【安防知識網(wǎng)】機(jī)場安防監(jiān)控系統(tǒng)不同于一般的安防系統(tǒng)，必須深入了解機(jī)場安防監(jiān)控系統(tǒng)的特點，才能更好地開展系統(tǒng)建設(shè)。

　　機(jī)場作為一個綜合性強(qiáng)且比較特殊的交通樞紐，其內(nèi)部工作機(jī)構(gòu)眾多，通常包括公安、消防、安全局、航站樓管理中心、應(yīng)急指揮中心、交通管理中心、安檢、海關(guān)、機(jī)坪管理部門、邊防、行李、車庫、衛(wèi)檢、供油等近20類，各部門對于機(jī)場的安全管理既相對獨立，又有交叉，其需求呈多樣化特點。

　　分布式架構(gòu)

　　前端點數(shù)多、分布廣是機(jī)場安防系統(tǒng)共有的特點，同時也決定了機(jī)場安防系統(tǒng)必須采用就近接入的分布式結(jié)構(gòu)。在這里主要有北京T3和上海浦東T2兩種模式。

　　北京T3采用典型的三層物理結(jié)構(gòu)(如圖1)。攝像機(jī)就近接入弱電間，在弱電間配置編碼器，然后通過光纖接入到匯聚機(jī)房，再通過匯聚機(jī)房接入到核心機(jī)房。

圖1  北京首都機(jī)場 T3 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

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　　浦東T2采用簡潔的二層物理結(jié)構(gòu)(如圖2)。攝像機(jī)就近接入?yún)R聚機(jī)房，在弱電間取電，匯聚機(jī)房配置大量的編碼器，然后通過光纖接入到核心機(jī)房。

圖2  上海浦東機(jī)場 T2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

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　　兩種模式各有利弊。北京T3的編碼器遍布100多個弱電間，設(shè)備太過分散，且機(jī)房環(huán)境較惡劣(溫度高)，給安裝、管理和維護(hù)造成一定的困難。但前端線纜布設(shè)距離短，施工和協(xié)調(diào)方便，且線纜投入小。浦東T2的編碼器集中在12個匯聚機(jī)房，機(jī)房環(huán)境較好，安裝、管理和維護(hù)方便，但前端線纜布設(shè)距離長，施工和協(xié)調(diào)難度較大，線纜投入也較大。

　　通過兩種模式不難看出，分布式架構(gòu)與機(jī)房的整體布局規(guī)劃有著密切關(guān)系，必須加以重視，以達(dá)到集中與分布的均衡。

　　客戶化集成

　　機(jī)場安防系統(tǒng)的建設(shè)不僅僅是硬件設(shè)備的堆砌，不能因為選用了成熟的產(chǎn)品就認(rèn)為萬事大吉。目前國外安防廠商提供的軟件更專注于視頻系統(tǒng)本身功能的完善，無法為行業(yè)用戶提供個性化的功能。因此，一個實用的機(jī)場安防系統(tǒng)，應(yīng)該是對各種資源的整合以及貼近用戶實際需要的客戶化開發(fā)與集成。這其中包括電子地圖功能的客戶化、報警功能的集成，以及與門禁系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、行李系統(tǒng)、商業(yè)POS等應(yīng)用系統(tǒng)的客戶化集成。

　　統(tǒng)一的管理模式

　　對于機(jī)場安防系統(tǒng)，必須明確統(tǒng)一的管理模式，這樣有利于系統(tǒng)的整體規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)和使用。比如浦東T2確定了按照用戶職能進(jìn)行管理的模式，在系統(tǒng)的設(shè)計中從前端攝像機(jī)、編碼器、交換機(jī)一直到后端服務(wù)器以及存儲設(shè)備等均按照用戶類型進(jìn)行了12種分類設(shè)計和配置。這種相對獨立的設(shè)計便于網(wǎng)絡(luò)的劃分、跨網(wǎng)段調(diào)用的管理，同時也利于安防系統(tǒng)在資產(chǎn)劃分以后的管理和維護(hù)。當(dāng)然也有其它模式，比如按照區(qū)域管理等等。

　　智能化監(jiān)控

　　單純的數(shù)字化視頻系統(tǒng)與模擬系統(tǒng)相比并沒有真正發(fā)揮數(shù)字系統(tǒng)的優(yōu)勢，即并沒有因此而減少工作人員的工作量，系統(tǒng)缺少智能化的功能，無法自動分析、識別和處理系統(tǒng)中有用的信息及圖像，無法做到預(yù)、報警功能。而用戶需要的不僅是事后錄像的查詢，更希望能通過技術(shù)手段實時發(fā)現(xiàn)問題，阻止危害事件的發(fā)生。

　　目前，智能化作為一個熱點技術(shù)，正被越來越多的客戶所重視，但是限于技術(shù)的發(fā)展，大部分的智能功能在實際使用中受限于環(huán)境和場景因素制約，往往無法達(dá)到令人滿意的效果。因此機(jī)場只能選用一些既滿足用戶管理需要，又較為實用的智能化功能。以浦東機(jī)場T2為例，其主要采用了一些輔助管理的智能化功能。[nextpage]

　　人數(shù)統(tǒng)計

　　通過對重要通道和出入口進(jìn)行人數(shù)統(tǒng)計，可以實時分析人流出入數(shù)量，并通過機(jī)場的信息發(fā)布系統(tǒng)進(jìn)行發(fā)布。當(dāng)人數(shù)超過一定限制或通道出現(xiàn)擁堵時，系統(tǒng)會自動報警，并聯(lián)動攝像機(jī)，輔助管理人員采取必要的疏散預(yù)案等。

　　停車報警

　　通過在機(jī)場航站樓的主要車輛通道進(jìn)行停車報警分析，可及時疏導(dǎo)擁堵和處理非法停車，便于航站樓主通道的交通管理。一旦禁停區(qū)域出現(xiàn)違章車輛，系統(tǒng)會自動報警，并聯(lián)動攝像機(jī)輔助管理。

　　防尾隨

　　對于部分重要、敏感的出入通道進(jìn)行防尾隨分析，通過對門禁系統(tǒng)的集成，實現(xiàn)防尾隨報警功能，從而更加有效地避免一張門禁卡帶領(lǐng)二人或更多的人進(jìn)入禁區(qū)。

　　通過與上述智能化功能的集成，機(jī)場安防系統(tǒng)可以提供更為直觀、及時、主動的管理功能。

　　數(shù)字化需求

　　模擬系統(tǒng)和數(shù)字系統(tǒng)是安防監(jiān)控系統(tǒng)中的兩大技術(shù)體系。模擬系統(tǒng)具有系統(tǒng)延時小、圖像清晰等特點，但當(dāng)系統(tǒng)規(guī)模超過一定限度時就會出現(xiàn)擴(kuò)容設(shè)備幾何級增長、多級聯(lián)網(wǎng)造成圖像信噪比下降的問題。且有不能直接使用計算機(jī)進(jìn)行瀏覽、管理，不便于資源共享等缺點。數(shù)字系統(tǒng)具有擴(kuò)容方便、資源共享、適于構(gòu)建大型系統(tǒng)、便于分析、管理和更易于集成等特點。目前比較成熟、穩(wěn)定的數(shù)字系統(tǒng)主要還是采用MPEG-2和MPEG-4標(biāo)準(zhǔn)，而H.264的技術(shù)還有待進(jìn)一步發(fā)展、完善。

　　現(xiàn)代化的機(jī)場作為安防系統(tǒng)應(yīng)用的一個重要行業(yè)，其對于集成的要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它行業(yè)，因此數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的安防系統(tǒng)更能符合機(jī)場的建設(shè)需要。目前國內(nèi)最大的兩個機(jī)場首都機(jī)場T3和浦東機(jī)場T2都采用了數(shù)字化的安防監(jiān)控系統(tǒng)。由于前端攝像機(jī)達(dá)到了2000路以上，且分布在50萬平方米以上的廣大范圍內(nèi)，勢必決定了采取分布式的系統(tǒng)架構(gòu)。所有的前端信號通過就近原則接入到分布在不同物理位置的機(jī)房，然后通過專用的安防網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)將前端信號傳送到核心機(jī)房以及各控制中心。專用的安防網(wǎng)絡(luò)不僅用來承載視頻監(jiān)控以及門禁等安防系統(tǒng)的信號傳輸，同時也為安防系統(tǒng)的擴(kuò)容創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)平臺。

　　兩個機(jī)場的安防系統(tǒng)均通過分布式建設(shè)，而所有信號都在核心機(jī)房進(jìn)行相對集中的管理和存儲。

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