滿足卡口兼超速違法抓拍的需求。所以，應(yīng)當(dāng)選擇采用先進(jìn)的三線圈加視頻檢測(cè)技術(shù)的卡口設(shè)備。

　　·圖像采集：高清、全拍是要點(diǎn)。大家都知道高清是大趨勢(shì)，但這里要強(qiáng)調(diào)的是：在選購(gòu)卡口設(shè)備時(shí)，不要單憑供應(yīng)商提供的部分高清圖片就斷定其提供的是高質(zhì)量的卡口設(shè)備。因?yàn)榭谝惭b在不同光照環(huán)境的道路上，只有在雨天、黃昏、逆光、順光、測(cè)光、高緯度、夜間車頭大燈及高速運(yùn)動(dòng)等各種各樣的光照環(huán)境下，都能提供高清圖像的卡口設(shè)備，才是先進(jìn)的設(shè)備。我們不但要強(qiáng)調(diào)高清抓拍，更要強(qiáng)調(diào)在各種光照條件下的高清抓拍。要實(shí)現(xiàn)全拍則要求攝像機(jī)覆蓋抓拍寬度不小于4.5米，兩個(gè)車道攝像機(jī)覆蓋范圍9米。與兩個(gè)車道的寬度相比，視場(chǎng)重合1.5米，才能滿足跨線抓拍的需求。

　　·數(shù)據(jù)處理：卡口攝像機(jī)除了清晰度以外，集成度也要高。集成車輛檢測(cè)、號(hào)牌識(shí)別、車身顏色識(shí)別及補(bǔ)光控制等各種功能于一身。

　　技術(shù)配合

　　城市卡口系統(tǒng)除了高清之外，還需要以下技術(shù)配合才能達(dá)到更好效果。

　　1.高性能嵌入式處理系統(tǒng)

　　傳統(tǒng)的高清系統(tǒng)中，系統(tǒng)將相機(jī)拍的圖片發(fā)送給工控機(jī)等處理系統(tǒng)進(jìn)行識(shí)別處理和存儲(chǔ)等操作，這樣對(duì)傳輸和處理設(shè)備的要求非常高，很難達(dá)到系統(tǒng)的設(shè)計(jì)處理能力要求。

　　2. 圖像采集處理一體化設(shè)計(jì)

　　智能高清攝像機(jī)內(nèi)部集成了工業(yè)級(jí)逐行掃描CCD和高速DSP芯片，具有可獨(dú)立完成整個(gè)圖像抓拍、車牌識(shí)別、車身顏色識(shí)別、車速獲取等功能，車輛信息獲取完成后由結(jié)果裝配與通訊模塊打包通過以太網(wǎng)上傳給終端服務(wù)器。增強(qiáng)了系統(tǒng)處理能力，使得系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，擴(kuò)展非常方便。

　　3. 反饋控制的全天候高清晰成像

　　整個(gè)成像系統(tǒng)是一個(gè)由智能高清攝像機(jī)、智能補(bǔ)光燈和成像控制軟件組成的精密系統(tǒng)，它們之間的有序配合和反饋控制使得白天和晚上抓拍的車輛圖像清晰度高，確保車身、車牌和車輛前排司乘人員面部特征都清晰可辨。

　　4. 車身顏色識(shí)別

　　可自動(dòng)對(duì)車身顏色的深淺和10種常見車身顏色進(jìn)行識(shí)別，為公安稽查和刑偵案件偵破提供了科技新手段。

　　5. 視頻輔助觸發(fā)、輔助測(cè)速

　　采用視頻觸發(fā)作為輔助觸發(fā)方式，在線圈觸發(fā)失效的情況下，能夠在較短的時(shí)間內(nèi)報(bào)警，同時(shí)取代線圈進(jìn)行觸發(fā)工作。這樣，用戶可以在第一時(shí)間得到故障信息，在問題解決前仍然可以有效地監(jiān)控道路運(yùn)行狀況，可以做到無間斷的監(jiān)控和及時(shí)的反應(yīng)。

　　6.前端、后端獨(dú)立的專有網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

　　采用兩個(gè)獨(dú)立的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，即終端服務(wù)器與智能高清攝像機(jī)之間的網(wǎng)絡(luò)和終端服務(wù)器與中心之間的網(wǎng)絡(luò)相互獨(dú)立。這樣可以減少對(duì)公安網(wǎng)IP地址的占用，監(jiān)測(cè)點(diǎn)內(nèi)的設(shè)備增加或IP變更更加方便，網(wǎng)絡(luò)安全性也大大提高。

　　7. 非機(jī)動(dòng)車、行人抓拍功能

　　通過視頻檢測(cè)方式，24小時(shí)不間斷捕獲所有經(jīng)過非機(jī)動(dòng)車道的非機(jī)動(dòng)車圖像和行人信息，非機(jī)動(dòng)車和行人圖像捕獲率大于99%。在捕獲的圖片中，能清晰辨別非機(jī)動(dòng)車特征、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥四樝瘛?/P>

　　8. 視頻事件檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用，進(jìn)一步挖掘卡口功能

　　提供壓黃線、逆行、違章占道、違章停車等違章檢測(cè)功能，為公安管理提供更多科技新手段。

　　發(fā)展方向

　　隨著技術(shù)的發(fā)展及需求的增多，未來會(huì)在以下幾方面發(fā)展：

　　·系統(tǒng)設(shè)備基于嵌入式技術(shù)的高度集成化;

　　·高清攝像機(jī)圖像采集處理一體化;

　　·監(jiān)測(cè)范圍從機(jī)動(dòng)車擴(kuò)展到駕駛?cè)思靶腥颂卣?

　　·檢測(cè)方式從線圈檢測(cè)向高清視頻檢測(cè)或其它無線檢測(cè)方式發(fā)展;

　　·視頻檢測(cè)技術(shù)進(jìn)一步挖掘應(yīng)用，以車身顏色識(shí)別、違章事件檢測(cè)為代表;

　　·環(huán)保節(jié)能，降低對(duì)駕駛?cè)说挠绊?

　　·設(shè)備維護(hù)便捷，售后服務(wù)專業(yè)、網(wǎng)絡(luò)覆蓋面廣。