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民航A3級認(rèn)證的毫米波人體成像安檢儀,為機(jī)場安檢提質(zhì)增效。
據(jù)Global Market Insights最新報告指出,預(yù)計2017-2024年全球機(jī)場安檢市場將以年復(fù)合增長率7%增長,預(yù)計2024年將達(dá)160億美元。
近日,民航局頒布《民用航空毫米波人體成像安全檢查設(shè)備鑒定內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)》及《民用航空毫米波人體成像安全檢查設(shè)備違禁物品探測能力測試程序》,正式將毫米波人體成像設(shè)備納入中國民航安檢設(shè)備清單。
湖北機(jī)場集團(tuán)相關(guān)人士稱,下一步,武漢天河機(jī)場還將啟用“無紙化”通關(guān)流程,實現(xiàn)在安檢驗證柜臺和登機(jī)口的手機(jī)二維碼掃碼驗證識別。
近日,南寧機(jī)場安檢站查獲一名冒用他人證件乘機(jī)的旅客。
為了進(jìn)一步加強機(jī)場的安保措施,以及落實智慧機(jī)場的概念,目前,國內(nèi)眾多機(jī)場已經(jīng)開始采用以人臉識別技術(shù)為核心的智能安防技術(shù)。
據(jù)悉,這項面部識別技術(shù)的原理是將護(hù)照內(nèi)置的IC芯片中記錄的面部照片數(shù)據(jù)、與審查窗口攝像機(jī)拍攝的面部圖像相對照,如果確認(rèn)為同一人物,即允許通過自動門。目前,英國和澳大利亞等國都已經(jīng)引進(jìn)。
2014年第20屆巴西世界杯已經(jīng)進(jìn)入倒計時,當(dāng)全世界足球球迷開始為之興奮,期待精彩賽事之時,一些媒體的報道證實,以航空為主要交通手段
一個產(chǎn)業(yè)里的技術(shù),只有在滿足人們所需求或為其增加效益才能得到迅速的發(fā)展與應(yīng)用,并為產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)變革提供可能。隨著計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、信息與通信、音視頻編解碼、流媒體等技術(shù)的日趨成熟與完善,同時在中國安防市場巨大需求推動下,視頻監(jiān)控正在向著高清化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化的方向發(fā)展。
自從7月20日北京首都機(jī)場發(fā)生爆炸事件之后,機(jī)場的安檢工作已經(jīng)全面實現(xiàn)升級。據(jù)媒體報道,只要進(jìn)入航站樓,所有人員都要經(jīng)過首次安檢。而值機(jī)后登機(jī)前的人員再將進(jìn)行第二次安檢,而在航站樓的各個入口,安保人員則會用防爆試紙對旅客的箱包進(jìn)行進(jìn)一步的抽檢。三次的檢查可以說為我們的安全保護(hù)實現(xiàn)了進(jìn)一步的細(xì)化,不過,也讓個不少的旅客質(zhì)疑安檢過程是否太繁瑣?
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