機(jī)場作為連接世界各國的主要交通工具，在歷屆世界杯舉辦期間所起到的作用十分重要，它不但要擔(dān)負(fù)運(yùn)輸各國參賽隊(duì)員的重任，而且是迎接來自全球四面八方球迷的主要港口。因此，作為世界杯的主辦國，對機(jī)場的擴(kuò)建、整修，以及在機(jī)場安全方面所采取的種種非常措施就顯得尤為重要。這就是為什么人們不斷對巴西能成功舉辦2014年世界杯產(chǎn)生質(zhì)疑的原因。

　　下面，就請隨記者去瞧一瞧，近幾屆舉辦世界杯的主辦國對承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的主要機(jī)場都作了哪些準(zhǔn)備?這中間是否也有一些“坎坷”和“小插曲”?

　　機(jī)場內(nèi)出現(xiàn)“釘子戶”

　　■出鏡機(jī)場：日本東京成田機(jī)場

　　■ 出鏡背景：第17屆韓日世界杯。世界杯歷史上首次由兩國合辦。本屆杯賽以弱勝強(qiáng)的冷門頻出，極富戲劇性，數(shù)個奪標(biāo)熱門隊(duì)止步于小組賽。東道主韓國隊(duì)多次依靠裁判有爭議的判罰闖關(guān)獲得第4名。而中國隊(duì)也在歷史上首次進(jìn)入世界杯決賽階段比賽，但小組賽3戰(zhàn)皆負(fù)未能進(jìn)球，以失9球積0分的成績無功而返。最終，巴西隊(duì)第5次獲得世界杯冠軍。

　　■出鏡時間：2002年

　　■背后故事：東京成田機(jī)場作為日本最大的國際航空港，在2002年韓日世界杯舉辦期間起到了重要的運(yùn)輸作用。然而，很少有人知道，為了滿足2002年世界杯的運(yùn)輸需要，成田機(jī)場在建設(shè)第2條飛機(jī)跑道時卻遇到了很大的阻力。

　　實(shí)際上，這種阻力從成田機(jī)場建設(shè)初期便已存在。上世紀(jì)60年代初，日本計(jì)劃在成田機(jī)場建3條跑道：1號跑道長4000米，2號跑道長2500米，3號跑道長 3200米。但是被機(jī)場征用的土地上卻有一些“釘子戶”，他們拒絕搬遷，甚至在自己的土地上建起很高的鐵塔，阻止飛機(jī)起降。因此直到1973年才建成1號跑道和機(jī)場配套設(shè)施。而在此期間的斗爭中，居民和警察共13人喪命。鮮血讓當(dāng)局更加謹(jǐn)慎，2號跑道也就一直未能動工。

　　上世紀(jì)90年代，為了承辦2002年韓日世界杯，日本當(dāng)局啟動了2號跑道的修建工程。為了防止修建1號跑道過程中的阻撓事件再次發(fā)生，政府承諾不再征用土地，并付給機(jī)場周圍的住戶噪聲污染補(bǔ)償費(fèi)。利用這筆費(fèi)用，住戶可以通過改善房屋的隔音結(jié)構(gòu)來最大限度地減少噪聲污染。同時，為了避開“釘子戶”，2號跑道向北移了800米。 2002年4月，2號跑道終于趕在世界杯開幕前完工。不過，2號跑道長度僅有2180米，雖然足以應(yīng)付世界杯，但無法起降像波音747這樣龐大的寬體客機(jī)。此外，為避免影響“釘子戶”的休息，機(jī)場內(nèi)的住戶與機(jī)場達(dá)成協(xié)議，禁止飛機(jī)夜間在成田機(jī)場起降，到23時，機(jī)場就要關(guān)閉，這也為機(jī)場接待各國球迷帶來了許多阻力。

　　安檢、宣傳兩不誤

　　■出鏡機(jī)場：德國法蘭克福機(jī)場

　　■出鏡背景：第18屆德國世界杯。在這屆杯賽中以防守反擊為特點(diǎn)的整體技戰(zhàn)術(shù)表現(xiàn)出很高水平，四強(qiáng)全為歐洲球隊(duì)。意大利隊(duì)向世界展現(xiàn)了他們最出色的防守反擊和最高的技戰(zhàn)術(shù)素養(yǎng)，半決賽與東道主德國隊(duì)一戰(zhàn)成為經(jīng)典。最終，在決賽中意大利隊(duì)以點(diǎn)球大戰(zhàn)戰(zhàn)勝法國隊(duì)，獲得冠軍。

　　■出鏡時間：2006年

　　■背后故事：作為歐洲大陸最大的國際機(jī)場，法蘭克福機(jī)場為世界杯參賽隊(duì)員開辟了特別通道，允許接送球隊(duì)的大客車直接?？康斤w機(jī)旁。

　　據(jù)到現(xiàn)場觀看過德國世界杯的球迷爆料，在舉辦世界杯期間，法蘭克福機(jī)場的安全檢查非常嚴(yán)格：在走出機(jī)艙通道的兩旁便站著一排警察，他們是第一批檢查旅客護(hù)照的工作人員。對于感到有異常的旅客，他們毫不吝惜盤問的時間。在行李提取處，不停地有警犬在行李帶上來回穿梭。如果你以為拿到行李就算過關(guān)，那就錯了。在機(jī)場出口，警察會要求所有旅客都將行李打開，逐個盤查。有旅客笑稱，剛到德國，便感受到了德國人的嚴(yán)謹(jǐn)。

　　當(dāng)然，除了加大安全檢查力度外，德國人也不失時機(jī)地宣傳世界杯。在機(jī)場通道內(nèi)，2006年德國世界杯標(biāo)志以及各種各樣的宣傳畫隨處可見;在機(jī)場內(nèi)的小店里，可以買到世界杯的各種紀(jì)念品;許多穿著阿迪達(dá)斯服裝的球星肖像也被放在機(jī)場內(nèi)明顯的位置。作為阿迪達(dá)斯的故鄉(xiāng)，德國人為宣傳本土品牌可謂是煞費(fèi)苦心。

　　安保工作受挑戰(zhàn)

　　■出鏡機(jī)場：南非奧利弗雷金納德坦博國際機(jī)場

　　■ 出鏡背景：第19屆南非世界杯。這是非洲國家第一次舉辦世界杯，預(yù)示著非洲足球事業(yè)逐步走向巔峰。本屆世界杯冷門頻出，上屆世界杯的冠軍和亞軍都未小組出線便雙雙打道回府，南非也成為第一個在世界杯小組賽中沒有出線的東道主國家。最終，西班牙隊(duì)在加時賽戰(zhàn)勝荷蘭隊(duì)，歷史上首次奪得世界杯冠軍。

　　■出鏡時間：2010年

　　■背后故事：自2005年起，南非交通運(yùn)輸領(lǐng)域便開始備戰(zhàn)世界杯，將多個比賽舉辦地的機(jī)場進(jìn)行翻修擴(kuò)建。作為南非最主要的機(jī)場，位于約翰內(nèi)斯堡的奧利弗雷金納德坦博國際機(jī)場斥資22億蘭特(約合3億美元)修建了新的航站樓，并進(jìn)行擴(kuò)容。當(dāng)此項(xiàng)工程完成時，奧利弗雷金納德坦博國際機(jī)場每小時可接待的航班已達(dá)到45個～60個。

　　但最令南非政府感到棘手的問題是，世界杯主會場“足球城”所在地約翰內(nèi)斯堡被譽(yù)為“全世界最危險的城市”，而奧利弗雷金納德坦博國際機(jī)場也向來因“盛產(chǎn)”行李竊賊而聲名狼藉。為了保證參賽隊(duì)員和球迷的安全，奧利弗雷金納德坦博國際機(jī)場在世界杯開賽之前便加強(qiáng)了機(jī)場安保工作，加大了打擊不法分子的力度。

　　機(jī)場總經(jīng)理助理特巴格·麥克格當(dāng)時在接受媒體采訪時表示，機(jī)場新引進(jìn)了電子包掃描儀，并雇用了被稱為“行李反應(yīng)小組”的新行李工，以攔截行李中的一切危險物品。

　　雖然奧利弗雷金納德坦博國際機(jī)場為旅客安全作了種種準(zhǔn)備，但當(dāng)即將在南非世界杯上獻(xiàn)歌的拉丁歌后夏奇拉抵達(dá)機(jī)場時，機(jī)場的安保還是受到了考驗(yàn)。據(jù)說，曾為 2006年世界杯主題歌演唱者的夏奇拉深受歌迷喜歡，剛剛抵達(dá)機(jī)場時便被歌迷圍得水泄不通。就在不少粉絲已徹底瘋狂時，一名外國壯漢和一名警察發(fā)生了沖突。在兩人剛要糾纏在一起時，便被身后的安保人員推出了人群。瘋狂的場面持續(xù)了將近15分鐘，夏奇拉才在層層保護(hù)下乘車離去。

　　這次事件也給機(jī)場安保工作敲響了警鐘，為了防止在機(jī)場迎接球星的球迷發(fā)生類似的沖突，機(jī)場再次加強(qiáng)了警備。

　　巴西，你能準(zhǔn)備好嗎

　　■出鏡機(jī)場：擔(dān)負(fù)巴西世界杯運(yùn)輸任務(wù)的13個機(jī)場

　　■出鏡背景：第20屆巴西世界杯。比賽將于2014年6月12日～7月13日在南美洲國家巴西12座城市中的12個球場內(nèi)舉行。這是繼1950年巴西世界杯之后第二次在巴西舉行世界杯，也是繼1978年阿根廷世界杯之后第5次在南美洲舉行世界杯。

　　■出鏡時間：2014年

　　■背后故事：無論是球場建設(shè)，還是機(jī)場改擴(kuò)建，巴西在這兩項(xiàng)工作上可謂是一波三折。先是有報(bào)道稱，在12個巴西世界杯場館中，至少有6個場館不能按預(yù)計(jì)時間完工。而且在圣保羅世界杯體育場接近竣工時，工人們在拆除一個塔吊時發(fā)生了意外倒塌事故，導(dǎo)致2人死亡、3人受傷。

　　再來看看巴西的機(jī)場建設(shè)情況。在2007年巴西取得世界杯主辦權(quán)之后，巴西足球協(xié)會主席就直言不諱，要辦好世界杯，巴西必須先解決好機(jī)場問題。面對巴西機(jī)場老舊的現(xiàn)狀，巴西政府不惜花重金對機(jī)場進(jìn)行改擴(kuò)建。然而，據(jù)巴西媒體報(bào)道，巴西空港基礎(chǔ)設(shè)施公司確認(rèn)，到世界杯開賽前，貝洛奧里藏特、馬瑙斯、里約熱內(nèi)盧和薩爾瓦多4個機(jī)場工程都無法完成。這些機(jī)場的工程將分階段完成，一些部分爭取在世界杯開賽前能夠交付使用，而另一些部分只能等到賽后。另外，在世界杯開賽前，累西腓機(jī)場的控制塔工程、阿萊格里港機(jī)場的跑道擴(kuò)建工程也都無法完成，這兩個項(xiàng)目已經(jīng)從世界杯工程計(jì)劃名單上被撤下了。庫里蒂巴機(jī)場裝修的完成時間也不斷被推遲，但該機(jī)場最初的計(jì)劃就是將裝修工程分成世界杯開賽前和世界杯開賽后兩部分來完成。

　　雖然多數(shù)觀察家都認(rèn)為6月12日世界杯開賽時，機(jī)場情況應(yīng)該會改善很多，但是計(jì)劃到巴西觀看世界杯的球迷們還是要做好心理準(zhǔn)備，一旦機(jī)場不能如期完成修建，集中在幾個機(jī)場內(nèi)發(fā)生航班晚點(diǎn)、旅客排長隊(duì)、擁擠、轉(zhuǎn)機(jī)不順的概率將會大大提高。