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車路云一體化城建項目，將不止服務(wù)于智能交通，也將融合到智慧城市、政務(wù)民生等應(yīng)用場景，設(shè)備的功能模塊都將進一步升級。在這一波“車路云一體化”建設(shè)規(guī)劃下，路側(cè)端海量的攝像頭有望迎來新一輪更新?lián)Q代，這值得視頻監(jiān)控、激光雷達、毫米波雷達等企業(yè)的重點關(guān)注。
深圳智能交通展正如火如荼地開展，吸引了來自全國各地甚至國外人士參展、參觀。銳明視訊作為為數(shù)不多的可以提供完整車載視頻監(jiān)控解決方案的廠家，可以說非常切合此次交通展的主題，那么他們的公共交通出行解決方案和技術(shù)都有哪些特點呢，相關(guān)市場有哪些變化呢，我們帶著一系列的疑問，采訪了銳明視訊的技術(shù)人員
日益完善和龐大的長途運輸系統(tǒng)給廣大乘客帶來了方便和快捷，但同時在管理和有效監(jiān)控方面，卻給長途運輸企業(yè)和交管等部門帶來莫大的內(nèi)部管理壓力以及社會壓力?，F(xiàn)在大巴車上都裝有GPS定位設(shè)備，但是并沒有其他的更有效的監(jiān)管方式，因此需要有車載音視頻設(shè)備來補充，甚至取代已有GPS設(shè)備。安裝錄像系統(tǒng)后，通過實時3G傳輸監(jiān)控，可以對司乘人員離站載客，私收錢物等行為形成有效監(jiān)控;對超載、超速等行為實時了解并記錄;對車輛偷搶等突發(fā)事件實時報警等，包括本地錄像資料都可以作為證據(jù)，用以處罰或移交公安等部門。同時提高車輛安全和乘客滿
作為CCTV技術(shù)最早的應(yīng)用者，交通相關(guān)部門目前現(xiàn)在正在網(wǎng)絡(luò)視頻系統(tǒng)上加大投入。安訊士的帕德里克 安德森博士認為，在交通系統(tǒng)建設(shè)中，基于IP技術(shù)的系統(tǒng)變革能給我們的安全生活帶來更多的方便。
“十二五”期間，江西將進一步加大公路建設(shè)力度，基本建成“十縱十橫”國省干線公路網(wǎng)，力爭“十二五”末國省干線公路二級及以上公路達90%。
“十二五”期間，西寧將推動交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面升級，推進綜合運輸體系建設(shè)，加快發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)。到2015年，初步形成安全、暢通、文明、規(guī)范的公路運輸結(jié)構(gòu)。
“十二五”期間，撫順市交通行業(yè)總投資將達到150.7億元，形成“一環(huán)十射、四橫八縱、九通道、六站七場七中心”和縣縣通高速、農(nóng)村公路黑色路面“千里通達”布局。
3月17日下午，南京市交通部門就南京繞城公路城市化改造工程建設(shè)情況進行通報時首次肯定表示，未來繞城公路雙龍街收費站肯定要撤，但撤收費站的事并不在此次改造工程中，也還暫時沒有時間進度表。改造后的繞城公路全線設(shè)置智能交通系統(tǒng)，前方有交通事故，LED屏會實時顯示。
為給深圳大運會創(chuàng)造良好的交通環(huán)境，從3月15日起，深圳市交警調(diào)動全市交通視頻監(jiān)控，在全市集中開展“不排隊、亂變線”交通陋習整治行動，一天內(nèi)就查獲了2097宗不守規(guī)則的司機。
隨著兩會的召開，交通安全與交通擁堵再次成為人們關(guān)注的焦點，如何緩解交通壓力是各城市迫切需要解決的問題。神州數(shù)碼AMPON(安朋)認為，交通擁堵幾乎是所有大中城市所面臨的一大難題，需運用政治、經(jīng)濟、科技等多重手段加以解決，其中智能交通綜合管理系統(tǒng)的建立和完善，對于緩解交通壓力有著重要意義。但目前該系統(tǒng)的實施尚處于起步階段，我們可以樂觀地預測，隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善，和各方面條件的日益成熟，智能交通系統(tǒng)將會在日后的交通管理中發(fā)揮巨大作用。
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