傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控所遇到的問題主要集中在幾個(gè)方面：一是需要實(shí)施安全保障的場(chǎng)所多，監(jiān)控人員和監(jiān)控設(shè)備需求量大，無形中加大了成本；二是對(duì)監(jiān)控視頻鑒別的要求極高，監(jiān)控人員需要面對(duì)各種不同的情況，在擁擠的人群中發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患，有些要求非人力所能為；三是安防任務(wù)量大，監(jiān)控人員每天面對(duì)著大量的現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)景，時(shí)時(shí)刻刻注視著顯示屏幕，然后通過各種不同類型的通信手段與前方的安保人員進(jìn)行溝通。
以上問題造成了機(jī)場(chǎng)安防效率低下、成本偏高的缺陷。由此，智能化、交互式和指揮化成為一種必然的趨勢(shì)，智能視頻指揮調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，為機(jī)場(chǎng)安防提供了理念到部署的支撐。
機(jī)場(chǎng)視頻監(jiān)控需求
機(jī)場(chǎng)視頻監(jiān)控需求主要有下面幾種。
周界監(jiān)控
機(jī)場(chǎng)周界長(zhǎng)達(dá)幾十公里，周圍環(huán)境復(fù)雜，穿越田野、河流、山地、公路、完全用圍墻或圍欄隔開不現(xiàn)實(shí)，花費(fèi)也過大。而使用攝像機(jī)進(jìn)行視頻監(jiān)控是比較合適的方式，但機(jī)場(chǎng)周界過長(zhǎng)，攝像機(jī)數(shù)量龐大，僅靠人眼判斷無法做到疏而不漏。因此，智能視頻分析系統(tǒng)是取代人力、提高效率的有效方法。
采用智能視頻前端，將設(shè)備直接與模擬視頻連接，在客戶端視頻畫面進(jìn)行設(shè)置。在機(jī)場(chǎng)周界附件畫出虛擬周界，系統(tǒng)支持設(shè)置不規(guī)則邊界。邊界可超出實(shí)際周界，用于對(duì)可疑目標(biāo)的預(yù)報(bào)警。當(dāng)有不明物體接近周界時(shí)，系統(tǒng)即觸發(fā)警報(bào)提醒保安人員迅速作出判斷處理。
機(jī)場(chǎng)行李房監(jiān)控
機(jī)場(chǎng)行李房?jī)?nèi)傳輸帶在地下蜿蜒幾公里長(zhǎng)，在傳輸途中，由于傳輸帶并非直線平行運(yùn)輸，在轉(zhuǎn)彎上下運(yùn)輸中難免會(huì)跌落遺漏。為防止意外發(fā)生，導(dǎo)致旅客出行延誤，又降低人力成本，不必安排專職人員人工判斷。因此，采用智能視頻分析儀，對(duì)傳輸帶易跌落段進(jìn)行監(jiān)測(cè)，一旦有包裹、行李滑落，系統(tǒng)立即觸發(fā)報(bào)警，相關(guān)人員進(jìn)行確認(rèn)并處理。
停機(jī)坪監(jiān)控
客機(jī)在停航時(shí)期或其它非運(yùn)營(yíng)時(shí)期，停于專業(yè)停機(jī)坪內(nèi)，為防止可疑人員接近，盜竊設(shè)備，破壞，或偷航行為，對(duì)停機(jī)坪周圍進(jìn)行物體移動(dòng)監(jiān)控。對(duì)進(jìn)入停機(jī)坪客機(jī)周圍的移動(dòng)物體進(jìn)行監(jiān)控與報(bào)警，監(jiān)控人員可通過燈光、語言進(jìn)行阻止和警告。
由于近幾年國(guó)內(nèi)外機(jī)場(chǎng)已經(jīng)發(fā)生多次有人潛入機(jī)場(chǎng)，鉆入飛機(jī)貨艙或起落架艙，最后導(dǎo)致航班的正常起降或造成人員傷亡事件。因此，保障飛機(jī)安全也是直接對(duì)乘客安全的有力保障。
通道監(jiān)測(cè)
在人流頻繁的候機(jī)廳出入口，通常規(guī)定為單方向行走。為防止人員逆向出入，導(dǎo)致人流擁擠混亂。系統(tǒng)設(shè)置定向移動(dòng)監(jiān)測(cè)，對(duì)違反出入方向的人員進(jìn)行警告并由保安人員上前阻止。
防尾隨進(jìn)入
在機(jī)場(chǎng)一些重要安全場(chǎng)所，為了防止非法人員的尾隨進(jìn)入。可在出入口門前設(shè)置徘徊監(jiān)控，對(duì)游蕩徘徊的可疑人員進(jìn)行預(yù)警提示。一旦發(fā)現(xiàn)有可疑人員尾隨合法人員進(jìn)入禁區(qū)，系統(tǒng)立即發(fā)出警報(bào)通知保安人員。
智能視頻指揮調(diào)度系統(tǒng)的核心理念
目前，實(shí)時(shí)視頻應(yīng)用技術(shù)正在向智能化、交互式方向發(fā)展，智能化是視頻探測(cè)技術(shù)的最終目標(biāo)，交互式是視頻通信技術(shù)的高級(jí)形式。智能視頻指揮調(diào)度系統(tǒng)則是融合了智能視頻探測(cè)技術(shù)和雙向交互式視頻通信技術(shù)，集視頻監(jiān)控、視頻會(huì)議和指揮調(diào)度于一體的視頻通信系統(tǒng)平臺(tái)。智能化、交互式和一體化成為構(gòu)成智能視頻指揮調(diào)度系統(tǒng)的技術(shù)核心理念。
智能化的視頻監(jiān)控
智能化的視頻監(jiān)控是指通過提高系統(tǒng)情景判斷能力而實(shí)現(xiàn)智能化的自動(dòng)監(jiān)控，從而將單調(diào)的現(xiàn)場(chǎng)圖像分析判斷交予系統(tǒng)執(zhí)行。在這種情況下，系統(tǒng)由目視解釋轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣?dòng)解釋，交流方式由單向視頻傳輸轉(zhuǎn)變?yōu)殡p向音視頻交互，是視頻應(yīng)用技術(shù)的飛躍，提高了持續(xù)監(jiān)控的時(shí)間，降低了誤報(bào)和漏報(bào)率，縮短了響應(yīng)的時(shí)間。
智能化的視頻監(jiān)控可以通過智能軟件實(shí)現(xiàn)，通過存在于數(shù)據(jù)庫中的各種模型，對(duì)監(jiān)控圖像中人和物體的行為及各種場(chǎng)景變化進(jìn)行自動(dòng)化分析，按照事先設(shè)定的不同參數(shù)將相關(guān)信息自動(dòng)呈現(xiàn)給監(jiān)控者。 [nextpage]
交互式的視頻通信
傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)的信息傳輸是單向的，不能完成雙向的信息交互，而雙向交互在處理應(yīng)急事件時(shí)是必需的。一般情況下，安全保衛(wèi)人員通過語音系統(tǒng)進(jìn)行交流，效率較低且容易造成信息失真。而升級(jí)為交互式的視頻通信之后，系統(tǒng)可由原來單純的視頻監(jiān)控升級(jí)為可進(jìn)行交流并傳達(dá)命令的平臺(tái)，安防人員可通過系統(tǒng)進(jìn)行快速的交流，從而提升了信息傳輸?shù)男屎蜏?zhǔn)確度。
交互式之所以成為一種趨勢(shì)，是因?yàn)樵谔幚硪豁?xiàng)復(fù)雜的任務(wù)時(shí)，需要進(jìn)行判斷和協(xié)商，而視頻的交互則集成了現(xiàn)場(chǎng)的真實(shí)情景，從而保證了雙方信息交流的客觀溝通基礎(chǔ)的一致性。
一體化的安防應(yīng)急指揮
安防應(yīng)急指揮是與安防流程相結(jié)合的復(fù)雜任務(wù)，信息交流和命令傳達(dá)無不需要按照既定的模式進(jìn)行傳遞，這就需要一體化的系統(tǒng)支持，否則要么會(huì)影響信息傳遞的效率，要么會(huì)引起信息失真，因此一體化成為應(yīng)急指揮的內(nèi)在要求。
在應(yīng)急指揮中，通過系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)被動(dòng)安防到主動(dòng)安防的轉(zhuǎn)變，從而使得應(yīng)急系統(tǒng)具備了反應(yīng)靈敏的特征，這種特征在處理緊急事件時(shí)顯得尤為重要，因?yàn)楫?dāng)面對(duì)突發(fā)事件時(shí)，需要協(xié)調(diào)的方面很多，信息的傳遞呈現(xiàn)網(wǎng)狀交叉?zhèn)鬟f特點(diǎn)，而系統(tǒng)一體化特征會(huì)在很大程度上降低信息傳遞的復(fù)雜性。
智能視頻指揮調(diào)度的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)
智能視頻指揮調(diào)度在視頻指揮調(diào)度系統(tǒng)中引入了智能視頻分析技術(shù)和報(bào)警聯(lián)動(dòng)機(jī)制，形成了智能化的機(jī)場(chǎng)綜合視頻指揮調(diào)度系統(tǒng)。其優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)異常突出。
24×7全天候可靠監(jiān)控
智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)徹底改變了以往完全由安全工作人員對(duì)監(jiān)控畫面進(jìn)行監(jiān)視和分析的模式，它通過嵌入在前端設(shè)備（網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)或視頻服務(wù)器）中的智能視頻模塊對(duì)所監(jiān)控的畫面進(jìn)行分析，并采用智能算法與用戶定義的安全模型進(jìn)行對(duì)比，一旦發(fā)現(xiàn)安全威脅立刻向監(jiān)控中心報(bào)警。
提高報(bào)警精確度
智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠有效提高報(bào)警精確度，大大降低誤報(bào)和漏報(bào)現(xiàn)象的發(fā)生。智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)的前端設(shè)備（網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)和視頻服務(wù)器）集成了強(qiáng)大的圖像處理能力，并運(yùn)行高級(jí)智能算法，使用戶可以更加精確地定義安全威脅的特征。
提高響應(yīng)速度
智能視頻系統(tǒng)擁有比普通網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)更加強(qiáng)大的智能特性，它能夠識(shí)別可疑活動(dòng)（例如有人在候機(jī)樓遺留了可疑物體，或者有人在敏感區(qū)域停留的時(shí)間過長(zhǎng)），因此在安全威脅發(fā)生之前就能夠提示安全人員關(guān)注相關(guān)監(jiān)控畫面，使安全部門有足夠的時(shí)間為潛在的威脅做好準(zhǔn)備工作。
有效擴(kuò)展視頻資源的用途
無論是傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)還是網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，其所監(jiān)控到的視頻畫面都只能應(yīng)用在安全監(jiān)視領(lǐng)域，而在智能視頻系統(tǒng)中，這些視頻資源還可以有更多的用途，從而實(shí)現(xiàn)了視頻資源的共享。
機(jī)場(chǎng)如何進(jìn)行系統(tǒng)部署
系統(tǒng)總體部署
“VC3智能視頻指揮調(diào)度系統(tǒng)”系統(tǒng)采用基于網(wǎng)絡(luò)的分布式控制結(jié)構(gòu)，對(duì)接入系統(tǒng)的各種媒體設(shè)備實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一配置、管理。整個(gè)系統(tǒng)通過局域網(wǎng)連接公安、檢疫、海關(guān)等管理單位監(jiān)控中心和監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)，分為交換控制子系統(tǒng)、用戶終端子系統(tǒng)、前端接入子系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)如圖1。
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前端分散部署
智能視頻終端部署在監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)，將模擬攝像機(jī)的視頻輸出一分為二，一路給視頻服務(wù)器編碼遠(yuǎn)傳，另一路給智能視頻終端供視頻分析報(bào)警使用。智能視頻終端上固化了一些視頻分析的功能模塊，如目標(biāo)識(shí)別與跟蹤，跨越報(bào)警，逗留報(bào)警，移出報(bào)警等。智能視頻終端可以通過遠(yuǎn)程設(shè)置和管理，一旦視頻流中發(fā)生了預(yù)置規(guī)則現(xiàn)象，即向后臺(tái)管理中心發(fā)出報(bào)警信息，后臺(tái)可以啟動(dòng)中心錄像和其它聯(lián)動(dòng)行為。智能視頻終端為單路或者多路的，其結(jié)構(gòu)如圖2。
在前端做視頻分析的好處是實(shí)時(shí)性高，并且傳輸?shù)胶笈_(tái)的只是有用的報(bào)警信息和畫面，這樣可以大大減少傳輸數(shù)據(jù)量，也減少了后臺(tái)存儲(chǔ)的負(fù)擔(dān)。其缺點(diǎn)是大規(guī)模使用時(shí)數(shù)量大、成本高、存在一定程度的浪費(fèi)。其結(jié)構(gòu)如圖3。
中心集中部署
智能視頻終端部署在監(jiān)控中心，對(duì)視頻信號(hào)進(jìn)行集中分析處理。中心集中部署方式既可以實(shí)時(shí)或者準(zhǔn)實(shí)時(shí)分析當(dāng)前監(jiān)控畫面，也可以離線方式處理視頻錄像。通過借助系統(tǒng)的監(jiān)控前端的視頻采集和顯示終端的接入，大大擴(kuò)展了智能監(jiān)控覆蓋范圍，可節(jié)省投資。其缺點(diǎn)是需要將前端大量視頻數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)胶笈_(tái)，必須保證視頻流傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)帶寬，對(duì)網(wǎng)絡(luò)傳輸能力的要求比較高。
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