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智慧城市大餐變“燙手山芋” PPP模式受質(zhì)疑

  據(jù)相關(guān)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),我國(guó)智慧城市建設(shè)有望迎來(lái)一次高潮,“十二五”期間各地智慧城市建設(shè)將啟動(dòng)2萬(wàn)億元產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)。然而智慧城市這盤大餐并沒那么容易吃,不少投身智慧城市建設(shè)……
資訊頻道文章B
  中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院軟件與信息服務(wù)業(yè)研究所所長(zhǎng)安暉曾表示,我國(guó)目前至少有120個(gè)城市或地區(qū)將智慧城市建設(shè)列入了“十二五”規(guī)劃或制定了行動(dòng)方案,而且預(yù)計(jì)“十二五”期間將有600至800個(gè)城市建設(shè)智慧城市。在智慧城市建設(shè)的背后,是一個(gè)令人無(wú)比興奮的巨大市場(chǎng)。

  據(jù)相關(guān)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),我國(guó)智慧城市建設(shè)有望迎來(lái)一次高潮,“十二五”期間各地智慧城市建設(shè)將啟動(dòng)2萬(wàn)億元產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)。然而智慧城市這盤大餐并沒那么容易吃,不少投身智慧城市建設(shè)的企業(yè)發(fā)現(xiàn)智慧城市項(xiàng)目雷神大雨點(diǎn)小,收益堪憂,而最重要的原因是缺乏合理的運(yùn)營(yíng)模式,隨著ppp模式的展開,智慧城市運(yùn)營(yíng)或能有所改善。

  收益不明大餐變“燙手山芋”

  發(fā)改委、工信部、科技部、公安部、財(cái)政部、國(guó)土部、住建部、交通部等八部委,在去年印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)智慧城市健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》中提出,到2020年,建成一批特色鮮明的“智慧城市”,在保障和改善民生服務(wù)、創(chuàng)新社會(huì)管理、維護(hù)網(wǎng)絡(luò)安全等方面取得顯著成效。“智慧城市”在國(guó)家決策層面以及各級(jí)政府的大力推動(dòng)下,其龐大的市場(chǎng)潛力也成為眾多企業(yè)希望爭(zhēng)奪的“大餐”。

  “智慧城市”建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,所需資金巨大,涉及政府、企事業(yè)單位和市民家庭等多元主體,涵蓋投融資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、監(jiān)管等過(guò)程。傳統(tǒng)的政府自建自營(yíng)模式已經(jīng)遠(yuǎn)不能滿足投資需求,更多的資金需要由企業(yè)和融資機(jī)構(gòu)去籌措,將市場(chǎng)機(jī)制引入“智慧城市”建設(shè)已經(jīng)成為必然選擇。財(cái)政部發(fā)布的《關(guān)于推廣運(yùn)用政府和社會(huì)資本合作模式有關(guān)問題的通知》指出,要盡快形成有利于促進(jìn)政府和社會(huì)資本合作模式(PPP)發(fā)展的制度體系。運(yùn)用PPP模式解決“智慧城市”建設(shè)的資金問題已經(jīng)是大勢(shì)所趨。

  然而PPP模式在實(shí)際應(yīng)用中卻雷聲大、雨點(diǎn)小,目前還鮮有成功的案例,甚至成為相關(guān)企業(yè)“燙手的山芋”。其原因來(lái)自兩方面:一方面政府動(dòng)力不強(qiáng),在政府地方債務(wù)問題沒有很好的解決的情況下,很難投入資金進(jìn)行增量建設(shè);另一方面是來(lái)自企業(yè)的焦慮,由于“智慧城市”建設(shè)往往缺少明確的收益時(shí)間和收益標(biāo)準(zhǔn),以及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),企業(yè)的收益存在不明確性,風(fēng)險(xiǎn)較大。”這些原因?qū)е铝似髽I(yè)和政府很難達(dá)成共識(shí)。

  同方“智慧城市”泛集成事業(yè)部總經(jīng)理夏宗春認(rèn)為,“無(wú)論是PPP模式,還是融資租賃模式,從企業(yè)角度都一定要著眼增量的同時(shí)兼顧存量。”也就是說(shuō)建設(shè)方企業(yè)要主動(dòng)幫助地方政府卸下包袱。“比如給政府牽線搭橋去做一些融資租賃”,或者“把政府原有的一些存量項(xiàng)目,以及“智慧城市”建設(shè)的增量項(xiàng)目都放到PPP方案里面”,以此幫助政府用長(zhǎng)周期、低利率的資金來(lái)置換地方債務(wù)中短周期、高成本的部分,來(lái)減輕地方政府債務(wù)負(fù)擔(dān)。

  從“補(bǔ)建設(shè)”向“補(bǔ)運(yùn)營(yíng)”轉(zhuǎn)變

  “智慧城市”建設(shè)不是簡(jiǎn)單項(xiàng)目的堆疊,也不是純技術(shù)解決方案的拼湊,而是一個(gè)長(zhǎng)期、動(dòng)態(tài)、復(fù)雜的過(guò)程,需要統(tǒng)籌全局、前瞻性考慮建立常態(tài)化合作機(jī)制,共同規(guī)劃,集成整合。從2014年各個(gè)城市統(tǒng)計(jì)的項(xiàng)目資金投入情況來(lái)看,當(dāng)年總投入是1145億元,其中財(cái)政投入205億元,銀行貸款216億元,社會(huì)資本598億元,也就是說(shuō)社會(huì)資本占了約50%。

  由于PPP模式是政府和社會(huì)資本的合作,政府作為監(jiān)管政策的制定者,制訂監(jiān)管框架時(shí)要充分征求利益的相關(guān)方,包括投資者、運(yùn)營(yíng)者、消費(fèi)者的意見,使監(jiān)管法規(guī)既能保證基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)的質(zhì)量,又能保護(hù)有關(guān)利益方的合法權(quán)益。住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部數(shù)字城市建設(shè)研究中心主任馬桂芳認(rèn)為,“智慧城市”應(yīng)該從三個(gè)視角來(lái)考慮,首先從市場(chǎng)的角度,應(yīng)該提升城市的運(yùn)行效率;同時(shí)建設(shè)“智慧城市”還要站在市民的角度,要宜居宜業(yè);第三是從企業(yè)家角度,城市一定要有很好的運(yùn)行環(huán)境,企業(yè)在這個(gè)城市能夠發(fā)展起來(lái)。

  在“智慧城市”建設(shè)方面,PPP的應(yīng)用具有4大關(guān)鍵要素,即制度設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼、合作伙伴、績(jī)效考評(píng)。在制度設(shè)計(jì)方面,要從PPP運(yùn)作的全流程做好制度設(shè)計(jì)和政策安排。從確定投入方式、選擇合作伙伴、確定運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼到提供公共服務(wù)的全流程,制定包括預(yù)算管理、政府采購(gòu)、政府性債務(wù)管理以及財(cái)政支出績(jī)效評(píng)價(jià)等方面的一系列合理制度。在運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼方面,要從“補(bǔ)建設(shè)”向“補(bǔ)運(yùn)營(yíng)”逐步轉(zhuǎn)變,從城市整體效益出發(fā),對(duì)社會(huì)效益好的PPP項(xiàng)目給予適當(dāng)補(bǔ)貼。補(bǔ)貼依據(jù)是項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)績(jī)效。

  此外,相關(guān)主管部門應(yīng)出臺(tái)優(yōu)惠政策,比如允許投資者進(jìn)行廣告、商業(yè)等開發(fā),讓投資者感到有利可圖,這樣才能吸引社會(huì)資本。此外,政府還可以考慮允許保險(xiǎn)基金、社保基金、住房基金等大型基金在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域投資PPP項(xiàng)目。放寬這些基金的投資限制,不僅能夠改善基礎(chǔ)設(shè)施投資不足的局面,而且能夠大大緩解各種基金的經(jīng)營(yíng)壓力。此外,還要增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),建立各相關(guān)部門之間并聯(lián)式的項(xiàng)目管理模式,超前做好項(xiàng)目選址、投融資方案、規(guī)劃設(shè)計(jì)條件、土地供應(yīng)等方面的工作,對(duì)項(xiàng)目起導(dǎo)向作用,使改革的成果落到實(shí)處。

  開放合作,運(yùn)營(yíng)商掘金智慧城市的關(guān)鍵

  隨著PPP模式的推廣,越來(lái)越多的民營(yíng)資本將進(jìn)入智慧城市建設(shè)領(lǐng)域,運(yùn)營(yíng)商將面臨更多挑戰(zhàn),但同時(shí)也帶來(lái)新機(jī)遇。

  專家認(rèn)為,電信運(yùn)營(yíng)商在智慧城市的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)方面具備“網(wǎng)絡(luò)資源、用戶資源、運(yùn)營(yíng)能力、整合能力、政府信任”五大獨(dú)特優(yōu)勢(shì),決定其在智慧城市建設(shè)中起著關(guān)鍵作用。但是運(yùn)營(yíng)商在內(nèi)部機(jī)制、開放合作、行業(yè)理解等方面也存在一些不足。運(yùn)營(yíng)商拓展智慧城市應(yīng)該揚(yáng)長(zhǎng)避短,以更加開放的心態(tài)加強(qiáng)與各方的合作。

  智慧城市的建設(shè)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)過(guò)程,任何單一力量都很難獨(dú)自實(shí)施。電信運(yùn)營(yíng)商和IT廠商應(yīng)充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),重視行業(yè)應(yīng)用與商業(yè)模式創(chuàng)新,把發(fā)展和培育產(chǎn)業(yè)作為智慧城市建設(shè)的抓手,攜手配合挖掘智慧城市商機(jī),共同打造智慧城市綜合平臺(tái),取得智慧城市生態(tài)系統(tǒng)的共贏。

  智慧城市普及和深化應(yīng)用離不開持續(xù)的市場(chǎng)推廣,而成功案例的推廣極具吸引力。運(yùn)營(yíng)商和IT廠商應(yīng)該攜手打造各個(gè)領(lǐng)域的成功案例,同時(shí)學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)OTT廠商的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),努力發(fā)掘和創(chuàng)造智慧城市中新的商業(yè)模式,并在合適的時(shí)機(jī)與OTT廠商合作。例如Orange在奧地利成功開發(fā)部署了遠(yuǎn)程醫(yī)療監(jiān)測(cè)系統(tǒng),線下有90多個(gè)店可以提供服務(wù),而中國(guó)一些地方卻沒有做起來(lái),很重要的一點(diǎn)就是產(chǎn)業(yè)鏈各方協(xié)調(diào)得不是那么好,而與互聯(lián)網(wǎng)OTT廠商合作將可以快速形成線上線下一體化的渠道支撐能力。

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